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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
標準の倍の326グラムのグリップエンドですが、振動が減少し安定感が増して、ミラーのブレも無くなりました
YAMAHAなら青色だと思い購入して満足してます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
取付はオートバイのグリップを交換できることと、多少の電気配線ができる程度で大丈夫でした、あとは汎用の配線長さなので配線の処理すれば設置できました。使用感はグリップから手を放さず操作できるので非常に良いです。握った感じはノーマルより若干太くなる、全周ヒートは使用電力が多そうなのでグリップが温まれば温度設定を下げたほうがバッテリーには良いかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
形状が良い,さらにコスパが高い!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
手が小さいので細く握りやすいのはいいです。エンド部はアルミが使われていて穴が空きにくい気がしますが、クローズのため穴開けするのはちょっと大変なのと、良く出来てるので勿体ない気分にさせられる。
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仕様：正ネジ／新保安基準適合外 | タイプ：ロー | カラー：クロームメッキ
利用車種： マグナ(Vツインマグナ)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
マグナ250に取り付けました。無骨なデザインでとても気に入っています。
以前使用していたものよりもミラーの位置が低いためミラーの存在感を抑えられ、バイクのシルエットが良くなりました。
特に複雑な構造でもないので、スパナと六角レンチさえあれば誰でも取り付け可能です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
ステアリングダンパーを取り付けるステーさえ車体に付いていればステアリングダンパー自体は簡単に取り付けでき、調整もダイアルを回すだけなので問題無く操作できます。
効果も抜群で微振動がなくなり、長距離ツーリングがかなり楽になりました！
長さは120を選択しましたが、モンキー125には少し長いです。
ワンサイズ短いのをオススメします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
視界は広く、良好！
少しプックリしています。
交換前（角ミラー）
交換後！
ミラーが錆びてきたので、最近の形の物に交換しました。
航法が見えやすく、ミラーのデザインで車両がわかがえった感じがします。
走行時の振れもありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
ZZRのバーハン化に伴いトップブリッジと共に購入。トップブリッジもハリケーンなので難なく取り付けできました。ポジションについてはもちろんこのホルダーだけで決まる訳ではありませんがもう少し高くても良かったかなとは思いますが今のところ遠過ぎず、近過ぎずで満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
バーハンドル化に伴いこちらを購入。造りも良く満足。取り付け自体は難しくないですがハンドル周りを全バラする必要があるため面倒ではあります。なので他の作業も一緒にしてしまえば全バラは一度で済みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ストレートな形状です
刻印がカッコいいです
アジャスターは6段階あります
インプレが全然なかったので投稿してみました。
純正レバーと比較しても特に握り心地に遜色はなく、アジャスターがある分、こちらの方がフィット感があると思います。
他のさらに安い商品のようなガタは少なめで、ストレスはありません。アルマイトも綺麗で、正面に刻印されたエンデュランスの文字もけっこう気に入っています。
CBR1000RR sc77 に適合しています。
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