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ハンドルのインプレッション (全 11391 件中 2061 - 2070 件)

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ZX900Aさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: アドレスV125S | FXS1200 | ZRX1200R )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

日本製で品質、取付精度、共に満足しています。

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投稿日付: 2023/04/13 17:14

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えびちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB750 )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3
  • 加工前

    加工前

  • 加工前

    加工前

  • 加工後

    加工後

  • かなり、サンダーで削ってから手で平ヤスリ仕上げしました。

    かなり、サンダーで削ってから手で平ヤスリ仕上げしました。

サンダーでハンドルエンドと取り付けボルトを加工。
スキマを無くしました。
振動は無くなり見た目も良くなりました??

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投稿日付: 2023/04/12 18:56

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カタナ400さん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: GSX400S カタナ | V-MAX 1200 | KDX250 )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットレッド
利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
握り心地 3

ドレスアップ効果は、あると思います。
使用感は、普通です。

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投稿日付: 2023/04/12 12:50

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さーちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: M1000R )

利用車種: F900XR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 5

グリップに通してヒートガンで温めるだけ
簡単です。bmwはグリップヒーターが付いてるのでグリップ交換は高額になるので早めの装着をお勧めします。2個入りですが微妙に長さが違うので気になる方はハサミで長さを調整して下さい。

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投稿日付: 2023/04/12 08:01
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えびちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

サイズから予想していましたが、つけるとでかい。
適合保証となっていましたが私のcb750 rc42には取り付けのネジが20mmほど長すぎたのでサンダーで加工しました。

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投稿日付: 2023/04/11 18:16

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ぶぶさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

車両WR250Xにミラーを下向きで装着して使ってますがとても見やすいですね、保安基準もみたしてるし。
振動でぶれることも無く、取り付けも簡単でいい感じです。

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投稿日付: 2023/04/11 17:28

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ブチくんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

小部品とは言え、ビレットアルマイトは見た目がグッと引き締まります。
細かい調整ができるのと、レバー形状がとても良いので
ブレーキ操作が楽になりました。

自分に合わせた細かな調整ができるので、細かなブレーキ操作も操作ミスをすることなく
操縦性に貢献してくれています。

クラッチレバーとブレーキレバーをセットで交換すれば見た目もGOOD!

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投稿日付: 2023/04/11 14:07

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しんごさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

良い商品。買ってよかったと思います

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投稿日付: 2023/04/09 11:02

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りょうさんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R6 )

カラー:ブラック×ブルー
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

レーシングタイプですがそんなに細くないので純正とのギャップはあまり感じないです。
吸い付くような握り心地でアクセルが滑ることは無いです。
パーツクリーナーを使えば取り付けは簡単です。
ボンドを付けなくても大丈夫でしたが、一応アクセル側のみ塗りました。
他のカラーも試したいのでまたリピートすると思います。

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投稿日付: 2023/04/06 22:08

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長良さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: GSX250R )

カラー:ブラック
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

他作業と一緒に取り付けはショップに依頼しました。
バックステップによって若干前傾なポジションになったため、前+下へのハンドルオフセットが目的です。
高さについては、スペーサーもあるため2通りで調整できます(純正から-30mm/-20mm)
前後については記述がありませんが、前側にオフセットしていると思います。
レバー角度も併せて調整すると、よりポジションがしっくりくるようになります。

垂れ角が調整できないのがやや惜しいところですが、それ以外は特に不満なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/06 21:58

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