納車時に交換してもらったパーツです。
純正取り寄せる時間がなかったのでこちらがお店の在庫にあったので。
既存のスロットルワイヤーと交換するのみです。
アクセルの動きも良好ですし、純正と遜色ないです。

良い点
●純正同等の性能。

●耐久性も有ります。３年ほど無交換でしたが、最低限の注油で全く問題なく使えました。

●純正より入手しやすい。

●安心の国内生産。

悪い点
●無し。

アクセルワイヤーは常に触れる部分ですので、動きが怪しいと思ったら、清掃→注油。もしくは交換した方がいいですね。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも、かなり軽量
【使ってみていかがでしたか？】
ヘビーウェイトを使っていたのですが、振動に関して、変わらない！もともと振動が少なかったのかな？ヘビーウェイトは必要がなかった・・・
【注意すべきポイントを教えてください】
21Hayabusaの純正エンドバーのネジはM12、750�o？Ｐ:1.25 だったと思うのですが、取付けはできないので、M12, 400�o P:1.25の購入が必要です！（ロングの場合）
【他商品と比較してどうでしたか？】
好みの問題では・・・、製品としては、当然問題なし！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
純正のネジを外すのが、パワー必要です！

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後ろからハイビームで来ても眩しくないので安全です！
夜でも見えにくくなく、はっきり見えます。
ミラーも大きく広範囲を映すので満足です！

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【使用状況を教えてください】
セロー225 (1KH)に使用しました。
年式相応か、クラッチが重いなぁと思っていて、スロットル周りのメンテと合わせて、ケーブルも新調することにしました。
純正より少しロングですが、純正品が少し高かったのでこちらをチョイス。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。純正より若干長いかなと言う感じ。

【取付けは難しかったですか？】
スロットル周りの分解やタンクを外したりしないと行けないので、クラッチケーブルなんかと比較すると少し作業が大変です。
ケーブルが1本なので、2本タイプと比べると簡単だと思います。現状がどうなっているか確認しながらやれば、だれでもできると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
結構軽くなりました！クラッチケーブル交換したときはそこまで感じなかったんですが、スロットルケーブルは目に見えて変わりましたね！取り回しもそこまで気を使う必要はなかったです。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
なし

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長時間握っていても手が疲れにくいと思います。

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スーパーカブ110(JA44)の純正ブレーキレバーは握り心地はいいのだけど、手の小さい(指の短い)私にとっては少々遠い位置にある。
純正レバーは調整できるタイプのものではないので、探していたところ同製品を見つけたので購入。
同じ理由でクロスカブ110に先行して取り付けたところ、とても使い勝手が良かったのでリピート購入ということになるだろうか。

レバー1本ちょっと近くなるだけでこの価格なので躊躇してしまう気持ちもあるが、製品自体の質感もとても良いし何より使ってみればその快適性の良さに納得。
バイク運転中常に触れている部分なだけに、乗車時間当たりのコストとしては僅かなものではないでしょうか？
取り付けは、仕組みとしては簡単なものなのですが、ハンドル上部のカバーを外したりと意外と時間がかかります。
カバー外す際にはお決まりのツメを折ってしまいました....
私のように不器用な方はショップに作業をお任せした方が安心かつ安くて早いと思います^ ^

総じてブレーキレバーが遠いと不満がある方にはとてもオススメしたい製品です。

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ハーレーFXBBストリートボブ用キジマ製フィフティバーは純正ハンドルより手前に約50mmくることで手首の負担を軽減してくれますと説明にありましたが、その説明通り手首の痛みや肩こりを解消してくれました。まだまだ距離数伸ばして乗らないと分かりませんが...本日、街乗り、高速と約200km走行してみた結果です！【個人の感想】

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ノーマルグリップでは振動の影響でしばらく走ると手が少し痺れていました。

グリップとグリップエンド両方の取替を考えていて、とりあえずグリップ替えてそれでも痺れるならグリップエンドも取り替えようと思っていましたが、グリップ取替だけで痺れる事がなくなりました。

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前回ショートステーを購入したのですが、後ろが見えづらかったのでロングステーを買い直しました。
デザインや質感はとても良く高級感があると思います。
ロングステーでシッカリ後方も見えやすくなったので満足しています。

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年式をよく確認せず購入、K7の場合はネジ径が違うのでご注意を..
K7の場合はネジ径変換アダプター（8mm→10mm）が必要になります。
取り付けは簡単ですが、フロントカウルを外す必要があります。
外見は安っぽくなく、それでいてイヤに目立つ事もなく落ち着いていて気に入っています。
何より純正のミラーより省スペースなのですり抜けがめちゃくちゃし易くなりました。
ただミラー部分は純正より小さくなるので見える範囲は狭まります。
まぁそれでもすり抜けのし易さは魅力的ですのでオススメです。

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