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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
Ｖmaxに装着
転倒で曲がった純正ハンドルと交換しました。
車種専用設計なので、ケーブルなどの取り回しも安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
大型バイクに必ず使用しております。長距離ツーリングも疲れにくくなりグリップヒーターにも対応していますので！！ただお値段がもう少しなんとかならないかなあーと思いますが、耐久性もあるので良しとします。ちなみに小型車には合わないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
高速道路を走っている時のハンドルの振動が明らかに減りました。
作りもしっかりしています。
純正に比べて高級感もアップします。
取り付ける際にはネジロックをお忘れなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
元々、同モデルのチタンカラー をGSX-R1000K6で使っていた物をGSX-R1000RM2に流用していましたが、クラッチレバーを黒アルマイトに変えたため､ブレーキレバー側も黒アルマイトに合わせました（レバーの握り代調整のツマミ部分が茶色？から赤に変わったのも理由としてありますが)。
この製品については長年使っているので不満は全くありません。
ただし価格についてはちょっと高いので、総合評価は星一つ減らしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正のレバーは位置調整がない為交換。
レバー形状は社外品によくある角張ったものと純正に近い滑らかなものがある。
握り心地もよく、非常に手に馴染みやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
カッコよ?
装着後に一応ワイヤリングしました。
交換前のグリップがだいぶ使い込んでいたので、新品交換後にグリップの良さに驚ました。交換後250キロツーリングして来ましたが、グリップが良過ぎてまだ慣れません。まあ段々に慣れるでしょう。
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レバーカラー：マットブラック | レバータイプ：ロング(レバー部全長173mm) | アジャスターカラー：マットゴールド
利用車種： TMAX560
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
2022新型TMAX560に取り付けました。ばっちし適合しました。GPタイプは少し短めなのでツーリングタイプにすればよかったかなって少し思いましたが満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ビラーゴ250を２インチアップハンドルに替えたときに使用しました。いい感じに仕上がりました。満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
サイズも2種・逆ネジも入っていて取り付け簡単です。横幅もスリムになり狭いシーンもバッチリです。視認性もよく、コスパも良いのでスペアにも最適ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
冬場ハンターカブCT125に装備するため購入。
コミネのハンドルカバーと同時装着することで、MAXモード使用時に夏用グローブ気温５度以下の状況でも問題ないです。
後付USBに差し込むため、デイトナ コネクトブーツ＋差込口に結束バンドにて雨対策を実行。問題なさそうである。
ただ気になることはグリップヒーターをはめることでグリップ径が太くなるため、少し握り辛くなることくらいかと思われます。
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