【使用状況を教えてください】
街乗り用の「アドレスV100」に装着。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
同社製品の「ステーセット」に、この「バイザーを装着する作業」は難しくありません。
【使ってみていかがでしたか？】
思ったより抑風効果を感じました。
雨天は乗らないので、雨除け性能はわかりません。
【付属品はついていましたか？】
取付けるのに不足は無かった。
【期待外れな点はありましたか？】
「クリアカラー」があれば良かった。
【取付けのポイントやコツ】
前述の同社製品「汎用ナックルバイザー取付ステーセット」が、自分のバイクに取付可能かどうか、車体及び部品と干渉しないか、がポイントになります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
「汎用品」なので「基本的な取付方法」しか書いてありません。
【注意点】
「汎用品」なので「取り付けるバイク側に合わせる」ように作業が必要です。
【メーカーへの意見・要望】
「クリアカラー」の設定があれば良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

立ちゴケ対策に可倒式のレバーに交換したく、Z900に合うもので入手が容易という事でこちらをチョイス。

カラーは車体色に合わせてマットブラック、アジャスターはマットチタンをチョイス。

ノーマルよりはショートになってますが握り心地の悪化等はありません。

装着後ツーリング先で立ちゴケを一度してしまったのですが、レバーが可倒部で畳まれて、レバー自体は先端が傷ついただけで折れることなく、その後の走行も問題なく使えたので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
走行中、前後タイヤの空気圧を持続的に監視するモニターの取り付けに使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アルミの板を単純に曲げて穴を開けただけのステーですｗ
でも、自分で作るとなるとちょっと面倒なので、安いし買った方が手っ取り早いですｗ

【取付けは難しかったですか？】
形状的に右用のステーを左側に付ける方が都合が良かったです。ステーはメーターの裏側にあるメーター固定用のネジに共締しました。このステーを付けると、カウルのインナーパネルの取り付けが非常に難しくなってしまいました（泣）

【使ってみていかがでしたか？】
全く違和感なく、まるで純正部品のように取り付けることが出来ました。通常のライディングポジションで見やすい位置にモニターを設置できました。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
仕方ないですが、カウルのインナーパネルの脱着が非常に難しくなったのが残念。ステーそのものは満足してます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：ステー取り付け用の穴が始めから開いているのは便利ですけど、何故Φ10mmなんだろうか？6mmか8ｍｍでも良いのでは？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハリケーンのハンドル、インナーウェイトと使用してます。
明らかに振動が少なくなり、見た目も良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハリケーンのハンドル、バーエンドに着けて使用してます。
完全には振動はなくなりませんが、思った通りの効果はありました。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
StreetTripleRSに使用しました。サーキットをメインに使用していたこともあり、元々セパレートハンドルに交換していたのですが、レースのレギュレーションでバーハンドルに戻す必要がありました。

ハンドルバーの条件として、「ポジションがあまり高くなく、絞りも少なめ」で比較的幅も狭いものを探していたところ、仲間からアクティブのハンドルバーを教えてもらいました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品ページの取り付け画像的にハンドルバーの形状は良さそうなのですが、寸法情報だけではイマイチ形状のイメージができずちょっと不安でした。ハンドル関連はどれだけ寸法や画像を見ても実際に取り付けるまではわからないものですよね…
不安の中届いた商品は、自分が求めていた「ポジションがあまり高くなく、絞りも少なめ」で、良い感じでした！

【取付けは難しかったですか？】
ハンドル回りのパーツとハンドルバーの脱着ができる方であればそれほど難しくはありません。ただ、汎用品のためスイッチボックスの穴あけが必要なので、位置合わせとドリルでの穴あけが大変でした。
また、ハンドルバーに位置の目安となる目印も無いため、センター合わせは感覚任せな部分があります。

【使ってみていかがでしたか？】
色々と位置合わせをした結果、自分の使用用途がサーキットということもあり、ハンドルバーを逆さにしてよりグリップの位置が下がるように取り付けました。それでもトップブリッジよりも上にグリップがくるため、元々のセパレートハンドルから比べるとポジション的には少しアップになった感じです。
絞りと幅は元々つけていたセパレートハンドルとドンピシャだったので違和感もなく、トータルでは少しポジションが上がったくらいでまとまりました。

ストリートで使用する際は正しい向きで取り付けるのが望ましいですが、よりスポーツなポジションにしたい場合は逆さも試してみてください。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
ハンドルーの位置を決める際に参考となる目印が付いてるともっと良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
街乗り用の「アドレスV100」に装着。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
簡単ではありません。汎用品特有の工夫が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
思ったより抑風効果を感じました。
雨天は乗らないのでわかりません。
【付属品はついていましたか？】
商品紹介画像の通り、不足は無かった。
【期待外れな点はありましたか？】
塗装の耐久性が未知数なので、これから注意していく予定。
【取付けのポイントやコツ】
ノーマルの「アドレスV100」には、本製品は使えません。
「汎用スクリーン」を取り付けるのに「ミラーネジ径を10ミリに変更」しているため、本製品を選択しています。
【説明書の有無・わかりやすさ】
「汎用品」なので基本的な取付方法が詳しく書いてありますが、取り付けるバイク側に合わせて、調整と確認をしながら作業を進める必要があります。
【注意点】
「汎用品」なので「取り付けるバイク側に合わせる」ように作業が必要です。
【メーカーへの意見・要望】
「塗装を梨自の艶消し」にしたり、もっと目立たなくして欲しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可動式ミラーの為安心して使っています。デザイン実用性抜群です。

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ジクサー150にポン付けしました。純正は大きく見やすくいいのですが、質感は安物だし、ほのぼのとした形、カッコいいとはいえません

こちらのはカッコいいですね。質感もいいし、角度も自由に変えられるし。

難点は、鏡面積が小さいので、慣れるまで見づらいかも。慣れれば大丈夫なんですけどね

あとですね、小さすぎて、<【サイズ】A=70mm B=150mm C=130mm >

もしかすると「平成19年1月1日以降に製造された全ての車両、及び平成17年1月1日以降に型式を認定された全ての車両」のミラー保安基準を満たしていないかもです。ギリギリ 直径78mmの円を隠すことができる、のかな…

この保安基準は古いバイクは対象外ですが、このジクサー150　2021年モデルですとこの保安基準でないとダメです

少し使ってみて、純正に戻すかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはりアジャスター機能が多いと楽です。リピーターです

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