| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
好みの高さ、幅、しぼり、垂れなので好んで使用してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
2007年式WR250x、ワイズギアハイシートにyz125レーサー用の純正ステップ、zeta compバー、モタードミディアムでポジションが少し変化した当方のマシーン、若干ハンドルバーが低いので、zetaのバーライズキット、19oを導入しました。結果ポジションは思った通り理想のポジションとなり、ライディングが最高に楽しくなりました。アコサットの10oアップや、zetaの14oアップと散々迷いましたが、ウェビックさんに在庫があったこちらをチョイスして大正解でした。理想のポジションと走りを得れました。ちなみに当方はアップライザーの下側とボルトのみ使用して、アッパーホルダーはWR250xの純正パーツと組み合わせて純正ライクな外観にしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
KLX230Rのハンドルに利用しました。
ノーマルのハンドルでも特に問題はなかったのですが、ちょっと幅が広かったのと、スタンディングですこし違和感があったので、交換しました。
このハンドルも長さが800oだったので、左右1pずつほどカットしましたが、さすがプロテーパー。最初からハンドルの幅を調整できるように、カット用にメモリが入っていました。メモリに合わせてハンドルカッターで端を切り落としたので、長さを左右でそろえて簡単にカットできたので良かったです。
また、クランプ部分にも調整しやすいメモリが入っているので、ハンドルとはポジションを調整するパーツだと、いう考えがしっかり伝わってくる良いパーツだと思います。
ノーマルよりも微妙な絞り具合と曲がりで、スタンディングでの乗りやすさもアップしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。
【取付けは難しかったですか?】バイク店での取り付けです。
【使ってみていかがでしたか?】アクセル操作が軽くしやすくなりました。
【付属品はついていましたか?】無し。
【期待外れな点はありましたか?】無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望 元々、スズキ純正部品だそうです(以前のGSX-R1000用)。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 剛性感 | 3 |
| ポジション | 3 |
値段が高い割に精度が低いのかなと思います。
とくにジータ製品はネジに手抜きが目立つ気がします。
すぐ錆びるしそんなに力を加えていないのに舐めやすいです。
固定する分には問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 2 |
サイズもそこそこあり防風効果があり冬の手の寒さを軽減してくれます。
ただ、柔らかい素材のため防護性能にはさほど期待はもてず林道、アタック系では手の保護、レバー折れ防止にはならないとおもいます。せいぜい夏の虫アタック程度なら防げるかなって感じですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
XR250モタードに装着。
引きの多いハンドルが苦手だったのでこちらの商品でだいぶ乗りやすくなりました。
またテーパー化されたことによって剛性アップにもなりますしフォークとの一体感が増したように感じました。
あと見た目がカッコいいですね!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
DR250Sで立ちごけした際に純正レバーが曲がってしまったので購入しました。
レバーの交換は初めてだったのですがネットでやり方を調べてやってみると簡単でした。
値段も安いので緊急時の補修部品に持っておくと安心ですね。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
カワサキのバイクではありませんが、Z2気分になりたくて着けてみました。思った以上にいいですよ クラシカルな気分になります。ゴツゴツとして太くて満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
極端にならない程度で改善された。
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