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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
さすがに20年以上前のバイクの部品なので仕方ないのですがメーカー純正では廃盤になっています。レバーはけっこう他メーカーの流用もきくのですが適合がわかっているサードパーティ製でまかなえますのでこちらを購入。パーツメーカーによっては材質的にもろかったり仕上げがイマイチだったり安いメッキでごまかしてたりのところもありますが、ラフ&ロード製品はわたしにとって十分許容範囲内なので安心して使っています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
もう絶版みたいですが・・・・
いくつかバーハンドルを装着してみてようやく落ち着きました。
他のハンドルですと突き出たフォークのゴムキャップとの干渉があったり、ちょっと遠くなりすぎちゃったりで難儀していたのですがこのハンドルによりちょうど良いポジションとなりました。
ただ今度はクラッチケーブルとフォークトップキャップボルトの頭が干渉してしまうため、上下方向のクラッチレバー角度調整に制限が出てしまいました。
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3.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
ハザードのスイッチ用に購入しました。薄いスライドタイプのスイッチなので、小スペースに設置もでき、使用感もばっちり問題ありません！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
バーエンドミラーでドラックスター800の様なルックスに変わります。
問題点としては車幅が長くなるのでミラーをぶつけないように注意が必要です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ハイスロになるわけでもないですが、Dトラッカーのスロットルコーンの動きが渋くなってきたので交換しました。
フリクションロスの大幅な低減はあったようななかったような。
単純にリプレイスであるがゆえの体感かと感じました。
ただ、想定通りの性能・機能に満足しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前にも購入して別の車両に使用していますが、ハンドルの微振動に対して巨大なバーエンドを付けずに処理するのには最適です。
ルックスを変えずにキッチリ仕事してくれるのでありがたい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキマスターをブレンボに替えた際に色を合わせたいと思い交換しました。
ホルダーは純正のままですので、交換自体はポン付けです。
使用感は特に変わりなく、ドレスアップ目的ですね。
ただ若干、レバー上下のあそびが増えたような・・・
カッコいいから◯です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 3 |
ハンドガード対応という事ですが、かなり大きめの作りで、重く、取り付けにはハンドガードかレバーガード等で対策しないと、カバー自体の重さでレバーを押しかねません
実質ハンドガード用と思ってもいい
作りとしては防水性に特化しているようで、ウレタンのフレームの上にナイロンクロスを貼り付けてあり、特に中綿があったりするわけでもネオブレン素材だったりするわけでもありません
ので冬はウィンターグローブを付けたり中にカイロを放り込んどく等の防寒対策が必要かと思います
脱着がとても楽なので、これ一個で必要に応じて使い分けが効くと考えるとコストパフォーマンス高く重用できそうです
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
この価格に驚きです。
ケーブル類でおなじみのアルキャンハンズが格安グリップを出しているのを知って、
ダメモト（遊び半分の気持ち）で入手してみました。
かつて、激安グリップは
・再生ゴムで灯油系の匂いがする
・生成ゴムのため耐久性が無く、ひび割れが早い
・べたべたしてくる
・パターンが恰好悪い
という印象がありましたが、この製品は、まずパターンはホンダの通称ロッシグリップとそっくりです。そしてゴムの雰囲気は硬すぎず貧弱でもなく、だいぶ純正に近い印象です。変なニオイもありません。
今回はオフ車（セロー225）に使いました。セローには少し長すぎたためエンドをカットして装着しましたが、問題ありません。今後の耐久性は未知数ですが、値段を考えるとコスパ最高ではないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
パーツセンターの安いグリップをつけていたけど緩かったり全長が少し長くて余っていたのでこの商品を買った
全長110㎜でピッタリでした
穴は結構きつめ
ボンドはG17を使いました
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