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ハンドルのインプレッション (全 11391 件中 4081 - 4090 件)

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MATSUさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: V85 TT )

利用車種: Vストローム650XT

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • このわずかなハンドル移動がゆとりを生み出してくれています

    このわずかなハンドル移動がゆとりを生み出してくれています

  • キャップも付属されているので、仕上がりはとても良い感じです

    キャップも付属されているので、仕上がりはとても良い感じです

  • 見づらいですが、下から覗いた写真。ハーネスのクランプを外し、他の位置に留めました

    見づらいですが、下から覗いた写真。ハーネスのクランプを外し、他の位置に留めました

仕事の関係上ウェビック以外で購入しましたが、お勧めできる商品なのでインプレを書きます。カラーは黒、商品Bです。
他の方のインプレにもある様、ポジションにゆとりができ、前傾姿勢もほんのわずかになり、ゆったりと乗れる様になりました。ほんの2cm・2.5cmの違いでかなりの効果があります。
メーカー自体も信頼があるし、しかも六角ボルトのキャップまでついているので親切です。
ある程度の整備経験がある人には特に無くても問題は無いでしょうが、取付書はありません。自信が無い人はいろんな人のインプレなどを参考にされた方が良いです。
取付後にハンドルを左右にきり、ワイヤーやハーネス類が引っ張られる事が無いよう、部分的にクランプを外したり位置を変更する必要があると思います。またクラッチやブレーキレバーの角度も調整した方が良いです。そのあたりを「小加工」としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/22 10:29
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BBトシさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Ninja 650 )

利用車種: ニンジャ 650

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

一体型でスイッチがグリップに付いてるのでスッキリしているが私は慣れてないせいか、ウインカーを動かした後時々電源が入ることがある。が、物はいいと思う。

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投稿日付: 2020/08/21 16:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

中には六角の道具と長さの違うネジが3種類入っていて別途買わなければいけないものが無く取り付けも簡単でした!
初心者のドレスアップにとても良いと思います!

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投稿日付: 2020/08/21 16:30
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GHさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ゼファー750

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

握り心地も良いです。ただ個人的な問題として、ゼファー750 につけたのですが手が小さいのとクラッチが多少は重いことから左のグリップが回転方向にズレます。これは交換する前の純正グリップのときからあった問題でした。ドミノのロゴがズレるので少し変な感じにはなります。時々捻って位置を直してます。

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投稿日付: 2020/08/21 08:57
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

一般道では意味無いのですが、ちょっとした山道、バイパス及び高速道路では威力発揮します。
つけていてメリットはありますがデメリットは特に無いのでオススメです。

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投稿日付: 2020/08/20 23:32
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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

普通の道では意味無いですが、ちょっとした山道、バイパス及び高速道路では威力発揮します。
つけていてメリットはありますがデメリットは特に無いのでオススメできます。

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投稿日付: 2020/08/20 23:14

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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: Z2(750RS)

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

好みはあると思いますが、乗りやすいハンドルだと思います。
高さ絞りと控えめなのでバイクの取り回しもし易く見た目も良いです。
絞りハンドルや高いアップハンドルに飽きた方にはおすすめだと思います。

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投稿日付: 2020/08/20 01:06

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ひーすさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: クロスカブ110 | Z900RS )

利用車種: Z900RS

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他の方のレビューにもある「走行中にアジャストが緩む」について、しっかりとどちらかに締め付けできてれば緩んではこなそうな感じです。一応散歩がてら100km程山道をブラブラしてきましたが緩みはしませんでした。気になってはいたので、少し締め付けを弱くしてみると、カタカタと緩んできたので、ハンドルの形状などに合わせて張るor縮めるのどちらかにしっかり締め付けすれば緩まないと思います。

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投稿日付: 2020/08/19 19:09

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まじろさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

グリップ太くならないグリップヒーターということで、納車時に装着してもらいました。
一度使うと、冬場はなくてはならないMUSTアイテムになり、これまでデイトナやキジマ、エンデュランスのグリップヒーターを使ってきましたが、触れ込み通りこちらはグリップ径が細く、グリップヒーター感が無いのがとても良い点だと思います。
冬場でも、ウインターグローブをつけていれば弱モードで十分暖かく感じます。(霙や雨が降ったときにのみ中、強を使います)
暖かさでいうと、これまでに使ってきたものよりも強力だと感じます。

ただし!経年とともに、グリップが硬化するせいなのか、とても滑るようになってしまったのが残念です。
特にスロットル側は滑る様になると、速度維持のために強く握らなければならなくなり、とても疲れてしまいます。

キジマのグリップシュリンクチューブを巻いたところ改善しましたが、先述の「細さ」はスポイルされてしまったので、次車種でリピートするかは不明です。

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投稿日付: 2020/08/19 15:01

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服部28さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: スーパーカブ50 | 150EXC | PCX150 )

利用車種: MT-09

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

純正ハンドルは肘を張って乗る感じで長距離には不向きでしたが、変更後はとても快適です。色もブラックにしたので引き締まった感じが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/19 13:01

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