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ハンドルのインプレッション (全 11447 件中 4341 - 4350 件)

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • クラッチケーブルがノーマルだとこれだけ余ってしまう

    クラッチケーブルがノーマルだとこれだけ余ってしまう

■購入動機
ストリートトリプルRSをバーハンドルからセパレートハンドルに変更する際に使用しました。
元々バーハンドルのストリートトリプルRSですが、主にサーキットでの使用がメインで純正のバーハンドルではポジションがしっくりこなかったのでハンドル交換を決意。いろんなハンドルバーを探していましたが、ピンとくるポジションに巡り会えず…
そんなとき、フレームなど車体がほぼ共通のデイトナがセパレートハンドルなのを思い出し、いっそのことセパレートハンドルにしようと決心しました。

■商品について
・取り付けのしやすさがGood!
汎用のセパレートハンドルは複数ありますが、このジータのフライトハンドルに決めた最大の理由が取り付けのしやすさです。
一般的なセパレートハンドルは、トップブリッジを外すかフロントフォークを下げたりするなどしないとクランプをフォークに通せませんが、この商品はクイックリリースクランプ方式を採用しているので、トップブリッジやフロントフォークはそのままで取り付けが可能となります。サーキットでの使用がメインなので、もしもの転倒でハンドル交換が必要な時を考えると、少しでも交換の手間が少ない商品が好ましいです。

・補修部品の設定がある
万が一転倒によりハンドルを破損しても、破損個所に合わせて部品単体で仕入れられるのもメリットです。いちいちハンドル一式購入する必要が無いので、修復コストを下げることができます。

■取り付けの注意
・クラッチワイヤーの変更が必要
これはストリートトリプルRSの話となりますが、ケーブル類の長さがバーハンドルに合わせた物になっているので、セパレートハンドルに変えたことでクラッチワイヤーが長すぎてメーターに干渉してしまいます。少しでも適した長さにするにはデイトナ675用のクラッチケーブルに変更する必要があります。実際は交換してもメーターに干渉してしまいますが、操作に支障のない程度となります。(ハンドルストッパー使用)

・フォークの形状に注意
クランプの取り付け位置となるフォークの部分が、テーパー状に細くなっている車種は要注意です。(SHOWAのBPFなど)
そのまま取り付けるとクランプの締め付けが不十分となり、ハンドルが動いてしまう恐れがあります。私は細くなっている部分の太さが同じとなる様にビニールテープを巻いて対応しました。この状態でサーキットを1時間以上走行しましたが、ハンドルがズレるといったことはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/21 23:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ノーマルスイッチの使用感が良くないのでこのスイッチを購入してみました。隼08モデルから採用された部品ですがカタナ用に配線加工されているのでポン付け出来るのは嬉しいですね。

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投稿日付: 2020/06/21 21:19
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みなみ@奈良さん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: RSV4 | ジャイロX | RSV4 Factory APRC )

利用車種: RSV4

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

以前はマジカルさんのカーボンミラー付けてましたが、スタイリング的にう?ん・・・
価格的に余り差がなく専用のマウントでスマートに付けられる点で採用しました。
視認性も良くeマーク付きでユーザー車検も問題なく通りました。
最後にイタリアンにはやっぱりリゾマですね。

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投稿日付: 2020/06/21 00:03

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3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 3

てぶくろがぬれるのが嫌で購入しました。
これとホットグリップを併用すると真冬でも素手で問題ありません。
雨が降っても手が濡れないというのが良いです。

しかし、見た目はちゃんとダサくなるので要注意です。
実力で勝負できる方は見た目気にせず付けてみてください

あと、意外ですが、夏につけても別に熱くありません。
意外と涼しいです。

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投稿日付: 2020/06/20 22:27

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OGUさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | ZX-25R )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

調整が細かくできて視認性も良いです
グロム前期に取り付ける場合、右側は10ミリUPのアダプターが必要です。ガッチリ固定できますが定期的に増し締めはした方がいいです。
いい値段するので左右揃えるのはなかなか勇気いりますが替えて損はないと思います

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投稿日付: 2020/06/20 19:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

スズキ他車純正部品流用ですが取り付けてもオリジナルと変わらないデザインでノーマルに拘る方は買いでしょう!もうメーカー純正部品は出ませんしユニコーンジャパンでも在庫が無いので私は購入して良かったと思います。

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投稿日付: 2020/06/20 13:31

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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: SV650X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 4

取り付けしましたが、走行はまだしていません
純正ミラーと比べて、内側に収まってシュッとしました
重さは純正と比べると大分軽いです

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投稿日付: 2020/06/18 13:13

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

ボロボロVTRを手に入れて、その時についていたハンドルがあまりにもダサかったので、
思わず購入してしまいました。

そして質感もよく問題なく使えます。
価格も安く簡単に買えるのは良いですね。

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投稿日付: 2020/06/17 20:40
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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

柔らかすぎず、硬すぎずしかもデザインもシンプルでかっこいいです。240キロのツーリングに行ってきましたが、グリップも良く、ほどよく振動吸収もしてくれて、手首の疲れもありませんでした。 やっと自分の探していたグリップに出会えました。

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投稿日付: 2020/06/17 14:23
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うりボーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2 )

利用車種: KSR-2

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

KSR-2に装着しました。
車両購入当初からついていたハンドルが気に食わなかったので購入しました。高すぎず、かと言って低すぎず丁度良いポジションになり満足してます。そして何よりブラックが私の車両にマッチしていてカッコ良い。作りも丁寧で綺麗です。他の車両もこのハンドルに取り替える予定です。

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投稿日付: 2020/06/16 17:05
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