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ハンドルのインプレッション (全 11446 件中 4411 - 4420 件)

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2106imspさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: モンキー | CB750F )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

前中華製ステダン使用。調整部分突然固くなる等不具合有り。とても危険な為こちらを購入取替えしました。細かな調整ダイヤルカチカチもとても良いです。片手運転も安心してできます。(本の一瞬です。)

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投稿日付: 2020/05/12 21:44

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けんさまさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KDX250 | SS900 | TODAY [トゥデイ] )

利用車種: TW200

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

TW200に使用いたしました。
ハンドルバーは22.2φですが、バリで買ってきたお土産なので
精度がどうなのかはちょっと微妙です。
質感はすごくいいです.
普通ならプラのスロットルが金属なところとか
ちょっと安っぽいのは嫌だ!という人にはいいかもしれません。
同じくGOODSさんのケーブルとNIBBI製のキャブと合わせましたが、
ワイヤーの差し込み箇所がちょっと固くて入りきってないまま
エンジンをかけてしまい、ちょっとワイヤーが吊ってました。

ワイヤーの差し込み箇所は切りかいてあり、スロットルにワイヤーを先にはめる
ことができて取り付けはしやすかったです。
ハンドルバーの塗装がちょっと粗目の仕上がりだったせいか
ひねった感じは少し重いような?アルミとかステンレスのつるつるのやつが
抵抗小さくいていいんじゃないかと思います。

ストリート系のカスタムに合うと思います。
丸っこい滑らかなデザインもいい感じです。

トラッカー風味だったんでNIBBI純正使いたかったんですが
ラインアップになかったので。
こちらでも十分満足でした。

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投稿日付: 2020/05/11 23:40

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グリーンマスタードさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Vストローム800 )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

転倒した時のレバーの折れ防止の為に、慣らしが終わってすぐ取り付けました。近くのショップでは売り切れでしたがwebikeですぐ届きました。バーエンドの切り取りと削る加工は必要ですが配線の取り回し等は何も考えずに取り付けられます。見た目も良い!

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投稿日付: 2020/05/11 21:16

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mt-01改さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R1200RT | エストレヤRSカスタム | G310GS )

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 0
形状 2

インプレッションに敗れたとあり心配して取り付けましたが、洗剤を塗ることにより
すんなり取り付けることができました。振動も伝わりにくく満足しておりますが
すくし径が大きくなることと価格が高いですもう少しコストが安ければ

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投稿日付: 2020/05/11 15:12

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さちろんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | YZF-R6 | YZF-R9 )

利用車種: YZF-R1

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

精度の良いレバーです。
圧のかかる部分が少し頼りないと感じていましたが、使用してみて特に問題なかったです。
指をかけた感じも角ばった感じがなく、扱いやすいですね。

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投稿日付: 2020/05/11 09:28

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XRさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今までハンドガード装着仕様のオープンエンドタイプでしたが、少しでも軽量化したかったので
ハンドガードは倉庫保管し、今回はクローズドタイプに。
エンド部が痛んできたら加工すれば良いだけなので。
以前はオープンタイプも販売されていたのですが、なくなりましたね・・・XR230用のオープンエンドタイプが流用出来る様です。

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投稿日付: 2020/05/10 17:07

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なおちゃんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

色々試しましたが、やはりアントライオン製に落ち着きました。下手な小細工の調整も必要のない素晴らしいクオリティで満足です。操作感も軽く質感も良いです。こけても折れにくい材質なのもGOODです。

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投稿日付: 2020/05/10 09:40

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XRさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: XR250 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

以前よりRenthalワッフル/ダイヤを使用しております。
前回は硬さミディアムだったので今回はソフトをチョイス。握った感じは柔らかく、より手になじむ感じがします。柔らかい分、振動も吸収してくれるでしょうか?
直接触れる部分を新品にすると気分的にもシャッキリします。

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投稿日付: 2020/05/09 22:10
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XRさん 

1年程で強く握る小指周りのダイヤが溶けたようにべたついてきたのでミディアムタイプに戻しました。

なおちゃんさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 3

純正よりも材質が柔らかいのでしっくりきます。
ただ、右側(スロットル側)は、スロットルホルダーとの相性がありますので注意が必要だと思います。

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投稿日付: 2020/05/09 17:50
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まるちーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

普段はツーリングする際に、長距離で手首の負担が大きくなって疲労がますのですが
このアシストパーツを使うと手首の負担がグッと減りますね。
普段の街乗りの際には外しておけば、邪魔にならず盗難防止にもなります。
個人的に、グリップに巻き付ける部分がもう少し細めだったら、小指の邪魔にならないのに・・・って思うのですが
そうすると保持力が落ちてしまって邪魔なだけのパーツに成ってしまわないか?という不安で細く加工する度胸がありません。
ツーリングする際には必須ではなく、在れば快適!という補助的なアシストパーツですね。

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投稿日付: 2020/05/08 13:45

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