純正のミラーが見づらいので色々物色しててこれにたどり着きました。
そもそもハンドルバーを交換したせいか、純正は横幅が足りなくて全く後方視界が取れなくなり、色々試しましたが横が伸びるミラーが全くありませんでした。(純正がそもそも横に相当長い)
そのとき、以前試乗したtriumphのスピードトリプルRSのバーエンドミラーがかなり見やすかったのを思い出して物色し始めた結果このミラーが出てきました。


使用感としては最高に見易くなりました。心配していたブレも全くなく、手の操作の邪魔にもなりません。
ミラーが細くなっている方を外に向けた場合最高に視界が良くなりますが、かなり車幅が伸びるので駐車場とかでの取り回しは気を使うことになること(内側に向けると問題なくなります。外向きほどでは無くなるが、これでも視界はだいぶ良いです)、形の都合気軽にヘルメットとをハンドルに掛けておくというのがしづらいと言ったところがデメリットでしょうか…


総じてバーエンドミラーという形が嫌いでなく、見やすさを求めるなら本当にお勧めできます。
ちなみにこのヴィクトリーというタイプは三種類、無印・ブラスト・Xに分かれています。
無印はハンドル接合部が弱そうなのと、ミラーヘッドが塗装タイプだがその分安く
ブラストとXは接合部が改良型かつ、ヘッドがちょっと高級感がありますが、ややお高めです
恐らくは大体の車種が専用のバーエンドを別途購入しなければならないと思いますので、どれにするかは財布と好みで選びましょう。

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2012年式 cb400sb に使用しています。
カラーバリエーションが豊富で私はバイクに合わせてレバー黒、アジャスター赤で注文しました。
見た目は思った以上にしっかりしていて非常にカッコいいです。バイクにとってカッコいいは正義ですね。
取り付けはノーマルレバーと入れ替えるだけで非常に簡単です。ただ精度か高いのかビスとの間のクリアランスがほぼありません。なのでちょっと可動部のビスを入れるのが純正よりは大変かもしれません。
レバーの握り具合はしっかり力が入るのでブレーキを強くかけれるようになりました。指2本で握るならショートサイズを注文してもいいかもしれません。

説明書に太陽の光でアルマイトの色が抜けると書いてあったのでどの程度かはもう少し時間が経たないとわからないです。
レバー2本に1万以上の値段がするのはコストパフォーマンス的にどうかと思ったのですが、予想以上の商品で満足しています。

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品物の到着が早くてびっくりしましたが、休日中で非常に助かりました。

梱包を解いて中身を確認すると、本体用と別に取り付け部品が入っていました。
取扱説明書と納品書、ＨＪＣヘルメットのカタログが同梱されており、カタログは後でゆっくりと眺めるとして、、、。

取説は日本語表記では無いものでしたので、必要部品だけ吟味しました。（笑）

取り付けには特に難しい事は無いのですが、必要部品だけでは、エンドの穴が大きい事に気づき、同梱されていたギザギザ付きのカラーを使いました。根本付近の合わせ目の部品は両面テープ付きのゴム板を取り付けることで締め付けることが出来ました。

作業時間は30分程度ですが、ネジ類やカラー類の必要が無い物が多くて悩みました。
別の機種では必要なんでしょうけど。？

取り付け後に走行をしてませんが、振動などでネジが緩むかもしれませんので増し締めは必要かもしれません。

走行が楽しみです！
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個人的な感想ですが、一体型なのでグリップヒーター側のスイッチの厚みで、ノーマル状態よりウインカースイッチまでが少し遠くなってしまった。
自分は手が小さいほうなので大きな誤算でした。私や女性の方にはスイッチ別体式のGH08の方が使いやすいかもしれませんね。
製品自体は、とても良いもので誰にでもお勧め出来ます。
グリップが更に細くなったGH10も有りますが、グリップラバーのデザインが何種類か在れば尚良いのですが・・・。

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今回はショートタイプを選択。取付け精度も問題なかった。乗ってみた感想は、純正より操作感が上がった。気持ち軽くなったように思える。

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Daytona 765 に取り付けました。
乗り出し時から、振動がかなりある印象で長時間乗るのはきついと思い、レバーガードとセットで取り付けました。
(CBR1000 RR とあまり変わらないくらい、手が痺れるな...という印象)

取り付け後は、かなり軽減されて十分と感じました。
ハンドル形状のため、バーエンドとグリップの間に微妙なすき間が増えましたが、このくらいは許容範囲としました。

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ハンドル ウェイトとセットで導入しました。
サーキットへ頻繁に行くわけではありませんが、街乗りでも安心感があります。
(後は見た目...w)

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マフラーを変えてから振動がひどくなり、長時間乗っていると手が痺れてくるようになったので交換に至りました。振動対策での交換なので、重さ重視で選んだのですが、狙い通り振動はかなり減り快適になりました。
取付もなにも難しくなく誰でも出来るお手軽カスタムです。
少し高いような気もしますが、概ね満足です。

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2017年式に適用。。。格好よくドレスアップできました。　
取り付けも簡単です。
値段はちょっと高いかもしれませんが、その分使えると思います。

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カワサキＫＺ１０００Ｊで、ヨシムラ油温計のベースとして使っています。
油温計などのベースプレートはハンドルクランプと共締めするタイプが多いのですが、自分のバイクはクランプに樹脂カバーが付いていて、オリジナルの雰囲気は変えたくありませんでした。
別の方法でステーを追加しようとパーツ検索していたら、この商品を見つけました。
実際付けてみると角度の調整ができるので、取り付けの自由度が高いように思います。
あと、色が２種類あって、シルバーとブラックから好みで選べるのもいいですね。
当初の思惑通り、ハンドルクランプのカバーを外さずにコンパクトにステーが追加できたので、とても満足しています。

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