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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
日本製！
Ｗ650純正スロットル
Ｗ650のグリップ交換に伴い購入。
イナドメ等のＷ１レプリカではエンド部の穴が大きいこと、ビラビラが高いことから本品をチョイス。
純正グリップに較べ全長はほぼ同じてすが、エンド部の厚みがある分内寸は8mm程短く、スイッチボックスとの間に隙間が空きました（キジマ グリップスペーサー 26x50mmを使用）。
ゴムは柔らかく握り心地は良いし、少し艶があって懐かしい雰囲気。
何とエンド部に「Made in Japan」と丸にTKの文字が！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
X11のバーハンドル化に伴い購入。
バーハン化とは言え、ポジションは変えたくなかったので、きっちり寸歩を測って可能な限りノーマル時のポジションを再現できるハンドルを選びました。
ポジションはバッチリ。
そしてこれを選んだ一番の理由が、スチール製という点。強度面での安心感はもちろん、素材自体の特性で、オモリを入れなくてもある程度微振動を抑えられるのです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
正直、ヨシムラブランドだけで購入。
見た感じ太いかなと思ったが、実際に操作してみると凹凸の具合が良く、グローブ越しで感触が分かりやすく、操作もしやすい。これまでいわゆるホンダ純正のロッシグリップが一番と思っていたが、これもあり。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
シルバーの車体に取り付けました！一体感が出て
黒のレール部分がさりげなくアクセントにもなるし気に入ってます！
アルミグリップは高級感でますし、この商品は凄く取り付けと外すのが容易で驚きでした！
もう少し安ければ最高です！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
アルミグリップの弱点は滑りやすいことと冬に冷たくなることです！
冬は使用してないので不明ですが、滑りやすさに関しては
レール部分の凸凹がグリップになり、滑らないようになっています。後、凸凹部分の握り心地が個人的には気に入っております！
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
握り心地はスポンジ特有の感じで好きですし、振動や衝撃を吸収してくれています！
グリップがゴツい感じなので、小さいスクーター等に装着すると少しグリップが浮いた感じに見えるかもです。
以前にアメリカンに着けてましたが見た目も使用感もバッチリでした！
雨の時は最悪ですが
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
自分は焦げ茶色を購入したのですが、オレンジやベージュ等の可愛い色もあるため可愛く出来ます！
カブだけでなく、ビーノ ジョルノ スクーピー等のキュート＆レトロなバイクにもバッチリ合いそうなグリップです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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KTM Powerpartsはメーカー純正カスタムパーツという安心感はありますが、如何せん価格が高いのが難点です。が、他に良いバーエンドミラーが見つからず、安心感もあるためPowerPartsにすることにしました。
ミラーは入数1なので、両方に取り付ける場合は2つ注文する必要があります。
さすがメーカー純正ということもあり、取付精度、見た目は満足。
ただ、部品精度にばらつきがあるのか、片方のミラーがとても固く、両手でしっかり押さえないとミラー角度の調整が難しい状態でした。
バーエンドミラーに変更することでドレスアップはもちろんですが、何より前方視界が開けたことが何よりの利点でした。
見やすさでいうと、純正ミラーの方が後方確認しやすいと感じましたが、今後の調整で何とかできそうなレベルです。
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