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ハンドルのインプレッション (全 11908 件中 5251 - 5260 件)

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kurecaraさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200R | TXT250 )

利用車種: ZRX1200R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

ZRX-1200Rに使用。
アクティブのハイスロを組んだ時にセットでついていたものはステンレスではなかったため使用後錆が目立ってきたため今回ステンのものへ交換した。取り付け後まだ時間がたっていないのでさび等の評価はできないが見た目もよいと考えます。

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投稿日付: 2018/12/15 20:27

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: SR500

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

高速でのレーンチェンジでふら付くのが気になって購入しました。
取り付けの自由度が高いのですが、ちゃんと左右にハンドルを動かして問題ないか確認が必要です。あとフォークの突き出しをイジッた場合もハンドルがちゃんと切れるか確認したほうがいいです。
効果は高いので高速によく乗る方には特におススメです。

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投稿日付: 2018/12/13 23:15
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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

SRに付けています。
ノーマルより少し低くて幅広を探してコレに決めました。
幅が少し気になったので両端を1cmずつカットして乗ってます。
長く使用してますが質感もよく気に入っています。

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投稿日付: 2018/12/13 23:10

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a7xさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS | ZX-10RR | Z800 )

利用車種: ZX-10RR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4
  • 寄せた状態

    寄せた状態

自分のブレーキングは人差し指と中指で行います。
2017年式10RRに乗っていますが、純正ブレーキレバーの場合、人差し指が丁度カーブの部分に当たってしまい、ブレーキしづらい印象がありました。

なのでカーブが緩やかなものをチョイス。
結果としてはまぁ良いでしょうって感じです。

可倒式はブレーキングの際、違和感を覚えることが使ったことある人には分かると思います。
ですがこちらの商品は増し締めしなくても非可倒式(いわゆる純正)に近い感覚で素晴らしかったです。

マスターシリンダーマウンティングボルトを緩め、左側に寄せてあげれば、個人的には理想に近い場所まで持ってくることができました。

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投稿日付: 2018/12/13 15:20
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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

調整式を探していてこちらにしました。ブレースの中では高い方かと思いますが、質感も良く調整部にガタは出ない造りになってます。しかも6ヶ月の保証がありました。

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投稿日付: 2018/12/11 18:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KSR2メンテ用に購入しました。20年も経つバイクですから、そろそろクラッチケーブルも交換しようと探していたら有るではないですか、しかも信頼のおけるブランド名購入者のインプレを読むと評価も良いこれは購入決定です。交換後、クラッチが軽くなり乗るのが楽しくなります。

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投稿日付: 2018/12/10 18:04

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makoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 5

Z?ミラーと名の付くミラーが同程度の価格帯でいろんなメーカーから出ており、どれを買ったものか悩んだ末、レストア屋さんに相談した所、mrs製を勧められたので購入しました。取り付けて試乗した所、純正ミラーは振動でブレて後方がよく見えなかったのが、この商品に替えてからは大幅に改善されました。また付属でショートステーも付いており、好みで簡単に付け替えができるのも魅力で、大変満足しています。
ただ改善してほしい点として、ミラーのお饅頭みたいになってる部分の中央付近に英数字の刻印がある所です。近くで見ないと分からないレベルなのですが、純正のデザインにこだわる人にとっては気になる部分かなと思います。ただ私もはじめは気になったのですが、すぐに慣れました。

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投稿日付: 2018/12/09 22:35

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しゅうさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 3

商品番号:PMT6-MC-7
カーボンシャフトのタイプ6のミラーを付けました。
受注生産3ヵ月と書いてあったのに3週間で届いた。(笑)

ミラーベースと車体の間のゴム板は付属品ではなく純正ミラーのゴム板を利用。
純正の方が丸穴なので位置決めがしやすい。
純正だと隠れていたベースを固定するボルトも露出となるので別に用意した化粧ボルトに替えて高級さをUP!
肝心の視界は純正の方が良いが、それは買う前から分かっていたので問題ない。
何よりルックスが明らかにカーボンミラーの方が上。
どのタイプを選ぼうが純正より視界が悪くなるなら見た目がカッコいいと思ったタイプ6を選んでよかった。
もしかしたら空力は良いのかもしれない(笑)

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投稿日付: 2018/12/09 15:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX125

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ZETAのハンドルに変更する時に必要になります。バーエンドなりハンドガードを着ける場合にはこのオープンエンドじゃないと着けられません。着けてみるとピッタリでした。グリップもピッタリ。かなり使用感はいいです。

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投稿日付: 2018/12/09 15:04
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sumさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

周りから寒い時のツーリングに欠かせない・・・って言われてたので購入しました。取説にしっかりやり方が書かれてたので容易に取り付けられました。グリップを取り付ける前のグリップエンドが外れなくて弱りバイク屋に行ってインパクトで外してもらいバイク屋で場所借りて取り付け。始動後すぐに暖かくなりすごく快適に走れます。これほどとは思ってなかったので快適さにビックリで本当に買って良かったです。

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投稿日付: 2018/12/08 19:32

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