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ハンドルのインプレッション (全 11908 件中 5281 - 5290 件)

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R1さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250X | YZF-R1 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

WR250Xにショートバーをつけた状態でハンドルガードをつけるために購入。
アームが若干短いかなと思ったが問題なく取り付け可能だった。
ほぼ満足だがもう少し取り付けボルトが硬いほうが安心(少しやわらかく感じ、取り付け失敗すると六角ねじ部がなめそうで少し不安)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/26 21:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ドラレコをミラー穴に取り付ける際の、高さ調整目的で購入。
有無関係なく、カウルミラーのステーが映り込むので、ドラレコは別の箇所に取り付けたほうがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/26 11:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

ハンドルグリップだけカバー内に挿し込むタイプで
レバーは、カバーの外にゴムで留める
見た事無いタイプのカバーです。
穴がハンドルグリップだけなので
通常のハンドルカバーより
隙間風が少ないと思います。
微妙なクラッチ操作が必要な車種には
構造上厳しいかも知れません。
デザインも薄手でスッキリしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/25 18:38
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Juliaさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: CB125R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

CB125Rに取り付けました。純正はただのプラスチックの突起物というなかなかの仕様です。
グリップ交換と合わせて取り替えましたが、アルマイトのカラーもきれいでバイクの格が少し上がったように思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/24 23:15

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さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキーBAJA )

利用車種: トリッカー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 0

元々、競技車両ではないトリッカーや、セロー250、WR250などに取り付けるには、スイッチボックスの交換が必要です。
ブレーキレバーの方はポンづけできます。
クラッチレバーも、つけるだけならそのままつきますが、
レバーの形状上、純正のスイッチボックスでは幅がありすぎて、握ったときに干渉してしまいクラッチが切りきれません。

スリムなスイッチボックスに交換して、クランプの位置を調整すれば大丈夫です。

トリッカーのスイッチボックスの純正カプラーは以下です。
・住友電装製090型HMシリーズ8極Fコネクタのみ(端子無し)/8P090-SMHM-F-tr
・090型住友HM/MTシリーズ非防水メス端子/F090

※セロー250とトリッカーでカプラーは一緒ではないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/24 08:54
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MAHALOさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5

林道ツーリング では転倒意外にも木の枝がミラーにヒットする場合が多々あります。
そんなシチュエーションでラジカルミラーですと破損せずに済みます。
またCRF250RALLYの純正ミラーは前後、何からの衝撃を受けると破損防止のために
ミラーのロックナットが緩みクルクルまわります。この復旧作業が意外に面倒クサイの
で交換しました。
取付には前述されている方が言われる通りボール部分のグリスアップは必須です。
テンションを少し強めにしないと高速道路の走行では風圧で角度が変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/24 08:42

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バームクーヘンさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

ハンドルの高さもあがっちゃいますし(しかたはない。)値段もお高いっすね。
まぁ文句があるなら純正で乗れってことですが。それか中華

取りつけは何の問題もなかったです ボルト外してつけるだけ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/23 12:36

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バームクーヘンさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: XR250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

専用ではないですがXR250に取り付けました。
元々社外品だったので、純正との比較はできませんがホースの交換必要ありませんでした。
あとは色褪せがどんなものか今後に期待です。
中華の3000円くらいのでもいいかと思いましたが奮発して良かったと思える事があればいいなーなんて淡い期待があったりなかったり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/23 12:32

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カジワライダーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

見た目が好きで年中レーシンググローブで冬を耐えていましたがグリップヒーターを導入してみました。
グリップヒーターが温まり手が温まるまでは指先が寒いのですが、しばらくすると指先も温まります。

取り付けですが、USBと一緒にアクセサリー電源から電源を取るとヒューズが飛んだのでヒューズのアンペア数を上げて対応しました。一応グリップヒーターの配線にもヒューズが噛ませてあるので大丈夫かと。
また、普通のグリップと違い中に芯のようなものがあるのでキツめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/23 01:02

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

バイク仲間のゼットMOTOSAKAさんのZ125PROにハンドルクランプ交換しました。
触った感じはアルマイト皮膜の質感が凄くいいです。見た目や取付けの時の精度もいいです。
装着したらハンドル周りが引き締まり、見た感じでは違和感無く、前から付いてるかのようなデザインで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/21 13:48
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