スロットルロッカーを持っていましたが、長距離の高速道路では、右手が痛くなってたまりませんでした。
そこで、買ってみました。
実際使ってみて思いましたが、ロングの高速道では、大活躍します。
右手がフリーになるので、右手が痛くなくなりました。
欠点は、固定したい速度域の微調整が出来ないことです。
それと、質感もあまり高く感じないし、小物のなので、割高と感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スワローハンドルに交換するとクラッチワイヤーのレバー側のガイドが長くスペース的にも角度的にも厳しい為、取り回しを変更して対処していたが、ハンドルフルロックさせるとワイヤーがベッドライト裏側に接触してしまった。色ハゲ防止と収まりの悪さが嫌で、ガイドのないワイヤーに交換した。
純正ワイヤーより細いし保護用ラバーも薄いので取り付けは容易に出来るが、耐久性が心配
ワイヤー潤滑に、ゾイルのスプレーを吹いて、組み付け後クラッチを握ると軽くなりすぎてびっくりした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】アームが水平に取り付けできるところ
【実際に使用してみてどうでしたか？】水平に取り付けると操作の邪魔になるので、若干角度をあげて取付けしましたが、大体イメージどおりでハンドル回りがスッキリしました。
ミラーの面積は純正よりひとまわりぐらい小さい感じで、幅も短いので、背中側に死角ができるため、白バイ要注意です。
ミラーの映り具合も、歪みなどなく良く見えます。
それなりに重量がある為、振動でぶれて見えにくいということはありませんでしたが、まだ高速は走ってないので、速度が上がるとどうなるかはわかりません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】取付ネジも正ネジ、逆ネジ両方付属しているため、８mmと６mmの六角レンチがあれば取付できます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ブレーキマスターによってはアームが干渉するかもしれないので、高さ調整アダプターなどが必要になるかもしれません。
自分はラジアルマスターに交換している為、エア抜き用のブリーダーボルトに干渉しそうでした。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】写真ではマットブラックに見えますが、実際の質感は、梨地というか結構表面がザラザラした感じです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】取付ボルトや角度調整ネジをミラー本体に合わせて、ブラックには黒いボルトにしてもらえれば、取付時に一体感が出ると思います。
【比較した商品はありますか？】ナポレオンシャークミラー3
【その他】任意

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作りは非常に頑丈で不満はないです。
ただ、取付時に穴がギリギリ過ぎて、
もともと大きめに取っておけばと素人目に思いました。
それから純正のネジがとても硬く外すのに苦労しました。
取り付け完了してからの不満は一切ないです。

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純正よりもスッキリとし、握り心地も良くなりました。
取り付けもさほど難しくないのですが、１点注意が必要で、
ブレーキ側はネジが純正より長いようで気をつけないと、
ハンドルを全開に切ったときに若干カウル部分に擦る可能性があります。
実際、私は刷ってしまいそこまで気になる傷ではないですが少々ダメージが残りました。
製品自体には満足しています。

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各所ホームセンターに行っても、汎用品でこのサイズは売っていません。安売り還元セール中に購入しましょう。プラスチックのワッシャー付ですが、なくさないようにしましょう。

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レーダーステーを取り付けのために購入しました。前回、無メーカー品の２個セットを購入しましたが、ネジ部がひび割れを起こしました。特にバイクは振動や路面の衝撃がフレームを介して伝わるので品質重視で信頼できるブランドが良いと思います。走行中に脱落・巻き込まれたら重大です。

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(交換方法)
交換前のグリップは、長めの精密ドライバー等を差し込みパーツクリーナーを注入し外します。
古い接着剤痕もパーツクリーナーで落とします。
ハンドルに接着剤塗布後、新しいグリップにパーツクリーナーを塗布しハンドルに挿入すると簡単に入ります。

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インプレの件数と評価に興味があり購入しました。硬いグリップなようですが、振動が伝わりにくいという印象が感じでした。硬ければ振動が直に来るだろうと思っていたのですが、逆に減ったのがびっくりです。

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これまで使用していたプログリップのグリップがだいぶヘタってきた為、交換しようと注文したら、何と年末まで来ないという事態に(TдT)

これまでグリップはプログリップしか使っていなかったが、それは貫通タイプ必須だった事もあって(ハンドガードがバーエンド貫通の為)、他のメーカーはいいデザインがあっても泣く泣く諦めていました。

…が、この際だと思い立ち、グリップカッターを同時購入する事で問題を回避し、以前より使ってみたかった非貫通タイプのヤツを購入してみる事にしました。

最終的に、プログリップは飽きたりなので、RENTHALのピローグリップ又はケブラーグリップと、dominoのクロスグリップと迷った挙句、最終的には色(笑)で決定…青なので(^_^;)

とは言え、dominoのクロスグリップも中々評判がいいみたいで、それもあって購入したのですが、実物を見てみて当たりだったとホッとしました(笑)。

その前に、取り付けに関しては、まず非貫通タイプのグリップなので、同時購入したグリップカッター(別途レビュー予定)を使い、サクッと穴を開けて貫通完了。

あとは撤去するグリップをパーツクリーナーを吹きかけてハンドルから外し、穴を開けたグリップをこれまたパーツクリーナーをグリップに吹き付けつつ押し込めば取り付け完了。

付けにくいって事もなく、ハンドガード外すのも含めれば、作業は30分程でしょうか。

自分は接着剤とかワイヤリングとかはしないのですが、これまでも操作に支障をきたす等の問題は無かったので、一概には言えませんが、大丈夫と判断しています。

取り付け完了後、早速近場を走ってみましたが、以前のプログリップの耐震ゲルよりは柔らかい感触で、振動を上手く吸収している様に感じました。

とは言え、やっぱり見た目も大事なので、それだけは大満足です。

耐久性は短そうだけど、気に入ったので、またリピすると思います。

あ、ケブラーグリップも使ってみたいけど、やっぱりデザインとか大事ですよね(笑)。

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