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ハンドルのインプレッション (全 11910 件中 5961 - 5970 件)

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カブ カブさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ90 )

利用車種: W650

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

w650ローハンドル 22パイ 130mm
取付は、面倒かなと思いましたが、意外とスムーズに付きました。
グリップは、細いドライバーを端の穴から、数か所挿しオイルスプレーで取れ、
ヒーターグリップ径、左右ピッタリですが、ボンドは必要ですね。(脱脂)
電源は、クラクションから直接、 コネクター 配線はヘッドライト内に、収まりました。
ただ、スイッチステーはインチには、小さく加工か、作成必要 参考になればと。
暖かく、必需品になりました。

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投稿日付: 2017/03/22 23:36

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opilpoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ズーマー )

利用車種: W650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

W650用として購入しました。
専用品なので、取り付け制度的には、何の問題もありません。
アップハンドルからの変更ですが
各ラインは変えずに取付・使用も可能です。
私の場合は、クラッチの繋がりが遠くなりました。
その他は、然したる問題は有りませんでした。

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投稿日付: 2017/03/22 00:09
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ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム | モンキー125 )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

うん、手に持った時のズッシリ…とした感が良い。
重いとハンドルの振動低減になるかな、と。長距離乗った時に少しでも疲れが減るかな…?

で、商品届いたらそんな事はどーでもいいや。ただかっちょいいー!って思う固体でした。
アルミとは違う、庶民も手の出せるマテリアル ステンレスもこれからは注目??

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投稿日付: 2017/03/22 00:02

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: MT-03

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

スロットルとグリップを購入し、グリップとスイッチの隙間を埋めるために同時購入、装着。取り付けも問題なく隙間が無くなりすっきり。

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投稿日付: 2017/03/20 15:48

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: MT-03

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

一度アイグリップの良さを知ると病みつきになった。バイク乗り換えてノーマルが握り難く直ぐに購入。シルバーが車体色やハンドルとマッチしていい感じになりました。

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投稿日付: 2017/03/20 15:43

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ひでさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

WR250Rにマグラ油圧クラッチを取り付けした際ハンドガードが取り付けできないため、レバーをショートにしました。マグラ純正のショートレバーと悩みましたが、丸みがあり指当たりが良さそうなこちらに決定!
操作感はよいですが、WR専用ではないためスイッチBOXと干渉します・・・。
すこし削りこんで使用しておりますが問題ないです。
調整ねじのナットは外して、ばねを仕込んで簡単に調整できるようにしております。

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投稿日付: 2017/03/19 20:06

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しのぶさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: R1150RS

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

高速 長距離となると、少しでもいいから右手を解放したくなります。それが可能です。 青い部分を右に回すことによって、軸方向にグリップを押し付けて止めています。実際には右手をずらして送るように小指で回すか、右片手運転状態で左手でも回せます。キャンセルはそのままグリップをもどすか、右手の指先で左に回せばOKです。

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投稿日付: 2017/03/19 19:48
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ろくろうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: WAVE110 ALPHA )

利用車種: リトルカブ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 5

拳の前側で視認できるミラーを探していたらこちらに行き着いた。
カブなのでM8→M10アダプターを付けています。

45度ずつカクカク廻る形状は便利です。 水平(バッファロースタイルと勝手に命名)では幅広になりすぎた感があり、45度跳ね上げたスタイルで落ち着きました。

ブルーミラーで大きさも丁度よく狙い通りの視認性でした。

2個買いましたが、1個は振動で少しガタが出やすい(個体差?)ので☆3個としました。

カブのような華奢な車体には微妙な外観。
やはりPCXやビッグスクーターにベストマッチするミラーです。

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投稿日付: 2017/03/19 16:08

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白ブサさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

早速取り付け完了しました。
取り付けは簡単で、締めこむだけです。
ワンポイントのカスタムで印象は随分違います。価格的には、もう少し安かったら最高です。全体的には、購入して、大変満足してます。

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投稿日付: 2017/03/19 14:43

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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

キタコスマートミニミラーから交換、ルックスと視認性はアップ、よく見えます(自分かなり細身です)

8ミリサイズでチープなスクエアミラーが欲しかったので、これをチョイスしました、つかこれしかなかったともいいます。。

ひとつだけ残念なのが、スマートミニミラーより1つあたり36グラム重いです、こいつが163グラム、スマートミニミラーが127グラムです、軽さを求めるならカーボンもありだとは思いますが、値段はともかく、見た目が立派すぎてKSRには。。(以下略)

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投稿日付: 2017/03/18 16:39

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