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ハンドルのインプレッション (全 11906 件中 6261 - 6270 件)

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たあさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

利用車種: GSX750S カタナ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

 カタナをアップハンにする邪道を慣行w

まあ純正ワイヤーで取り回しを変えれば届かないわけではなかったのですが、異常に重くなったので交換してみました。

老舗メーカーさんなので、何の心配もしないで発注しましたが、なんの不具合も無く取り付け終了w

純正にはレバー取り付け部にワイヤーガイドがありますが、これには付属しておりませんがそのおかげで取り回しに不自然さが出なくてこちらの方が良いと思えるくらいです。

耐久性や性能、コストパフォーマンスについては取り付けたばかりと言うこともあり、評価致しませんが、こまめなメンテで長くもつといいな????

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投稿日付: 2016/09/17 01:07

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 1
  • 変換ジョイント 6⇒8mm

    変換ジョイント 6⇒8mm

  • 今回購入したバーエンド

    今回購入したバーエンド

  • 純正ウェイト(右の黒い部品は使いません。両凹部にゴム部品付きます)

    純正ウェイト(右の黒い部品は使いません。両凹部にゴム部品付きます)

カメラとハンドル振動が多かったので購入。
純正ウェイトに較べ小さいので併用して使用。

・写真3(6mm)に写真2を付け、今回使用のバーエンドの余ってるネジ部(8mm)に装着した。

カメラのブレは相変わらずで・・(カメラの性能か?)
ハンドル振動は減ったようなそうでないような。。

見映えはイイけど、リペアパーツのエンド端部(樹脂)の注文先は、、どこにあるんだろう・・
謎だ。

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投稿日付: 2016/09/15 18:46

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まどやんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VMAX 1200 )

利用車種: V-MAX 1200

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 4

以前からVmaxに合うミラーはないものかと探していたところ、「これだ!!」と思ったのがこのシャークミラー2でした。が、しかし「ん?左右2個買うとこんなにするんだ・・・。」と言うことでお気に入りに入れて、保留にしていました。それが先日のサマーセールで、大分値段が下がっていたので、購入しました。届いた商品の第一印象は「けっこう、デカいな・・」でした。写真で見るとコンパクトに見えたので。取り付けはいたって簡単、ヤマハ車用?の逆ネジも付属しているので何の問題も無しでした。ただ、付属のボルトはあまり長さが無いので、ミラーに共絞めで何か付けている場合は注意が必要かもしれません。一番重要な後方視界ですが、その大きさもあって十分確保できました。ミラー自体は余分な反射光をカットする処理のおかげか少し赤みがかった色に最初は違和感がありますが、眩しくなくなれると見やすいです。ミラーのはじの法にわずかに歪みがあるのが気になりますが、欠点はそれくらいです。心配した可動部分もしっかりしていて今のところ緩みもありません。スタイルはもちろん文句なしでカッコいいです。色々書きましたが、この造りならこの値段もしょうがないかなと思いました。

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投稿日付: 2016/09/14 14:36

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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

利用車種: 400SS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カスタム・パフォーマンスが見た目ではっきり出ている。別にサーキットを走るわけではないので、必要が無いけど見た目重視です。

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投稿日付: 2016/09/13 23:03

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山行き太郎さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TLR250 )

利用車種: TLR250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

元の純正が劣化して交換予定の所、柔らかく、振動が軽減されるというウワサで購入。
以前のより細かい振動が軽減された感じ。また吸い付きが良い感じでアクセルが楽なのが
意外に好かった。(あと純正RL2個より安かった..^^;)

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投稿日付: 2016/09/13 02:45
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チーム ピンクさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

巻き取り径を選べるし購入後に別売で変更も出来るので購入しました。
以前のは巻き取り径が大きすぎてキャブを変えたらセッティングが出にくかったのとワイヤーやスロットルが変更出来なかったのでこちらの商品にしました。

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投稿日付: 2016/09/12 23:14
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おっさんライダーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | フォルツァ(MF13E) )

利用車種: Z250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

みなさんのレビューを見て、良さそうなので買ってみました
結果、大正解!
アクセルを開ける操作が大変楽になる
このスロットルアシストに右手の平を乗せてるだけで楽に定速走行できます
加速の操作も慣れればスムーズにできます
ただ、全開にしようとするときは、手の平の押さえだけでは足りないのでグリップを掴む必要はありますが、そのときは人差し指と中指で全開まで回せるので問題ありません
先日天草までツーリング行って130キロ程走りましたが、いつもより右手も肩も疲れていません
すごくいい商品で気に入ったので
もうひと買ってセカンドバイクにも装着したいです

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投稿日付: 2016/09/12 19:59

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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前にハンドル側に取り付ける側を購入してつけてたけど
転倒時にハンドガードマウントがフロントブレーキに接触して
フールドが漏れてブレーキが利かなくなったのでサイド側に
セットするこれに買い換えました。
おかげで転倒してもブレーキホースに干渉することなく
ガードしてくれます。

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投稿日付: 2016/09/12 19:13
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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ノーマルハンドルの時にガレ場で転倒を繰り返した
結果、ハンドル交換が必要となってこれにしました。
購入時にハンドル形状のシミュレーションができるなど
で購入する際にとても便利でした。
ハンドガードもついた分、少々の転倒ではハンドルが
曲がったりはしないので交換は正解でした。

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投稿日付: 2016/09/12 19:09

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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: セロー 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ノーマルからの取り換えです。
なるべく振動を吸収してくれるグリップを
探して、これにしました。
交換後は握りの感触も良く、振動もノーマルの
グリップよりは吸収してくれているようです。

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投稿日付: 2016/09/12 19:04

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