【何が購入の決め手になりましたか？】必須
　オンオフスイッチで大きくないモノを探すとコレにたどりつきました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
　オンオフのカチッと感があり、わかりやすい。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
　ゴムを挟むのに苦労した。狭い場所ではネジが回せない場合もあるので注意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
　本体裏の下にネジがあり、ハンドルのハーネスなどで苦労するかもしれません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
　質感は悪くないが、簡単に割れそう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　値段がちょい高い。もっと小さくてもよい。
【比較した商品はありますか？】必須
　なし
【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検ついでに購入。少しでも前傾姿勢が緩和されれば・・・と軽い考えでノーマルから交換してみましたが、これが想像以上の効果でした！ハンドル先端で40mmUPは大違いです。
車種専用設計のためカウルとのパーツ干渉も無し。
ハンドルUPスペーサーという選択肢もありますが、大きな効果は得られないはず。楽に運転したい方ならコチラでしょう。長距離ツーリングが楽しみです！

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コネクターを外してつなげるだけでとても簡単です。
自分のモンキーの場合、きるスイッチが使用出来ませんでした。
取説には使用できないこともあるそうです、説明に一言あればよかった

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
　見た目純正っぽく4センチDOWNでケーブル類の交換が不要のため

【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
　純正より低く少し前傾でハンドル、シート、ステップへ分散して荷重できる。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
　工具があれば誰でも出来ると思います。二人でやればさらに簡単。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
　ハンドル側に滑り止め加工がないので、仮止めも強めにしないとすぐに動きます。座って位置調整したら本締め前に位置確認してください。角度付けすぎるとスイッチが変な位置にきたりしますので…

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
　もう少し低く前でも良かったかな。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　サイズのレパートリーが増えればなおよし。
【比較した商品はありますか？】必須
　イージーフィットバーLOW
【その他】任意
　古い型は廃盤ですが、マット塗装の仕様で継続販売してるようです。ウェビックさんに問い合わせれば取り寄せてもらえます。

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グリップヒーターから交換です。
バーウエイトなしでも振動が手に伝わらないのでいいですね。通勤に使っているので摩耗も2~3年で交換なので、コストパフォーマンスも満足です。ホンダ純正より柔らかく雨の日も滑らないです。

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振動軽減の為に購入しました。
見た目にごつくないので気に入っています、
取付けてみての感想は、
良い感じに振動が減った気がします、
長時間のライディングでも疲労が軽減されるでしょう。

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現在このミラーを使用しているが、昨日転倒によりミラー部分を破損したので購入した。
あらかじめ、転倒の恐れがある場合は折り畳めるようになっていたが、折り畳まないで悪路走行し、転倒ミラー破損の流れである。折り畳まなかった事が悔やまれるが、ミラーは消耗品と考えているので、致し方がない。
このミラーは悪路走行に特化した商品なので、元々視認性は良い方ではない。このミラーの重点として、折り畳める機能が優れているからだ。
視認性に重点を置くライダーは、このミラーはお薦め出来ない。
折り畳めるヒンジ部分が固定されていない為、走行中の振動で視界がぶれるので、基本の目視にて後方確認するようにされたし。
このミラーは、悪路走行時にミラーを破損しにくくする為、折り畳めるようになっている事と、折り畳める角度を調整できる機能があるので、悪路走行に重点を置いてるライダーには、非常に便利なミラーである。あまり折り畳み回数が増える、または、走行中の振動にて、ヒンジ部分のナットが緩む事があるので、増し締め付けされたし。また、走行中のミラー振動が大きい場合は、ナットが緩んでいる可能性が高いので、増し締め付けすると、振動も小さくなる場合があるが、折り畳み時に、過剰な力が加わり、畳みにくくなる場合があるので、適度なトルクで増し締め付けした方が良い。

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なんとか付きましたが、もの凄く難しいです。
一番の問題は位置決めのあなを空けることです。
穴を空ける道具がないのなら、ショップに頼んだ方が良いです。

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中古で購入した車両のため、排気菅の取り付け部分からオイルが滲み出しており、このパーツに交換することで解消できると考え購入しました。排気管の取り外しが自分の工具ではできなかったため、バイク修理のお店で取り付けを依頼しました。期待通りの結果で満足しています。

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長距離、長時間の運転でジミに腰にくるポジションを楽チンなポジションにすることができました。

2015年式からABSが標準装備されブレーキホースに不安がありましたが、ディーラー調べでケーブル・ホース類はSF~STまで同じ部品を使用していることが判明し購入を決断しました。

ケーブル・ホース類はノーマルのまま、問題なく取り付けることができました。

SFは余分なケーブルをヘッドライトケース内に収納してあるので、取付けの際はヘッドライトを外しておくと作業がスムーズです。

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