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5.0/5
値段はお安いですが流石にプログリップの製品とあって作りはなかなか良いです。
ワイヤリング用の溝もあってワイヤリングしやすく、表面は滑りにくいようになってます。
そして適度な柔らかさがあって私は気に入りました。
バランスのとれたグリップです
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5.0/5
250カタナと1100カタナのハンドル垂れ角を比べると、少し250の方が垂れ角が少ないのが以前から気になっていたので装着してみました。
画像よりもう少し下げたかったですが、ハンドルフルロックでタンクや純正マスターシリンダのリザーバタンクがスクリーンに干渉してしまうため画像のような角度が限界でした。(純正のリザーバタンクがどうしてもスクリーンに当たってしまうため、画像はニッシンの別体タンクのマスターに交換してあります。)ですが、車体を横から見たときのバーエンドの位置が大体思い描いてた通りのスタイルになったので満足です。
セパハンといえばやっぱりハリケーンですね~。
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信頼できるブランドDAYTONAという事で購入しました。
造りや素材の高級感が気に入りました。
バイクのカラーリングにもマッチして良い感じです。
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5.0/5
一時欠品していて今は他メーカーの物を使用中。そのグリップも悪くはないがこのグリップを一度味わってしまうともう元には戻れません。イボイボの絶妙な硬さで振動やショックを和らげそれでいてしっかり握ることもできる。特徴的な外観もなお良し。グリップエンドも強化されていてその配色もアクセントとなり見た目、使用感とも最高です。
耐久性も初めはイボイボ部分がちぎれていかないかと心配しましたがそんなこともなく一般的グリップ並みの耐久性です。
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ハンドル周りをシルバーで統一したかったのでシルバーを購入しました
ミラーも取り付けられるのでスペースも取らないのでよかったです
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カブ90にジャズフロントを、ごっそり移植しハンドルをアップタイプに交換したためアクセルケーブルが短くなってしまったので取り付けました
長さもぴったりでした
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5.0/5
レバーの保護の為に購入したのですが、細部の造りや、デザインがとても気にいいりました。
なんどか転倒していますが、しっかりガードしてくれています。
ハンドルに固定しているのですが、転倒した時にガードがずれます。それが逆に上手く衝撃を逃がしてくれて良い気がします。
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SJ12J（TMAX530）用ですが SJ08J（TMAX3型）にポン付きしますよ。
ただし、YAMAHA純正の90105-10211 ボルト2本は
別途用意してください。
TMAX500 3型のボルトは85mmです
90105-10211は68mmです。
85mmを切断しても使用できません(ねじ山が先端25mmていどしかないボルトのため)
外したボルトでは長すぎて使用できませんので
注意してください。
スクリーンによってはハンドルホルダーに取り付ける
ミラーの形状に制約が出ることは承知しておいてください。私はシャークミラーです。スクリーンはMRAの
レーシングです。が、ミラーと干渉するため加工しました。
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他のメーカーと比べるとアリートのグリップは手に吸い付く感じが心地よいです。また適度な剛性もありフニャっと変形しないのもいいですね。オンロードのレースの際はホンダ純正に準じたモデルを使いましたがそちらも同じ印象でした。
またアリートグリップはハンドルにも吸い付いてがっちり食いつくので、ワイヤリングの隙間だけグリップがねじれてゆがむこともありませんでした。
私はグリップ取り付けの際にグルーを使わずにワイヤリングだけで固定しています。グルーがはみ出してハンドル周辺が汚れるのがイヤなのと、単純に見た目が格好いいからです。このメーカーではワイヤリング用の溝がきっちり三つ用意されているのも好印象です。
☆取り付けアドバイス！
パーツクリーナーをひと吹きすれば簡単にハンドルにはまります。そのままではクルクル回ってしまうので一晩放置、すると油分は全て吸収？蒸発？してグリップがハンドルに食いつきます。これだけで街乗りレベルなら十分の強度です。
おまけに・・・ハーフワッフルのグリップってワッフル部分を真下にするように取り付けるのが正解のようです。いつもは斜め下前方に向けていました・・・今回は上下の表示が付いていたので勉強になりました。
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5.0/5
以前より純正クラッチレバーが曲がっており、ハンドル周りを交換するにあたり共に取り付けました。林道にて純正を曲げたときと同じハンドル上部方向からレバーに力がかかるようなコケかたをしたため「あ、これまた折れたな」と思い恐る恐るレバーをみて見るとうまく可倒して無事でした。
前方にのみ可倒ですが、ある程度の方向からもうまく力を逃がしレバーを守ってくれるようです。これ以外にも数回転倒していますがそのたびに可倒し、レバーは無事です。新品は作りがとてもきれいで美しいのですが、数回の転倒を経て傷が入ったレバーは味がありそれもまた気に入っています。
値段はそこそこですがこのレバーでなければ何本レバーを買い換えていたことか、そう考えるとこの値段も安く感じます。
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