【何が購入の決め手になりましたか？】
ミラー高さを簡単に上げる事が出来るので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
確実にミラーで後方確認出来るようになりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ミラーを外し根本に組み入れるだけで簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
任意にボルトネジ山分の高さを変更できます。タブルナットになってるので簡単です。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT07に装着できる純正オプションは高価なので、付きそうな物に見当をつけ、価格も手ごろとあってこれを買いました。取り付けは左右のミラーホルダーを内側に寄せ、空いたスペースに入れました。ブレーキマスター側はミラーをあまり内側に入れたくなかったので、ハンドガードの樹脂製ステー干渉部分をやすりで削りました。
アクセルワイヤーが少し邪魔でしたが、何とかクリア。本格的なガードほどの効果はありません。でも寒さしのぎには役立っています。また軽いところもいいと思います。ただミラーを寄せた分、真後ろの確認はしづらくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

流石ナポレオンミラーです。

安物とは全て違う

後方の視野が広がり車線変更も安全になりますよ！

純正と比べても死角がとても少ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで柔らかい系のを使っていましたが、どうにも馴染めないので交換しました。こちらはあまり高級感は無いのですが、手触りがしっくり来ます。どうもこういう単純な物が好みのようです。パターンも好みの感じです。耐久度が良いようならまたコレを使うと思います。
振動は比較的ストレートに伝わるかと思います。振動対策が必要な場合には他のグリップを選ぶ方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】
初めてのビックシングルエンジンに乗った時に、初めて体験するほどの振動にロングツーリングでは、腕が痺れてしまいしびれをきたして高価ですが、購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
KTM 限定車両への取り付けではありますが、全くとは言えませんが、かなり振動が低減しました。
クッション樹脂は、一番ソフトな緑を別途購入し取り付けしました。
北海道ロングツーリングに出掛けましたが、腕や肩が振動で疲れる事は全く無かったです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ハンドルホルダーのボルトを外すのに、かなり大きいヘックスが必要になります。私はナポレオンミラーに付属されている六角レンチがぴったり合ったので、それで取り外しました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
純正ボルトを外す時に、ボルトに緩み止め加工されてます。
車載工具のレンチを使用しましたが、工具が壊れるぐらいに、固着してますので、馬鹿力で回してください。

【期待外れだった点はありますか？】
ダンピングシステムの取り付けボルトにもショートの方は最初から緩み止めが付いていて、また取り外しに困ると思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
緩み止めの強度が強すぎて、取り外しするときに大変力がいります。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

【その他】　
ダートでの使用では、ほとんど効果はありません。
むしろダートでは、取り付けしない方が路面の凹凸が、ダイレクトに伝わり運転しやすいと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT-09に取り付けています。
私のMT-09は純正より1センチほど詰めてある社外のハンドルにしてある為にクランプできる余裕がなく、iPhoneの固定をどうしようかと思案している時に本製品を見つけて飛びつきました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・安物な製品と比べるとこちらが申し訳なく思う程にしっかりとした作り
・レイアウトの自由度が非常に高い
・しっかりとした作りの割に安価

【実際に使用してみてどうでしたか？】
不格好になるもののしっかりとミラーやボルトで締め付けておけば高速での走行でも余裕。

【取付は難しかったですか？】
自分の場合はバーエンドミラーを装着しているのでデイトナのミラー穴埋めキャップボルトで固定しています。
100均でも売っている六角レンチできつめに締め付けておけばしっかりと固定できます。
また取り付けると不格好になってしまいますので、その時の気分によって簡単に着脱可能な点も良い所です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
固定する際には本体を押さえつつミラー及びボルトを締めないと締め付ける方向に持っていかれて任意の角度に固定できない。

【期待外れだった点はありますか？】
構造上仕方がないがやっぱり不格好

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
必要十分すぎる作りなのでこれで良いと思います。
強いて言えば最近は純正で艶消し系の装飾や塗装のオートバイがトレンドですので、艶消しブラック等のカラーもリリースしてくれると嬉しいです。

【比較した商品はありますか？】
メーカー不明 チョビハン
インターネットのブログでこの手の商品を発見しましたが、ウェビックさんでは件のチョビハン取り扱っていないようでしたので、似たような機能を持つハリケーン製の物を選びました。

【その他】
今や長距離ツーリングに無くてはならないスマートフォン。見た目は少々不格好にはなってしまいますがハンドルに余裕が無い車種でもこれさえあれば楽勝にスマートフォンの固定が可能になります。
また安価ですので経年劣化や事故での破損でも容易に買い替える事が出来るのも魅力ですね。
良い買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

多くの皆さんが装着している通り、かなりの優れものです。現在出ているグリップヒーターの中でも突出した存在だと思います。なんといってもグリップが太くならないところが最高です。太くなるのが一番グリップヒーターの装着を躊躇する利湯だったからです。スイッチ部も一体なので、見た目もすごく装着感がなくいい感じです。
VTR-Fに付けましたが、電圧低下もほとんどなく温まり方も素早いのでこれから初冬を迎えるのに乗る機会が少し伸びそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは、もともと付いてた場所に同じように付けるだけで簡単にできます。
硬さの調整も、マニュアルで調整できて、時と場合に応じていつでも変更可能です。
私はk5なので関係ないのですが、電子制御バージョンを使用している方用にパーツがあります。
高いけれど、それ相応のものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZX14Rの純正ミラーはとても良い作りで、真後ろまで見渡せるのですが、純正特有の【近さ】が気になり、また眩しさ軽減のため購入しました。
実はリピーターで、前回YZF-R6の時もお世話になりました。あの時はゴールドを購入、SSによくある見えないミラーから、多少見えるミラーになったので今回も期待。
色は純正色(シルバー)を取り付けました。
取り付けは付属の両面テープを型取りして切り、貼り付けるだけです。ミラー自体が湾曲しておりますので、中心部分に余ったテープを重ねて貼って下さい。
あとは付属の吸盤を使い、【丁寧に】押し付けていけば完成です。

取り付け後、非常にクリアな視界で見やすいです。
死角の範囲や、眩しさも軽減しました。

お薦めですよ！

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ハンドル交換時についでに交換

純正のスイッチ類がそのまま使えてハイスロ化ができる優れものです。
小排気量車の為、アクセルを結構回す場面が多いのですが
これをつけたことによって回す姿勢が楽になった気がします。

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