ハンドルの口コミ・動画インプレッションを探す(693)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルパイプ

￥639 (税込)

なおさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

リーズナブルで嬉しい。

4.0/5

★★★★★

アドレスV125Sにハンドルグリップとバーエンドを取付ける際、お手頃価格でしたので購入しました。
手直し等もなく綺麗に着きます。

ノーマル比で15％ハイスロとのことで謳い文句も良いですね（笑）得した気分♪
プラスαのメリットがあり気分良く乗れます。
その効果の程はアクセルレスポンスが若干改善されような感じでしょうか。
ノーマルと比較し異なるような操作性はないのでオススメです。

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投稿日付： 2015/12/06 12:03

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : オフセットミラーアダプター

￥2,647 (税込)

ｔａｍさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

わずかなオフセットですが

4.0/5

★★★★★

KTM　EnduroRの右ミラーの位置が気に入らず、後方の見にくさを改善したくて購入。
ほんの僅かな移動ですが、私のバイクの場合は後方の視認がとてもよくなりました。
（車両によって。車体との干渉や改善の大小は有ると思います）
長穴ですが、しっかり固定できます。
ちょっとお高く感じますが、削り出しですから仕方がないのでしょう。

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投稿日付： 2015/12/06 00:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスセーフティワイヤー

￥1,425 (税込)

ｔａｍさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク：セロー 250 | 690ENDURO R | アドレスV100 )

ははは(;^ω^)凄い量

4.0/5

★★★★★

自分用＋仕事用として購入。
整備の仕事で使っても一生モノではないでしょうか(笑)
油断すると絡まりそうですので、プライベートで使われる方は、蓋つきケース入りの物が良いと思われます。

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投稿日付： 2015/12/06 00:30

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ステンレスブレードクラッチケーブル

￥6,250 (税込)

＋Dさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

ステンレスブレード☆彡

4.0/5

★★★★★

エンジン換えてから3年経ったので、黒いタケガワケーブルワイヤの点検。異常無かったら、グリース注入しようと思ったけど、亀裂発見！値段がそんなにかわらないからステンレスブレードワイヤにしました。曲げRがそんなにとれないから、920mmの長いのを選択。
新品は気持ちよく、これから安心してのれます~ヽ(^0^)ノ

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投稿日付： 2015/12/05 19:27

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TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン

TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン : シャークミラー2

￥6,719 (税込)

匿名希望さん（インプレ投稿数： 2件 )

よく出来ている製品だと思います

利用車種： CBF1000F

4.0/5

★★★★★

CBF1000Fはカウルにミラーがついているタイプなのですが
ミラーまで距離がありイマイチ見にくく感じておりました。
ただブレーキとクラッチのマスターシリンダーにはミラー用の穴が開いておりましてそれを利用して移設しようということになりました。
ちょっとカッコイイデザイン、後方視界の良さ、設置角の自由度の高さ
なかなか素敵な商品と思います。

気になるポイントはお値段の高さと重さだと思います。

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投稿日付： 2015/12/05 19:05

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r’s gear:アールズギア

r’s gear:アールズギア : ハンドルブラケット

￥29,686 (税込)

ミネストローネさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： CB750F | R12 nineT )

チョット高いけどナイスな商品

利用車種： R1200RS

5.0/5

★★★★★

R1200RSに取付しました。上体が伸び、腕が突っ張り気味に、ハンドルが遠く感じていました。シートもハイシートに変更していますが、この商品にて問題が一機に解決ちゃんとシートに荷重できる感がいいですね。

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投稿日付： 2015/12/05 15:08

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ビレットレバー／HONDA・YAMAHA・ワイヤークラッチ

￥7,210 (税込)

burikanさん（インプレ投稿数： 44件 )

ノーマルレバーでは、握力のなさと指先が短いのがネックとなり、クラッチを多様するシーンでは、左手が疲労困憊でした。レバーをチョイスするにあたり、形状を優先で探す事にしました。色々とあったのですが、最終的にブレーキレバーと同じくantlionに決め交換しました。形状も自分にとってあっており、操作も楽なり、負担も軽減されました。
ただ、NC35用は廃盤でどうしても交換したかったので、PC40用ホルダーに交換し取り付けました。

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投稿日付： 2015/12/05 13:34

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