ミラーが割れてしまったので購入しました。
この値段でこのクォリティなら問題無いと思います。
また、割れた時の為に予備としてストックするのも良いかもしれません。
普通のスクーターだと似合わないかもしれませんが、ネイキッドには合うデザインだと思います。

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チタンカラーのレバーに赤のアジャスターをチョイス。
純正クラッチレバーに調整機構がないこと、ブレーキレバーをもっと近づけたいことから購入。
若干レバーが角ばった感じですが、グローブをつけて慣れれば問題なし。
交換も簡単で見た目もグッドです。

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ピストンのOリングさえあれば完全にオーバーホールが可能ですが、付属してない、別売すらなかなかしていないのが残念です。
しかし、普通は必要ない作業なのでそれでもいいのかもしれませんが、折角バラすならそこも変えたいなと個人的には思いました。
プッシュロッドの破損に対しては説明書も丁寧なので問題なく作業できました。
ただ、スナップリングプライヤーが必要で、自分の持っている安物だと先が曲がって作業性が非常に悪かったので、それなりのものを用意する必要はあると思いました。

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ハンドル交換に伴い購入しましたが、なかなかの重厚感、存在感です。
デザインも美しく、かなり気に入ってます。
アルマイトが綺麗です。
ただ、良くも悪くもアルミなので、重量は見た目ほど無いので、振動が発生した場合は別途インナーウェイトの購入などを検討しなくてはいけませんが…
ドレスアップとしては、最高です。

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ハンドル交換に伴い購入しましたが、純正っぽさが気に入ってます。
様々なグリップがありますが、前のバイクで使用していたものが耐久性が無く、見た目もハデだったので…
純正のようなデザインに純正以上の握り易さ、あとは、耐久性に期待です。
ちなみに、グリップボンドは未使用です。

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FZ1 Fazerのハンドル交換に伴い、振動が酷くなっていたので取り付けました。
効果は確かにあります、手の痺れがマシにはなりました。
しかし、完全には無くなりませんでした、まあ、仕方ないことだとは思いますが…
価格も安く、取り付けも簡単なので、ハンドル交換で振動が出たなら取り付ける価値は大いにあると思います。
他社製品との比較はしていませんが、満足な性能です。
ただ、今回の私のバイクの症状として、特定域における共振などが見られたわけではなく、全域においての振動だったので、共振点をズラす効果についてはわかりません。

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SRX400の1JLを購入しました。
最初は、純正じゃない為、不安でしたが、凄く良かったです。
まだ、使用して日にちが経ってないので、耐久性は見ることはできていませんが、
使用した感じだと、注油などしていれば、長く使うことができそうです。
ただ、商品を無理やり箱に詰めた為か、包装が破れた状態で商品が届いたので、星4つとさせていただきます。

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このグリップをなんとかハイスロットルにできないか、試行錯誤した結果、EVO用のワイヤーブラケットを流用することを思いつきました。失敗できないため加工に労力と根気が必要で大変でしたが、苦労した分だけ仕上がりには満足です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ハリケーン製のハンドルを取り付ける際に、ハンドルとトップブリッジとの取り合いを強固に美しく仕上げる為に、このHURRICANEリジットスペーサーを購入使用しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
このHURRICANEリジットスペーサーを使用しますと、ハリケーン製のハンドルとトップブリッジとの取り合い部分が少しゴージャスに、しかし違和感無く強固に接続することが出来ました。

見た目も強度も満足出来る仕上がりです。流石、ハリケーン製と云うべきです。

【取付は難しかったですか？】
特に難しくはありません。
ハリケーン製のハンドルの根元とトップブリッジの間にこのHURRICANEリジットスペーサーを置き、トップブリッジの裏側からボルトを挿入してスペーサーごとハンドルを固定していきます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
トップブリッジの裏側からボルトを挿入して締め付けて固定していくのですが、六角レンチの振り幅が狭いこともあり、左右交互に少しずつ締め付けるようにしますとより強固にしっかりと固定することが出来ます。

【期待外れだった点はありますか？】
このHURRICANEリジットスペーサーは、せっかくの美しく丁寧な仕上げの鏡面メッキなのですが、取り付けてしまいますとほぼ円周面だけが横から見えるだけですので、少し残念で損した気になりました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このHURRICANEリジットスペーサーはさすがに美しい仕上がりですが、取り合いの為のスペーサーですのでもう少し安価でのご提供をお願いしたいです。

【比較した商品はありますか？】
ステンレス製の丸型座金と比較しましたが、薄くって随分と安っぽいので却下しました。

このHURRICANEハリケーン リジットスペーサーは高価なだけあって、さすがに美しい仕上がりです。

【その他】
ハリケーン製のハンドルを購入する際には、接続部分の取り合いの為にスペーサーとなるこのHURRICANEハリケーン リジットスペーサーのようなアイテムも一緒に購入準備しておくのが良いと思います。

確かに、このHURRICANEハリケーン リジットスペーサーは、優秀有能なアイテムではありますがオススメするには随分と割高感がある商品です。

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私の体格は183cmあるので、純正のハンドルポジションには大きな不満はありませんでした。
ですがフルロックターン時に腕が伸びきってしまう事があり、操作に若干の不安がありました。

・取り付けについて
VMAXはハンドルポストとスイッチ部に突起があり、社外のハンドルをつけるにはそれを削らなければいけませんでした。
ですがこのハンドルはあらかじめ穴が空いており、ボルトオンで取り付けることが出来ます。
ですがケーブルを束ねる用のステー穴が無いので、純正と同じようにすっきり取り付け！とはいきません。
（私の場合はタイラップでまとめました）

・実際のポジション
他の方のインプレでは「拳1個分程度手前になる」と書かれているのを見ますが、実際構えてみるとかなり手前側にくる印象があり、非常にラクになります。
長距離ツーリング等ではかなりの効力が発揮できるかと思います。

体格云々もありますが、迷っている方や気になっている方は、無条件で導入したほうが良いかと思います。

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