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ハンドルのインプレッション (全 11908 件中 6991 - 7000 件)

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

5.0/5

★★★★★

RENTHALレンサル: P226SXバーパッドカラー:ブラック
見た目、取り付け装着感、質感、品質、全て満足です。他中華でパクリ商品とは違い造りがいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/13 18:44

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クロスケさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SR400 | ゼファー1100 | SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

取り付け自体はサンデーメカニックや初心者の方でも簡単に行えます。
取り付けのコツ?ですが少し閉め込んでからハンドルに差し込むと空回りしにくくなると思います。

注意しなくてはいけない点が2点ほどあります。
(1)スロットルスリーブのエンドが貫通しているかどうか確認してから購入すること。
エンドが貫通していなければ、端を落として(切って)貫通させるか、エンド貫通タイプのスリーブに交換する必要があります。
(2)純正ハンドルであれば純正バーエンド用のタップが切ってある詰め物がないか確認すること。
純正バーエンドがついている車両の場合、ほとんど詰め物があると思います。(特にKawasaki)
確認してからお買い求めください。

私はSR400に装着しましたので、スリーブのエンドはベルトサンダーで落としました。社外のハンドルがついているので他は特筆するような問題はありませんでした。

性能についてですが、車両が車両だけに完全に振動を無くすことは諦めています。
私が今回狙ったのは不快な振動のでる回転数をずらすことです。高速道路の走行で、ある一定の速度で走りたいときにちょうど振動が多くなる回転数だったのが、このインナーウェイトのおかげで多少振動が強い回転数がずれたような気がします。

多気筒のビビりぐらいであれば、ほとんど気にならなくなるのではないでしょうか。

比較的安価で購入できますので、グリップ交換時等についでに装着してみてもいいかもしれません。

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投稿日付: 2015/11/13 00:35

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8119さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

思っていた以上に重みと存在感があり、品質には満足している。
グリップも同ブランドで揃えれば違和感なく仕上がると思われる。価格以上かといわれれば、どうですかね?

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投稿日付: 2015/11/12 17:12

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おとーやんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CROSSCUB [クロスカブ] | GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

クロスカブのスタイリングで唯一許せないのが高すぎるメーター位置。110プロがベースなのでヘッドライトとメーターの間隔が広く、フロントビューがなんともマヌケです。この商品は、その高すぎるメーター位置を下げると同時にライポジも少しスポーティーに変更できるスグレ物。
取り付けは取説通りに進めば至って簡単です。装着後はハンドル高さが一本分下がり、絞り角が5度手前に来ます。わずかな変更ですが随分コンパクトなライポジに感じますね。個人的にはノーマルよりもかなり乗りやすく感じます。特にハンドル高さは長距離でも肩が凝りにくくなりました。
タケガワも同じような製品が出ていますが、あのハンドルガードが個人的に駄目でこちらにしました。値段もタケガワをセットでそろえるより安く、オススメです!

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投稿日付: 2015/11/12 14:11
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4.0/5

★★★★★

ケーブルの 長さに 悩みました
ノーマルが 920mmでしたので デイトナの 
アップハンドルで 850mm にしましたが 
まだ 少し長いようです 720mmでは、短いので
これに しました。

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投稿日付: 2015/11/11 13:00

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まっつんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: エイプ100 | YZF-R25 | アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

シフトアップユーロモタードバーからの取り換えです。
ハンドル周りに色々取り付けているのでパンドルブレース付きのものを選択しました。
取り付けは、ハンドルホルダーの滑り止めの溝が有るお陰で左右の長さを均等に合わせる事が出来て簡単に取り付ける事ができました。
ポジションも前に比べて多少楽になったような気がします。何よりハンドル幅が前より大幅に小さくなったので、すり抜けが楽になったのが一番良かったのですが、ミラーがその分見難くなったのが難点ですね。

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投稿日付: 2015/11/10 21:13

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

アクティブやアントライオンと迷いましたが、ワイヤー式クラッチでも調節機能がレバーについているのでジータを選択しました。
やはりレースだけするならばレバー自体に調節機能はいらないと思いますが、公道メインで乗るので必要かなと思いました。
よくインプレで調整ダイヤルが走行していると動くと書かれていますが本当にそうなのかもう少し使用してみて様子を見ようと思います。

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投稿日付: 2015/11/10 20:42

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

4.0/5

★★★★★

09 cbr1000rr sc59に取り付けました。ショートレバーからの交換だったので、操作性は向上しました。
今回はブラックアルマイトのレバーを購入しましたが日焼けなどによって色が抜けてしまわないかと思いました。
レバーの精度としてはまあまあですね。ガタつきも少ないのでいいと思います。

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投稿日付: 2015/11/10 20:36

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のびぃさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

最近のミラーは凝ったデザインが多く格好は良いのですが、ミラー面積が小さく後方確認しずらいのは如何な物かと思います。
量販店の安売りミラーは論外で、保安部品としての基準を満たしてない商品が多すぎると思います。そんななか昔からナポレオンミラーは間違いないので、このAZタイプも何度も使っています。
今回は息子の車輌にと買いました。スクーター、ネイキット、アメリカンなら違和感なくマッチすると思います。

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投稿日付: 2015/11/10 19:41

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カブ88!!!さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CUB [カブ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

3.0/5

★★★★★

キタコKITACO: 505-1701100
ミラーアダプターセット バックミラー取り付け時ネジ穴変換が必要な為キタコKITACO: 505-1701100 ミラーアダプタ購入 取り付けも簡単で価格もてごろでお勧めです。

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投稿日付: 2015/11/10 02:20
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