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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
質感、色合い、好みの感じです！
某大手ショッピングでストマジ2用にグリップを購入したのですがサイズが合わず、出品者に確認したところ、サイズを表記してましたよねと冷たく突き放されたため、適合保証されていた商品を購入。まだ取り付けてはいませんが、サイズ感がピッタリな感じだし、サイトにある写真よりもめちゃくちゃ良い感じです！取り付けるのが待ち遠しいです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
クラッチワイヤー交換が出来る人なら簡単
【使ってみていかがでしたか？】
よいポジションです
【付属品はついていましたか？】
30ミリロングクラッチワイヤー
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
見た目の効果も抜群ですがフロントフォークがより細かく動くようになりました。
あくまでも私の主観ですがプラシーボでは無いと思います（笑）
取り外し時にステムナットがすぐに緩んだので規定トルクで締めたのが効いている可能性はありますが…
悩んでいる方には是非お勧めします。
作業に関しては日記に書いたので見てみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
グリップのゴム部分が使用で減ってきたため、こちらのドミノのグリップを購入しました。
初めてドミノ製を使いましたが非常に良かったです。
グリップ感が強く、手に吸い付くような感じがします。
車体に乗って何気なく上体を起こした時、グリップに手が引っかかってアクセルを開けてしまった程です。
デメリットを挙げるとすれば、街乗りユースではおすすめしないです。
グリップのゴム部が薄いのか、振動が手に伝わりやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
JC92グロムに取り付けました。ノーマルポジションからガラリと変わりスポーティーになりました。ただフルロックでハンドルがタンクに当たるためハンドルロック出来ません。2センチアップのハンドルポストを付ければ解決てす。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
いやー、交換は超大変でした…
気合いと忍耐が必要です…
ネジは下側からなんで…
ネジロックが全てかかっているんで…
あと傷防止にタオルとか数枚必要です…
ネジさえ取り外せば戻しは楽です！
見た目は満足ですが…
自分で交換される方は頑張れ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
ADV160に付けました
バーエンドの固いスクリューを外すのを
気をつければたいして難しくはありません
これをつけたことでさらに格好よくなったと
思う自己満足商品ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
高速道路でのハンドルの微振動でミラーが見にくかったりするので試しに購入。
振動が気にならなくなり、ミラーも振動がましになって見やすくなり満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキー125には必須のアイテムです。左右に取り付ける場合は2個買うようにしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
30ミリアップにしてます
【使用状況を教えてください】
高速道路を主に使う、ツーリングがメインです。
前傾が自分には首と腰に負担がキツいため、交換を決意しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質は良いです
【取付けは難しかったですか？】
カワサキプラザで取り付けをお願いしました
【使ってみていかがでしたか？】
ぱっと見は、正直高さが変わった感じはなく、やらかしたと思いました。ただ垂角と絞りでここまで楽になるとは思いませんでした。手首への負担も減り、確実に変化は感じられました。
【付属品はついていましたか？】
バーエンドキャップは付いていますが、高級感がなかったので、同じオーバーのバーエンドを取付。ただ走行中の痺れが酷かった為、後日ポッシュのウルトラヘビーバーエンドに交換してマシになりました。
【期待外れな点はありましたか？】
自分で取り付けしていない為、当然工賃を含めた金額になるので期待度が高いとがっかりするかも。
もっと楽にしたいなら、素直にアップハンドルにした方がいいです。
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