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4.0/5
フロントディスク化のため購入しました。
取り付けてみるまでホースの取り回しがどうなるか分からないのでこれにしましたが、取り付けてみたら、一緒に買ったマスターシリンダーの取り付け角度と合わず、前にビヨ~ンと飛び出る感じになっちゃいました。
L字のバンジョーのタイプをかえば良かったと後悔中
ですが物は悪く無いです。安いし使い勝手はいいと思います。オススメです。
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4.0/5
純正レバーでの3本がけがやり難かったのと見た目も重要ということで交換してみました。
操作性が格段にアップしたのと細部の作り込みのよさで見た目もGood!
以上の点からこの値段もやむなしといったところでしょうか。
ただしクラッチのガタや重さは純正と変わりません。
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近所のバイク用品店でグリップを探していて、展示品を色々握ってみたところ、このグリップを握った瞬間、コレだ！と思い、棚を探して見たら、黄色しかなく、ならばネットで買おうと云う事になりました。
この商品は、形状もホールド感も私の理想のもので、本当に良い物を見つけられて良かったです。
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5.0/5
楽な姿勢で長距離ツーリングをしたくて このハンドルに交換しました。ハンドルに手を置いたところ、スッと自然な姿勢・・・・肩・肘・腰への負担が大軽減。ワイルドな感じはなくなりましたが、シックリと落ち着いた感じになりました。とても良い買い物をしました。
※注文間違えで返品・交換等でお手数かけました。臨機なご対応ありがとうございました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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インプレ書かせてもらいまーす。
まず、ポディションは絞りが効いて良いです!!
ただ、慣れるまでは溝へ落ちそうになります 笑!!!!
あとは、取り付けに関しては、個体差でハンドルカットが必要です。以上です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
【何が購入の決め手になりましたか？】 ボロボロになってきたので買い替え
【実際に使用してみてどうでしたか？】 振動を軽減で来ている
【取付は難しかったですか？】差し込むのは気合です
【取付のポイントやコツを教えてください】 ホットグリップボンドを薄く塗って廻しながら入れていく
【期待外れだった点はありますか？】 劣化するのが早い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】長持ちするようにしてほしい
【比較した商品はありますか？】 なし
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林道で転倒し、純正ブレーキレバーが折れたためクラッチとブレーキセットで購入
純正のレバーより操作感が良くなり、転倒してもヒットしにくくなりました。
オフ走行では転倒率も高い為、もう1セット予備に持ってても良いと思います。
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4.0/5
防眩ミラーで夜後続車のライトが眩しくない
取付け簡単
ミラー幅がカウルミラーにしては狭い
ナポレオンである(メーカー信頼）
以上の点から当商品を選択しました。
取付け自体は簡単でしたが、最後に確認するとおやっ？
あれま、上下（天地）逆に付けてました（汗
（箱の画像で気付きました）
逆だと何か不具合があるのかな？
付いちゃうから気付かなかった。
台座取付けボルト穴は長穴になっているので、
ある程度の位置調整が可能です。
というより、複数車種に対応するためなのでしょうけど。
防眩性は◎
でも日中はちょっと薄暗い。
後ろのトップボックスも見えるので
視界は広いほうかと感じます。
共振と走行中に畳まれてしまう事例を散見しますが、
これは後日高速道走行で検証してみようかと思います。
剛性も感じられ、割と高級感も感じました。
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4.0/5
ナポレオンミラーと同時に購入しました。取り付けてみてバイクのミラー取り付け部分があまりしっくりきませんでしたが簡単に取り付けでき製品としてはいいんじゃないでしょうか。できればミラー自体に逆ネジ設定があれば良いのですが。
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4.0/5
純正ミラーが見えにくいので後方視界が良いとの評価でこちらを購入しました。取り付けてみて評価のとおり抜群の後方視界になりました。幅が広いので車線変更でも安心です。安価な割には作りも良いし取り付けも容易にできます。ヤマハ車なので別売りの逆ネジアダプターが必要でしたが、耐久性はどうかな？
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