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4.0/5
このグリップウォーマーはハンドルスイッチ＋メータパネルと連動しているので操作性が良く、稼働状況が一目で解り後付け感は皆無です。
・・って言うか「グリップウォーマー」「スイッチ」はスーパーテネレの部品をそのまま流用してますし「メーター」も若干の液晶表示内容を変更しただけです。
違和感なく取り付けるためにバイク屋さんに展示されているスーパーテネレを凝視しながら作業を行いました。
値段が高いので評価は「☆4つ」とさせていただきます。
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5.0/5
アップハン化によりフロントへの加重がどうしても弱まった。 直進加速時や、ふいに路面のギャップを拾った際少々怖い思いをする事も。 私には贅沢な装備であるが、もしもの保険にと購入。 フレームとフォークに取り付けるためのブラケットは別途入手済みであったので速やかに取り付け。
街乗りでは最弱で良し。 ツーリング時に強弱試してみたい。
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この商品を買うまで何度か事情によりキャンセルしてしまいましたが、やっと買うことができました。
ハリケーンということで何の問題もなく取り付けることが出来て良かったです。
使用感もとても良く違うバイクに乗っているみたいでこれから楽しみです！
配送の対応と早さも申し分なしです。
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いつも使っているドミノグリップです。
握りこんで違和感なく走れます。
あとはスタイルの良さですね。
配送の対応と早さも申し分なしです。
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カワサキのW800に装着しました。
峠等でも少しでも走りやすくしたくて装着したところ、ちょうどいいポジションになりました。
フロントに荷重がかけやすくなり見た目もよくなりましたよ。
ホントはセパハンの方が走るのにはいいんでしょうが・・・簡易的に変更するにはちょうどいいと思います。
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4.0/5
KLX125でスタンディングをした際に純正ハンドルだと低かったので、純正よりも約1.5cm程upするこちらのハンドルを選びました。取り付けに関しては、KLX125のクラッチホルダーが分割式ではない為、ハンドルの滑り止め？の部分をヤスリで削る等してはめました。
懸念していたクラッチケーブルも純正で取り回しもあまり変える事無くつけることができました。
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4.0/5
カブといえばこのミニ樽型グリップです。
私のまわりにも装着しているカブのライダーは
結構います。サイズもカブ専用品ですので安心。
取り付けた感じもしっくりきて非常に握りやすくお勧めです。カラーが豊富なのも魅力ですね！
形状的にも品質的にも満足いく品だと思います。
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5.0/5
モンキーRに取り付けました。
専用品ということで、取り付けに関しては問題なし。
ただ、ちょっとだけ説明書の図が手描き風でわかりにくい...
乗った感じは、今までコーナリング中に路面のギャップを拾って
ふらついたことがあるのですが、その不安感がなくなりました。
びしっと安定します。
また、ボアアップしてある程度スピードが出るように
なっているため、直線でも安定します。
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ハンドル廻り一式を交換した際、グリップも交換したかったので作業軽減化の為に購入しました。
愛車が黒×赤のカラーリングで、バーエンド固定タイプのハンドガードの為、黒のオープンエンドをチョイス。
PTFE製なだけあって、スロットル動作の抵抗感は感じられません。
1000円未満で信頼のブランド。
これ以上のコスパはなかなか無いでしょう。
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ハンドルバー交換時の作業軽減化の為に、スロットルチューブとグリップも交換しようと考え購入。
もう見た目でティンと来て、機能もよさげだったので即選定でした。
写真の通り、ハンドガードのレッドアルマイトとの色調が近くとても統一感が出ていて、ハンドル廻りの主張にも一役買っています。
グリップエンドはとても柔らかく、ハンドガードに若干接触していますが全く抵抗感はなく切る必要はありません。
切ってしまうと見た目がとても残念になる為、これは助かりました。
振動は若干軽減した程度ですが、これが長時間走行した際に効いてくるのでしょう。
とても満足度高いです。ヘタってきたら次も確実にリピートします。
黒赤が基調の愛車の方にはとてもおススメですよ！
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