【何が購入の決め手になりましたか？】　純正のグリップの劣化、気分転換、イメージチェンジ。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　プログリップの中でも特殊な形状で、交換した感を更に楽しめる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　装着は簡単でしたが、車体側のスロットルチューブのツメの加工（カット）が必要だった。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　ゲル素材なので装着時なるべくパーツクリーナーは避けた方がいいかも？
【期待外れだった点はありますか？】　今の所問題ありません。柔らかい分耐久性が気になります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　硬さそのままで、耐久性上がると嬉しいです。
【比較した商品はありますか？】　無難な形のスーパーバイクグリップにしようか迷った。
【その他】　結果、変わった形の＃601選んで良かったです。
隼は長さ120mmなので＃601でピッタリでした。

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ブーツで隠れた中身です
ボールジョイント部をフクロナットで締め付けるタイプです
この締め付けの強弱で硬さを調整します。最初はかなり硬く〆ています。
走行振動によるブレを心配しましたが問題ありません
【何が購入の決め手】　メーカーの信頼性
【実際に使用して】　ブレを心配したが問題なし
【取付は】　袋ナットの締め付け硬いがレンチ2本で
【取付のポイントやコツ】　袋ナットはある程度しっかりと
【期待外れ】　ミラーシャフトが抜ける
【メーカーへの希望・改善点】　ミラー限界線の説明が不明確
【比較した商品はありますか？】　ノーブランド品
【その他】　ジョイント部の構造を説明があれば良い

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純正ミラーが錆びてきてので、社外品ミラーTANAX AZミラーに変更です。
GNにも、よく合います!!
やはり、このミラーは定番と言えるのではないでしょうか。
安価で、性能的にも見やすくブレも少ないので、非常に良い商品だと思います。

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性能は期待通りで、約2ヶ月の使用では特に問題は感じられませんが、材質がスポンジ製なので耐久性に不安が残ります。
これ自体は安価ですが、左右ともに取り替えるのはかなり労力が必要なので、少なくともグリップ本体と同等の耐久性は欲しいところです。（結論は長く使用してみないと出せませんが、便利な商品であることは確かです）

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　正直なところ、期限がせまってたポイントがあったので購入しました。　
　ところが、開封したところ2本中、1本のガラスが割れていました。ヤマト運輸に連絡したところすぐ引き取りにこられ、驚いたことに翌日に正当の商品が届きました。お詫び状とともに心ばかりの品としてパーツ洗浄剤も同封されてました。
　今回の対応の素早さに感動しました。もちろん、商品のスタンダードなデザインとしっかりした作りにも満足しています。

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安価ですが作りが良く、ハンドルバーにぴったりフィットします。
使用中に横ラインがねじれて曲がらないか、カラー印刷が取れないか等の不安がありましたが、2ヶ月近い使用でも問題ありません。
他車にも使用したいので125mmタイプも欲しいところです。

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crf250lのノーマルだとハンドル位置が低かった為19mmを購入。
巡航時、スタンディング時も楽になりました。
取付も無理なく簡単に出来ます。30mmだと配線等が苦しいかもしれないです。

19mmだけのアップですが、見た目も大きくなりカッコ良くなりました。満足です。

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分厚く大柄で少しオモチャっぽいですが機能は良好です。
新保安基準ギリギリに近いサイズみたいですが、大きすぎずコ
ンパクトなのが◎。
ジョイント部分が錆びにくいので青空保管の車両に向いています。

オモチャっぽい以外に特に難はありませんが、強いて挙げるなら
ステーの角度が立っていて高さが少し高めになること。
高いほうが見やすいんですが、個人的にはもう少し低めにセット
できるといいなと思います。

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cb400sfスペック3に取り付けしました。
純正ハンドルだと少し角度が低いのと両サイドが長いのですが
こちらは見た目も損なわずベストな角度です。
ハンドル自体の幅も純正よりも少し狭いので
あまりいいことじゃないですが赤信号時などのすり抜けもしやすいです！

ブレーキケーブル以外は交換不要と書かれてましたが、
ブレーキを少し内側につけることにより
すべてのケーブルを交換せず取り付けることができました！
長時間乗ってても楽なライディングポジションにもなり
安価でいいカスタム感も出て非常に満足のいく商品でした。

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かなりアップのわりに安価なので購入しました。
意外に質感が高いです。ロークランプのように鋳造かと思ったら
ちやんとCNC削り出しなんですねこれ。
精度もかなり高く安心して締められます。

難を言えばアルマイトが弱いかなと。すぐに傷がついてしまいますし、
白錆びも出やすいように感じます。多少まめな手入れが必要です。

あとはブリッジ側がスタッド式になっているので汎用性がイマイチ
ってことですね。基本的にノーマルトップブリッジ用です。
スタッドを抜けば裏からM10細目ボルトで締められるようにできると
思いますが、これは試していないのでなんとも。

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