ハンドルの口コミ・動画インプレッションを探す(763)| ウェビック

HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : バーハンドルキット

￥33,200 (税込)

ＴＡＫさん（インプレ投稿数： 55件 / Myバイク： ZZR1100/ZX-11 )

ポジションを楽にしたくて

5.0/5

★★★★★

もともとアップハンドルスペーサーがついていましたが、それでもちょっとポジションがきつかったのでバーハンドルタイプに交換しようと思いトップブリッジから交換するタイプを選びました。
他のメーカーさんのも色々と見ていましたが、ハリケーンさんのはケーブル、ワイヤーなど延長無しで取り付けができるようなのでこれに決めました。
取付はキーシリンダーを取り外す所だけ面倒でしたが、何とか一人でできました。
スロットルケーブルは取回し(フレームの穴)を変えたら余裕ができました。
ポジションはハンドルがぐっと後ろに来た感じで楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/09 13:46

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ＴＡＫさんは55件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : スロットルアシスト

￥1,120 (税込)

てるさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： Diavel V4 )

いや、楽です。ホント。

5.0/5

★★★★★

初心者でまだ乗り方が悪いのか、ツーリングの帰りには、右手が痛くなっていました。これを使えば、本当に楽になります。また、力を入れなくて済むからか、腕にも体重がかからず、乗り方も良くなったような気がしてます。
ツーリングには必須になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/09 07:02

役に立った

てるさんは22件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットパーチ CP クラッチレバーホルダーセット

￥15,150 (税込)

タツヤさん（インプレ投稿数： 210件 / Myバイク： Z900RS | TE300 )

格好良くて便利なクラッチホルダー

利用車種： WR250R

5.0/5

★★★★★

レース中にクラッチを多用してしまい、クラッチが張って滑りはじめた経験がありました。

そこで「クイックケーブルアジャスター」がついたホルダーがどうしても欲しく、少し高価でしたが奮発して購入してしまいました。

写真（左）、ブルーアルマイトの十字型のアジャスタで調整します。
アジャスタは4分の1回転ずつ回り、コチッコチッと小気味良い感触があります。
走行中に回してもこの感触が伝わるので、何回転させたのか分かるのが嬉しいです。
また、この4分の1回転というのが丁度良いんです。
その後のレースでレバーが張り気味になった際に、1ノッチ回したら解決しました。
もの凄く使いやすいです。

取り付け
写真（右）のように、クランプが蝶番状なのでハンドルバーに挟む作業がしやすいです。
ファットバー（太いハンドル）でも、ホルダーの取り付け位置付近は22.2Φになっていますので、装着可能です。

その他
ある部品の向きを変更することで、「キレ重視タイプ」と「軽さ重視タイプ」という2種類の調整が可能です。
「キレ重視」はレバーが重めになり、クラッチが繋がる箇所がシビアになります。
「軽さ重視」はノーマルとほとんど同じ感覚です。もちろんちゃんとクラッチはキレますので、私は「軽さ重視」で使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/08 19:34

5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

タツヤさんは210件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

しょうさん [2015年05月11日]: とうとう買ってしまいましたね。うらやましい

タツヤさん [2015年05月12日]: しょうさん、これホント便利でしたよ！

TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン

TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン : クロス2

￥2,546 (税込)

ギルビット・リピオさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク：モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

装着車種によって「実用性が低下」する場合もある。

3.0/5

★★★★★

「GSR250S(GJ55D)」に装着するつもりで購入。

装着し調整して走行すると、自分の体格では「鏡面の約半分」に腕が映り込み、ノーマルミラーより後方視界が悪化してしまった。

少し途方に暮れたが、もう一台の愛車「XLディグリー(MD26)」に装着してみると、ノーマルミラーより後方視界が良化したので、こちらで使用する事に。

デザイン的に「オフ車らしさが減少」した感があるが、個人的には「見た目結構気に入った」ので、お蔵入りにならずに済んだ。

【教訓】
「ノーマルミラーの寸法を測定してから購入検討するべし。」

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/07 21:01

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

ギルビット・リピオさんは138件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )