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ハンドルのインプレッション (全 11908 件中 7771 - 7780 件)

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モトRさん(インプレ投稿数: 79件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

以前はハンドルクランプタイプを使っていましたが、右側転倒の際、クランプが回りブレーキホースにヒット。
バンジョーが弛みフルード漏れに至りました。
トップブリッジマウントにすると少なくともその問題がなくなり、部品点数も減るのでハンドル周りがすっきりします。
付属のM8×50ミリボルトは精度をもう少し上げてほしかったです。
WRの場合、取り付け位置を下げ過ぎると純正ウィンカーに接触します。

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投稿日付: 2015/03/22 16:01
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cr110さん(インプレ投稿数: 449件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

基本的には他社のものと同じですが、仕上げは良いです。
安いものは安いなりにバリやばらつきがありますが、デイトナの
ものは比較的綺麗。
コードが付属しませんが、これは同社のハーネスとセットで使えと
いうことみたいです。
コードの取り付けは挿してネジで留めるだけと非常に簡単で、私は
ノーマルの配線をカットして取り付けました。

公称では防水じゃないんですが、ノーガード戦法(笑)なので案外
雨に強いです。ただヘッドライトの直接の配線はしないほうがいい
です。私はヘッドライトも配線していますが、直接制御ではなく
12Vのリレーを入れて制御しています。

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投稿日付: 2015/03/21 22:07
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シモちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 

見た目がシンプルでコストパフォーマンスが良い事です。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 

シンプルでノーマルより操作性が良いです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 車種専用パーツなのでカプラーを差し替えるだけのポン付けです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 

特にポイントやコツなどはありませんが自分の場合は良く必要ないと言われているハザードスイッチをライトのオンオフスイッチ(
ポジションなし)に流用しました。

【期待外れだった点はありますか?】 

特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし。
【比較した商品はありますか?】 

PMCハンドルスイッチ

【その他】 

ハザードスイッチをライトスイッチに流用の際アクティブさんに配線の問い合わせをしたのですがとても親切に対応して頂きありがとうございました。

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投稿日付: 2015/03/21 20:48
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シモちゃんさん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 

余計な付属品(グリップ)がなく車種専用パーツであることです。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 

まだ慣れないせいか微妙なアクセルワーク時に開けすぎてしまう時がありますが慣れれば問題ありません。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
取付自体はさほど難しいものではありませんがゼファー1100の場合にはキャブを外さないとちょっと難しいのですがこのキャブの脱着が嫌になるほど大変です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 

説明書にはホルダー側を組み立てて(フタ以外)ハンドルバーに通して固定してからワイヤーを仮組となっていますが自分のゼファーは若干アップハンドルにしてるせいかワイヤーの長さにあまり余裕がないので(特に押し側)ハンドルに固定してしまうとキャブ側のインナーワイヤーの取付が大変です。
ハウジングとワイヤーだけ仮組してハンドルバーには通さずキャブ側を取付てからホルダー側を組み立ててハンドルバーをハンドルホルダーから外してハンドルバーに通した方が楽だと思います。

【期待外れだった点はありますか?】 

ノーマルと違ってハンドルバーを外さないとインナーワイヤーを外す事もホルダーを抜く事も出来ないのでメンテナンスが面倒です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
人それぞれライディングポジション(ハンドル交換等)やワイヤーの取り回しの好みなどあると思いますしメンテナンス性なども考慮してワイヤーの長さに選択肢が有れば良いと思います。
【比較した商品はありますか?】 

アクティブハイスロキット

【その他】 

なし

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投稿日付: 2015/03/21 20:19

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1100

5.0/5

★★★★★

錆びが酷くなった純正ミラーからの変更です。社外品ミラーでTANAXのこのAZミラーとクロス2ミラーは定番と言えるのではないでしょうか。難点としては錆びやすく振動でヘッド部分の固定ネジが緩みやすいところでしょうか。黒の方がZRXには似合うと思いましたが今回はあえてメッキを選択してみました。
安価なのでオススメです。

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投稿日付: 2015/03/21 00:51
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NORIちゃんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

今までの純正ミラーでは籔道等で木の下を潜り抜けなければならないときに、ミラーが邪魔で大変な時がありました。この商品なら簡単に畳めるのですんなり走れそうです。
また、車などに積み込む際にも重宝しそうです。
価格もお手頃で万一の転倒で折れてもまた買いやすいと思います。

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投稿日付: 2015/03/20 23:41
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toshiさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

インプレッションコンテスト用です。

【何が購入の決め手になりましたか?】最初はアントライオン製を注文していたのですが、入荷まで時間がかかりそうだったので此方の製品にしました。セールでもありましたし。

【実際に使用してみてどうでしたか?】少なくとも引っ掛かり等の不具合も有りませんし、見た目に満足しています。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 XJR1300の場合はキャブを外さないと装着が困難なので、キャブを装脱着を出来る方なら大丈夫です。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】やはりキャブを外せないと厳しいですね。

【期待外れだった点はありますか?】今の所不満はないです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特にないです。

【比較した商品はありますか?】アントライオンハイスロットル

【その他】 今の所はないです。

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投稿日付: 2015/03/20 21:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

アントライオンBNクランプから買い換えました。かなりポジションが変わった感じです。数字的には僅かですが。BNクランプよりスッキリした印象で見た目も変わります。BNより安いし。アントライオンの品質は安定しているので安心して買えます。

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投稿日付: 2015/03/20 18:35

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利用車種: 1198

4.0/5

★★★★★

軟らかく握り易く、振動も少ないので毎回 この商品を選んでいます。キツイ薬品系ボンドでは溶けてしまうので、ウルトラ多用途SUボンド使用です。安価ですし、今後も同じクリップを使用するつもりです。

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投稿日付: 2015/03/19 04:27

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利用車種: 1198

4.0/5

★★★★★

柔らかく握り易いグリップなので、毎回 このグリップです。普通のシンナー系のキツイボンドでは、溶けてしまうので、ウルトラ多用途SUで接着します。安価なので、摩耗したら早めに交換しています。

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投稿日付: 2015/03/19 04:12

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