【長所】
・スイッチが一体型の為、ハンドル周りがゴチャゴチャしない。
・グリップ径の違和感が確かに感じられない。（Ninja250純正グリップ比）
・本当に暖かく、グローブをしていても充分に暖かくなります。（気温3度程度での走行時、おそらく0度でも問題ないと思います）

【短所】
・Ninja250のグリップ長は125mmの為、バーエンド付近に隙間ができます。（隙間具合は別途写真を掲載しています）
・Ninja250につける場合、右側のケーブルが前側から通す必要がある。（見た目の問題のみで不便さはありません）
・温度設定(温度レベル)が幾つなのかが、ぱっと見で判らない。（キジマ製のように色で判別できるとよかった）

【その他】
当初はキジマ製のGH06と迷っていましたが、他の方のレビューを参考にグリップ径の変化に違和感がないという所が決め手となり購入に至りました。（納期も即納であったのも実は大きかったり）
また「グリップヒータークリアランスセール」により取り付けアタッチメント込みで約2万円に抑えることができました。
但し取り付けに使用した配線、ギボシやリレーを含めると追加で2000円程かかります。

配線方法は、リレー経由のバッ直としました。リレーはライセンスランプからとりました。
バッテリー監視ユニットがある為、バッテリー上がりは気にしなくて良いと思いますが念のためリレー経由としました。
またバッテリー監視ユニットはタンクの下に設置しました。（たまたまこの位置になっただけですが・・・）
尚、取り付けアタッチメントは、「08T49MGE001」を使用しました。

スロットルワイヤーですが、遊びが純正より大きくなる為、調整が必要となります。

Ninja250に取り付ける場合は下記ができる人であれば特に問題ないと思います。
・カウルの取り外し、取り付けが行えること。
・簡単な電装イジリができること。（車でいうとHIDを取り付けることができるば余裕でしょう）

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DRCショートレバーを購入。
取り付けた感じは特に問題ありません。
操作した感じは特に問題なく操作できそうです。
レバーはこけた際にすぐにまがってしまうので
安価なもので良いかもしれません。

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とにかく小さい。
すり抜けはし易いし
デザインも、文句なく最高です
しかし小さくて後方確認が
全くできません....
機能より
見た目とすり抜け重視なら
ありでしょうね

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寒い時期になると皮手袋してても手が冷えてシビレてきますよね！
今年は我慢せずにグリップヒーター付けてみました

取り付けの際、取り付けポイントの別紙が同封されており
とても丁寧に説明されてました

従来のグリップヒーターの製品に比べ
温まった際のグリップ本体の緩み防止のため内径を小さくしてあるので
取り付け時は動作確認も兼ねて温めた状態での取り付け作業になります

特徴として、スイッチ一体化なのでハンドル周りがスッキリします
温度表示もLEDの5段階表示で分かりやすくなってます

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ハイスロ化に伴い、グリップも交換しました。
dominoで統一してレーシーな感じに。

今まで使用してきたグリップの中で一番いい感じです。素材が固すぎず柔らかすぎずで握りやすいです。値段も一般的ですし。
一番良い所はカラーがいろいろ選べて自分のバイクに合った色を選べれる所です。
多少太いという意見もありますが、純正のグリップと変わらない感じです。

悪い点はバリが多いので摘む必要がありました。
海外ブランドなんで仕方ないですね。

それでも満足です。

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ハイスロ化したくて、いろいろ考えてdominoに決めて購入しました。

取り付け自体は車体の特性ですが、スロットルボディまで到達するのが面倒でした。53°オープンにしていますが少し回せばすぐにフルスロットルです。

良い点はチタンのボルトが良い感じです。焼いたら綺麗に青色に変色します。スロットルを回した感じもスムーズで流石実績のあるメーカーと感じました。

悪い点は取り扱い説明所が英文なので読めない私は苦労しました。日本語取説が付いているのですが大した事を描いてない事と最終的に英文の取説を読んでくださいと書いてあります(笑)まぁ現物見ながらやれば取説はいりませんけども・・・。
次にスロットルが全開になると同時にフォルダー内でパーツが干渉するためギリギリでフルスロットルになる感じです。
また、ワイヤーの付け根がフリーなのでアクセルワイヤーがあっち向いたりこっち向いたりします。

以前の車体でA社のハイスロを付けていたのですが、性能としてはA社の方が上です。値段もdominoより安かったですし。ジャパンメイド恐るべしです。

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2度目の購入です。

前回のレバーはまだ、あるのですが立ちゴケを2度して

まい、若干のダメージを受けたようなので、念のため

交換致しました。

欲を言えば、もう少しレバー操作が軽くなればと思います。

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純正のグリップはなんだか硬いし、あまりに手にフィットしなかったため購入しました。こちらのグリップ、カラーラインナップが豊富であり、どの色にしようかとても悩みました。デザインは、レーシーな雰囲気でSSにはよく似合いそうな感じです。
見た目だけでなく、性能も良いです。形状が手にフィットするような構造になっていますので、操作する上で気持ちいいです。

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バーエンドを車体色に合わせて青を購入。
思った以上に質感が良く大満足です！
これだけでこの値段は少々高い感じもしますが取付けも簡単なので手軽に手軽にアクセントを付けたい方にはオススメできると思います。

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年のせいか、グローブ+インナーでは、手の甲が冷たくなってしまいます。
安売りしていたので、試しにゲット。
取り付けは説明書がありませんでしたが、何となく装着。
カバー越しにスイッチ類を操作するタイプですが、何ともやりづらいです。
まあ安い買い物だったので、ハンドルを通す部分を少しカットして、スイッチ類も覆ってしまい、直接操作できるようにしました。
防風効果は絶大です。日中は夏グローブでも十分。(後述により外しています)。夕方は冬グローブと併用していますが、手に風が当たらない効果は大きく、適度な寒さで快適に走れます。（グローブ内は軽く汗をかきます)
難点は、みなさんのコメント通り、手の出し入れが大変です。信号待ちのシールドの開け閉めは、バタバタしてしまいます。なので、日中は取り外してボックスにしまってます。多少慣れてくればコツがつかめると思います。
いずれにしても、走っている分には快適な装備です。

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