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ZRX400II型に取付しました。
ロングとショートのステーがありますが、自分はショートを選択！
ミラー自体は小さくないですが、ショートにした分・・後ろは少し
見づらいですが・・カッコイイので我慢w
ミラーは平面鏡ではなく、すこし拡大させれるミラーになってます。
またミラーの調整がミラー本体（丸い部分の内部）とハンドル側の
根元とミラー側の根元で調節できます。
唯一、嫌なところは・・ミラー本体の裏側？背の部分？の黒いカバー？
のところに製造メーカーの刻印みたいなのが嫌です。。
それが何も無かったら更によくなると思います。
あと特に追加する部品もなく簡単に取付ができました！
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5.0/5
ショートレバーといえばラリーでしょう。見た目は普通ですが性能はピカイチです、純正よりも操作しやすいので毎回交換しています。目段もお手ごろなのでお勧めです。
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5.0/5
本当はアルミのバーエンドが良いですが転倒するとすぐキズだらけになるので安いナイロンのバーエンドにしましたが案外いいかもしれません。
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純正より少し長いです。
オープンエンドなのでバーエンド装着も問題なし。(純正だと加工が必要)
表面がフラットですがグリップがずれることもないです。
少しハイスロになるのでキャブによってはスロットル操作がシビアになるかもしれません。
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5.0/5
これ有ると無いじゃ大違いなんでワシは必ずハンドル交換すると取り付けます。バーエンドの重り。ノーマルはプラスチックです。
少々ゴツ過ぎやしませんか？それがさいしょの感想。
すり抜けとか気を使いそうだし・・・。
でも取り付けると結構カッコイイじゃん♪
先日、阪神高速の渋滞路でも別に気にならんかったし・・・
色も良いし。結構きにいってます♪
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5.0/5
手に取ると色調・質感共上々。満足！
取付けは予想してたとうりボルトオンは出来ません。
少々加工してキッチキッチでまぁなんとか付きました。
乗りごこちはというと・・・
コーナーに吸い込まれていく感じ。
あるいは勝手に曲がってく感じ。
楽しいです。
タイヤが終わってるのでタイヤ替えたらかなり良い感じになりそうです。
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実物を見て購入したわけではないため、商品自体どのくらいの大きさか把握していませんでしたし、実際に取りつけてみて「ちょっとこのバイクには合わないな・・・」など色々と不安が募りましたが、実際に取り付けて見ると
純正のバーエンドより短く、スタイリッシュな仕上がりになりました。
また、バイクにて走行中ハンドルを握る手の横から
チラ見えするワインレッドに輝くバーエンドがとてもセクシーです。
値段がもう少し安ければ尚良かったのですが、総合的に考えると値段以上の価値があるかなと思います。
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5.0/5
ZETAバーエンドプラグ、ドレスアップに良いですよ！
ハンドル回りにアクセントをつけたくて、あれこれ探していたところ、ZETAが目に留まりました。デザイン＆スタイルは私好み！
もちろん、皆さんのインプレッションも参考にさせていただいて、購入にいたりました。
色はバイクに合わせて、チタンカラーを選びました。
2ピース構造とあったので、2種類の材質がつながっていると思い込んでいましたが、手に取ったところ2つに分かれていました。
チタンカラーの部分は、軽量高剛性のジュラルミン。シルバーの部分は、重厚感あるステンレス製。
どちらも丁寧に仕上げてあり、アルマイト塗装もクリアのノリ具合もバッチリ！とても高級感があります！
そのうえ、付属のキャップボルトもステンレス製。
取り付けは、高精度でピッタリ。デザイン色合いとも違和感なく、シックなカラーなのに実に華やいで見えます！
運転中は、あまり視界に入らないパーツですが、とても楽しい気分になります。
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4.0/5
ZETAジータ XC-PRO プロテクター1番大きい物を選びました 少し大きいかなと思いましたが丁度良かったです 大きい分風切りも良く
これならグリップヒーターと付け合わせで 通勤とツーリングに
最適です。
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5.0/5
ノーマルよりもより少ない操作でアクセルを開けられることもあり、いつもの感覚でアクセルを開けると、よりアクセルが回っているので、まるで馬力がアップしたような感覚です、バンクから立ち上がるときに開けきれてなかったスロットルが簡単に開けれてる感じです。
低速の操作も思ったより微調整が効くので街乗り
をしてもそんなに気をつかいませんね。というかそのあたりを越えて回す場合でも少しの操作でよいので、楽です。
想像していたより操作はマイルドなままで、けっしてピーキーではありません。
より早くアクセルを開けたい場合にはオススメですね♪ 良いパーツだと思います♪
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