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ハンドルのインプレッション (全 11445 件中 8621 - 8630 件)

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AGさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: YZ125X | RM80 | Vストローム250SX )

4.0/5

★★★★★

一度これを使用したら、他に移れなくなってしまいました。数台バイクを所有していますが、すべてこのグリップを装着しています。適度なソフトさ、グリップ力で、一般道からサーキットまで問題なく使えます。
ただ、ハードな使用ですと減りが早く、峠とサーキットで使用しているバイクは、年に2回は交換しています。
それでもその他の性能面で優れているので、またこれを着けてしまうという感じです。

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投稿日付: 2014/06/07 23:33

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AGさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: YZ125X | RM80 | Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

グラストラッカーBBのカスタムに使いました。
ケーブル類も純正のままでOKです。
ハリケーンは形状の種類が多く、選ぶのにけっこう迷いますが、詳細な寸法表があるので助かります。
ハンドルのカスタムは、見た目もポジションも良くなるのでお勧めです。

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投稿日付: 2014/06/07 23:27

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akariさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

SR400のグリップを探していましたが、選択肢が多く迷っていました。
形状や色など方向性を絞っていく中で今回はこちらをチョイス!
派手さはありませんが、手にしっくりと染み満足しています♪

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投稿日付: 2014/06/07 21:39
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

昔々は、生ゴムグリップがカッコイイってことで しばらくするとネチャネチャになるのに 喜んで交換していたことを懐かしく思い出します。

現在は生ゴムで無くても生ゴム以上のグリップ力とクッション性の優れた安価なグリップが多種多様に存在して、選ぶのに目移りしてしまうくらいの時代です。(笑)

そんな中、今まで私も色んな種類のグリップを使用して来ましたが、結局 最終的にはシンプルなオーソドックスな形状のグリップに行き着いてしまいます。

そうです。私は、このDRCプログリップに行き着いてしまった訳です。

私は月1000kmほど単車に乗りますが、このグリップは2年経ってもまだまだ平気に使用出来ます。

しかし、2年ともなると紫外線によるグリップ表面の色褪せが目立ちますのでグリップの能力低下では無くて 見た目の低下を理由に交換する頃合となります。

色褪せくらいで交換するのは勿体無いかもしれませんが・・・2年に1回くらいグリップ交換しちゃってもいいじゃないですか!
このグリップ、めっちゃ安いし・・・(笑)

正直な話、純正のグリップで私が使って10年以上の耐久性はあると思います。退色し難い黒色だし・・・。

社外品に交換する必要性は、ただ単にカッコイイからだけではダメなのでしょうか?
って、言うより私はカッコイイから交換しています。

しかも、シンプルでオーソドックスなこのグリップは、私の大好物なのです。

そして、色違いのブルーもいつも選択候補に入っております。

私はこのグリップで北海道ツーリング(2750km)しましたが、特に手が疲れたり痺れたりせずに終始快適に操縦出来ておりました。

振動があまりに酷い単車以外でしたら、全然使えるグリップだと思います。しかも安いです。

私のこのDRC プログリップに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。とても満足しております。

結局は、★シンプル イズ ベスト★な このグリップが一番付き合い易くて付き合いも永くなっております。

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投稿日付: 2014/06/07 20:02
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

kusakariさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: XT250X )

利用車種: XT250X

4.0/5

★★★★★

アクセサリーバーもかねて取り付けしました
取り付けに必要なものはそろっていますしあっという間に完了です
初めミディアムを購入したのですがハンドルの立ちあがりとブッシュガードの取付金具との干渉のためロングに買い換えました

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投稿日付: 2014/06/07 17:28

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HIROさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

取付け精度も良く、形状も純正品と同一で簡単に交換できました。できればもう少しアジャスト代があればいいと思いますが、機能的には満足しています。

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投稿日付: 2014/06/07 16:55

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HIROさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

取付け穴の寸法精度やその他の形状も純正品と同一で加工なしで簡単に交換できました。できればもう少しアジャスト代があると嬉しいですが十分満足できる商品だと思います。

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投稿日付: 2014/06/07 16:49

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HIROさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

取付け穴の寸法精度やその他の形状も純正レバーと同一で、簡単に交換できました。ただ、マスターシリンダのピストンを押す部位の幅が若干広い感じがしたので、少しだけリューターで削りました。(本当は削る必要はないかもしれませんが・・・。)

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投稿日付: 2014/06/07 16:43

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koshiさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

13年式のGROMに取り付けました。
他社のハンドルは筋力の無い自分には低すぎる印象でしたが、このハンドルはノーマルから少しだけ低く、少しだけ前に行くのでとても丁度良いポジションで疲れません。
まさに待ってましたという商品。

車種専用品ということもあり、穴があらかじめ開けてありますので迷うことなく簡単に取付ができます。

ほぼ満足のいく商品でしたが、唯一の不満を上げるとすれば、ゴールドの色合いをFフォークと合わせて欲しかった。
車種専用ならばなおさらだと思いますが、ちょっと濃い目のゴールドなので若干合いませんでした。
目立つのが嫌な方は無難に黒かシルバーがオススメです。

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投稿日付: 2014/06/07 13:00
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ドンちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

アルミ製なので作りはしっかりしてて、
走行中もブレて後方が見にくい事はないです。
この点はすごく満足してます。
ただ、上下の調整幅が狭いのかミラーが低いのか、
そのままでは下向きすぎて後方を確認するのに
頭を下げないと見えない状態でした。

なので、高さ調整スペーサーを購入して
2センチほど上げたら、良く見えるようになりました。
車種によると思いますが、よく確認してから購入を
お勧めします。

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投稿日付: 2014/06/07 11:52

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