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ハンドルのインプレッション (全 11906 件中 891 - 900 件)

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 5件 )

タイプ:左
利用車種: TLR200

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

こっちだけ折り畳み部が少し緩かった!
使用に問題なし!
稼働部あると遊び出ちゃうよね、気になる人は気をつけて!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 18:42

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ぽんこつさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: TLR200

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

無意味に折り畳んでしまうで
稼働部が少しカタカタするので気になる人は注意ね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/18 18:38

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たけさん 

蝶ネジ

たけさん 

実装状態

naokiさん(インプレ投稿数: 1件 )

左右:右ミラー
利用車種: メイト50

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ヤマハメイトV50の純正代替品として購入しました。着いている純正ミラーが錆びてきたので付け替えを検討していたところ価格とクオリティのバランスがよいこちらを購入しました。未だ純正品の購入は可能ですが価格が高く左右2本で純正品1本分の価格で購入できるこちらを選択しました。何の不満もなく大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/17 17:55
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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4

バーハン化したアドレスV100に使用

見やすさとコスパからこのミラーを選択

クルマのミラーのように鏡面を動かして後方の見え方を調整出来るのが良い

満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/15 23:14

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GaLeNaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB125T | TZR125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

以前から250TR等で使用していて握り心地とホールド感が気に入っており、
今回乗り換えたCB125Tが適合保証と記載があったので購入。
相変わらず製品自体は素晴らしいですが、、、
CB125Tだと長さが短く、寸足らずです。
確かに内径は合ってますがこれは適合保証とはいえませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/03/15 19:12

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まー君さん(インプレ投稿数: 13件 )

タイプ:L(左側)
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
レブル1100DCT に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
初心者でも大丈夫
【使ってみていかがでしたか?】
視界も広く、ブレもなく良好
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
内側…ミラーの端の部分に【バリ】のようなものがあり、手入れ時、ウエス等が引っかかる

まずは、見た目重視(苦笑)。視界も十分で、ブレもなく、価格相応かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/11 20:45

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雨上がりさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

1988年式SR400のハンドルにバーエンドを付けたくて交換しました。
ポジションは純正とほぼ同じ。15mmほど前へ出ますが、交換後、何となく感じた程度ですぐに慣れました。
ホルダーの取付間隔がジャストフィットであるため、ハンドルバーのミラー付近に小さなスイッチ類を配置する余裕が生まれたのは、予想しなかったメリットでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/11 18:39

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ADMiXさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ドラレコのGPSユニットをマウントバーに固定するために選びました。
台座部分が大きめでネジ用の穴は空いていないのですが両面テープで固定するような今回の用途にぴったりでした。
かゆいところに手が届く良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/11 00:23

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TERUさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 5

スチール製品になるので防御力が期待できる
反面、ハンドリングに影響がある(重量がある為)
ワイヤー、ホース、配線等に注意すれば作業の難易度は低いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/09 21:09

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

先日交換した同社製のマスターシリンダーに交換したら、付属のクランプがミラー穴がありました。
車両がSSであるため不要なので同社オプションパーツのボルトを購入考えましたが割と高かったので、本商品を購入。
やはり収まりが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/09 15:44

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