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5.0/5
バイクを倒されて、ハンドルが少し曲がってしまったため、交換しました。
専用設計のおかげで、スイッチボックス用の穴開け加工が不要なので、交換も簡単です。
もちろんクラッチワイヤー＆ブレーキホース・アクセルワイヤーもそのままで大丈夫です。
ブラックを選択した場合は一見すると、純正形状のためハンドル交換されたように感じません。
ですが、よーく見ると純正に比べ艶のあるブラックの質感と適度に下がったハンドルポジションのおかげで、取り換えた満足度も高いです。
また、ノーマルハンドルでは取付困難な内蔵バランサーや一工夫必要な社外ナックルガードも容易に取付できるので、ノーマルの雰囲気を崩さずにカスタマイズしたい方にもオススメします。
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5.0/5
・・・色々な商品を取り付けてきましたが~やっと！納得のいく逸品に当たりました！大当たりです！！！
可動性◎・取り付け◎・視界◎・そしてブルーミラーのお蔭で視界良好ですよ！！！
いいとこ取りな逸品です！！！
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5.0/5
やはり~噂通りで！ノーマル設定のミラー位置は見ずらかったですね~~~！！！
これでは！ダメですね！・・・そこで！専用設計のこちらに・・・バッチリと後方確認OKでしたとさぁ！！！
ノーマルから！こぉ~~~でないとね！！！
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4.0/5
ハンドルに取り付けて、電気用品のオンオフが出来るスイッチを探していました。特に防水とか書いていないのですが、どうなんでしょうか。形状が気に入っているので今回使ってみたいと思い購入しました。
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4.0/5
ノーマルと交換でハイスロ化できるので購入。
Dトラ125はスロットル開度が広く、握りなおしが必要で、サーキットで何度か戻しきれずにヤバイ状態に陥ったので付けてみました。これで全開、全閉が握りなおし無しでできるので、とても重宝しています。
公道でも使うバイクなので、ノーマルと交換で・・・
というところがいいですね。
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4.0/5
一度これを使用したら、他に移れなくなってしまいました。数台バイクを所有していますが、すべてこのグリップを装着しています。適度なソフトさ、グリップ力で、一般道からサーキットまで問題なく使えます。
ただ、ハードな使用ですと減りが早く、峠とサーキットで使用しているバイクは、年に2回は交換しています。
それでもその他の性能面で優れているので、またこれを着けてしまうという感じです。
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5.0/5
グラストラッカーBBのカスタムに使いました。
ケーブル類も純正のままでOKです。
ハリケーンは形状の種類が多く、選ぶのにけっこう迷いますが、詳細な寸法表があるので助かります。
ハンドルのカスタムは、見た目もポジションも良くなるのでお勧めです。
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5.0/5
林道ツーリングの際に、転倒しビスが曲がったので、購入しました。
ハンドガードを一式探していたら、この部品だけ買える事ができたので安く済みました。さすがZETAですね。
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SR400のハンドル交換の際にこちらを選びました。
純正ハンドルに限りなく近いものを探していたところこのタイプをチョイス。
ハリケーンはリーズナブルでいつもお世話になっています♪
純正シートとの相性も良くポジションが楽ですね（＾＾）
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5.0/5
スーパーカブ90DX用に購入しました。
サイズはピッタリです。
交換作業も10分かかりませんでした。
カッターで旧グリップを取り外し、市販の接着剤を塗ってはめ込むだけです。
今まで所有するバイクのほとんどにたる型グリップを使用していますが、このグリップも大変使いやすいです。
雰囲気も良いのでおすすめです。
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