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ハンドルにスマホ置きを付けたのですが、タンクバックを乗せるとハンドルを切った際にお互いが干渉して運転操作の邪魔になります。(危険です。)
このZETAジータ バーライズキット 商品番号：ZE53-0119を購入しハンドルを19mmアップして、少しの高低差でスマホ置きとタンクバックの干渉を回避しました。
ハンドルをたった19mmアップしただけなのですが、とても操作しやすくなりました。
干渉回避の安全目的だけだったのですが、予想外に運転しやすくなったのは儲けモノでした。
純正のままのアクセルワイヤーの取り回しの状態ですと、このZETAジータ バーライズの19mmアップが限界のようですが、取り回し変更すれば、まだバーライズアップできるようです。
このZETAジータ バーライズキット 商品番号：ZE53-0119の仕上がりは美しいアルマイト処理が施してあるのですが、単色しかないのが残念です。
このZETAジータ バーライズキット 商品番号：ZE53-0119は、ハンドルSTDバー(22.2mm)の19mmアップ用ですが、別途ハンドルSTDバー(22.2mm)の30mmアップ用の製品もありますので 必要に応じてサイズをお選び頂いた方が良いと思います。
このZETAジータ バーライズの取り付けはとてもシンプル簡単で、ハンドルの装置等を緩めたり外したりしなくても純正のハンドル固定金物の上部を外して その上にこのZETAジータ バーライズを乗せてハンドルを挟み込み付属のボルトで均等に締め付けるだけで完成です。
簡単ですので、短時間で出来ちゃいます。
たかが19mmアップしただけなのですが、とても運転し易くなった感があります。
特に長距離走行やロングツーリングの際には、運転による背中や身体への負担がテキメンに少なくなっていることを実感することになると思います。
私のこのZETAジータ バーライズキット 商品番号：ZE53-0119に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)以上です。
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4.0/5
これの前までタケガワさんのミラーつけてましたが、ちょっと外側に広がりすぎていて小ぶりの物を探してました、イメージは思ったデザインだったのですが、肝心の視認性が少し落ちてしまいました、あと2cmくらい外側にでていればさらに良かったかもです。
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5.0/5
CBR1000RRに取り付けました。
好きなメーカーの商品なので文句なく質感もGOODです。
取付は至って簡単でした。ネジロックが必要です。
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純正よりも内側に引っ込んでいるので、それほど期待はしていなかったのでがちゃんと後方が見えます。（笑）
折り畳み式はいろんな方のインプレを読んで、使いづらそうだったのでこちらのタイプにして私は大正解でした。
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度重なる転倒でグリップ側面が破れてしまい、購入に至る。プログリップより、少し硬めな握り心地。
ワイヤーロック用の溝もあり、問題なく使用できます。
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DUCATI ハイパーストラーダのミラー交換に合わせて購入しました。
DUCATIはヤマハと一緒でミラーに逆ネジを使用しています。
この逆ネジのお陰で軽い転倒でミラーを壊すことがなくて助かったこともありました。
ハイパーストラーダの純正ミラーは小さくて見づらいのでSP武川ポリゴンミラーに変更することにしたため、必要になりましたが、ネジ径やネジの正逆の組み合わせが色々あって流石は老舗のミラーメーカーです。
個人的にはミラー位置が高くなるのはOKですが、高くなるのは困る方は要注意だと思います。
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振動吸収は長時間バイクに乗る場合の疲労軽減にかなり効果あります。
グリップもしっとりしていて手になじみます。
細かいアクセルワークに役立ちます。
バイクの色に合わせてグリップもカラーリングを合わせられます。
派手すぎずシックなワンポイントアクセントになるデザインもグッドです。
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本来はステアリングダンパーの設置に使うようですが自分はアクセサリを設置するためのブラケットとして使っています
アルミ製ですごく軽いです
締め付け用ボルトは六角5ミリM6のボルト2本（付属）でステアリングダンパーを設置するねじ穴はM8です
バーハンに場所がなくフォークの突出しを利用したい人は試しに使ってみては？
アクセサリブラケットとして使うには少々高い気もしますが自分は満足です
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右側のみ最初からこのミラーが付いていたのですが左ミラーが無い状態で後方視界や整備不良による取り締まりに不安があったので購入しました。簡単に畳めるしそれほどビビル事も無く実用に耐えます。
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ありがとうございます。このインプレッションで５００ポイント頂きました。