PCX用と知りながら当方はズーマー（50cc）をセパハン化したくてこちらを購入しました。
ズーマーのインジェクション車の純正ハンドルポストにボルトオンで付くとの情報を入手しましたので、ヤフオクでハンドルポストを落札し、こちらのタイプのセパハンを購入しました。

まずこちらのものですが、付いていたボルトが長いものがあったのか、締めこんでも固定できないところがありました。返品するのも面倒でしたので、近くのホームセンターで代わりのボルトを買ってきました。

取り付けに関しましては、他車種用のものですので自己責任で取り付けました。
ネジ穴はポスト側が6ミリメートル、セパハン側が8ミリメートルだったのですが、6ミリメートルのキャップボルトを使って取り付けましたらしっかり固定できました。あくまで主観ですが。
裏にある真ん中の8ミリメートルのボルトを利用してステーを使ってメーターを固定。
バーハンよりも物を取り付けるスペースがありませんので、物をたくさんハンドルに取り付けていた人は注意が必要です。
当方ヘルメットホルダーをシートフレームに移設しました。

使用に関しましては特に不満はありません。
注意することといえば、取り付けはしっかりと行ってください。特にネジは硬めに締めこんでおいたほうがいいです。アルミですからあまり締めこんではいけないと思い、緩めに締めたら2日後には振動でかなり緩んでいました。
心配な人はネジロック剤を使用したほうがいいと思います。

バイクに乗ってる感が増しましたし、見た目も抜群にカッコいいと思います。

ですが、あくまで自己責任で取り付け・使用はお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アクティブの手持ちのタイプ1ホルダーへ36パイのインナーパイプを購入し、とりつけました。
流石に同一メーカー品だけあって相性は良いですね。ゼファーの場合は純正が32パイですから、アクセルフィールを極端に変えたく無かったので36パイを選択しました。
4パイの径の差ですが純正と比較すると明らかにレスポンスは良くなっています。このメーカーのインナーパイプはサイズの種類がある程度選べるし、交換も簡単なのでお勧めです。次は40パイ辺りを試してみようかと考えています。
一つ疑問なのが、アクティブのインナーパイプは黒以外に白もあるみたいですが何が違うのでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

生地の素材がネオプレーンですので十分な防風防寒防水性が期待出来ますし、実際にその能力は氷点下の吹雪の中でも冬の豪雨の中でも 両手を外気などからかばってくれます。

かばってくれますが、さすがに氷点下ともなると熱源の無いハンドウォーマーの中の手の周りの空気もしっかりと冷たいですので‥徐々に体温奪われて、手や指が痛くなります。
(寒い時には、グリップヒーター又はカイロの併用をオススメします。)

これらのことは、ネオプレーン製なら他社製品でも同じ事柄だと思いますが‥

しかし、このコミネのは取り付け取り外しがとても簡単なところが他社製品とは群を抜いて優秀なところです。

取り付けはもちろん、具合の微調整も付属の紐で簡単に出来ますのでなんたって楽です。

かと言って、脱落や落下亡失しにくい構造ですので安心して冬の期間付けっぱなしにしている私です。

このKOMINE コミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロング 商品番号：09-049に対する私の総合評価は、★★★★★(星5つ)です。

この商品は、ハンドルウォーマー内部に補強の為にプラスチック板が入っていますので走行中の風でつぶれることもありませんし、ネオプレーン製ですので基本的に防水能力も高いです。

また、従来の同社及び他社製品のウォーマーよりも随分と袖口の絞り部分がロングになっていますので保温性がとても良いです。

寒い季節には手放せないアイテムですね。

この商品を昨年の11月初旬から装着しておりますので豪雨や強風、風雪積雪にも晒されておりますが、型崩れはもちろん無く 生地がへたることもなく、また色褪せ色落ちも無く、過酷な環境下で使用していると認識している中 未だに防水防汚性もしっかりしています。
(4ヶ月使用)

値段が安かったので、1シーズンで壊れてしまっても構わないと思い購入しましたが・・・
この調子だと、余裕で2-3年(2-3シーズン)は楽勝に使用出来そうです。

長持ちに期待しています。
もしかしたら、お買い得かもしれません。

お値段以上の価値を感じておりますので、皆さんに是非ともオススメしたいアイテムです。

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ZX-14Rにロングタイプを取り付けました。

取り付けはとても簡単で両側で10分もかからずにボルトオン。
純正レバーに比べると若干短いですが、自分としては操作性に問題はありません。削り出しの精度もよく、とてもきれいな仕上がりでこの価格は大変満足しています。

レバー調整のワンタッチアジャスターのカチッとした操作感が非常に良い感じです。
レバーとアジャスターのカラーバリエーション自由に選べるので自分好みのコーディネートが楽しめます。補修パーツも用意されているので万が一の時も安心です。

金色のレバーに赤のアジャスターで、ハンドル周りのイメージがかなり変わりました。

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毎朝の通勤で、普通の冬用グローブだけだとあまりに寒い（指先が痛い）ので、購入しました。
本当は、ハンドルカバーってあまりカッコよくないと思っていましたが、使ってみて、この快適さにはかえられないと思いました。
グローブだけで走るのとは全然違います。風が直接手の甲に当たらないので、保温性の高いグローブを内側に装着していれば、そこそこの長時間でも十分耐えられます。
ハンドルとの取り付け穴との隙間から少し冷たい風が入ってきますので、長時間、素手で乗るのはあまり良くないです。
毎朝の通勤は数分なので、素手で乗っています。数分なら全く問題ないです。

多くの方のインプレッションで、手の出し入れが面倒と書いてありますが、走行中の出し入れはたしかにやりづらい（柔らかいので）ですが、そんなに気になるレベルではありませんでした。

気になるポイントとしては、親指のところに透明の窓がついていますが、あまり意味がなく、むしろ窓なしで全面ネオプレーンのほうが柔軟性に優れて良いのではないかと思います。

まだ雨の中を走っておらず、ネオプレーンということで、どうなるのかが予想付きません。そこそこしのいでくれると期待しています。

購入までは見た目で抵抗がありましたが、費用対効果を考えると、買って正解だったと思います。

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以前交換したハンドルは良かったのですが、走行中グリップが下向きだったので自然と手が下がってきて不便だったので、探した結果ドラフター1が良いと思い購入しました。　使用した結果純正と形状が同じで10cm-UPとなり自分としては理想的となりました。

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エイプの突出しでローダウンに向いてます。

他社の安いのはポスト部分がへこんでますが、これは穴だけなので何かしらをつっこんでとめたら不自然にならず綺麗です。

7000円でこれならいいです。

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そこまでいうほどめんどくさくはない。
バーエンドがあるのでよかったです。
突出しローダウンにはもってこいですね。
また、スワローより、姿勢が楽になりました。

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わずか2cmの違いですが良さが実感できます。TDM900は、ハンドルが若干遠く背中が張る感じがしていたのですが、楽になりました。見た目も違和感なくワイヤー類や配線などもそのまますんなり取り付けできました。大変満足しています。

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2013年型Z250に同社推奨の接着剤で装着しました。
写真を見ての通りピッタリと言えるサイズで、見た目に邪魔をしません。
グリップヒーター系の製品はグリップが太くなると聞いていましたが、この製品は太いような感じはありません。
急速発熱機能のお陰もあり、すぐに暖かさを感じられるのは嬉しい所。
熱量は四段階のうち二段目までを普段使いに推奨されていますが、手袋などをしていると一段目でも十分な暖かさかもしれません。
冬の早朝や悪天候など、極端に寒い時以外は温度調整をする事は無さそうです。
車体純正グリップとの比較ですが、握り心地も悪くなく滑るような感じはありません。
使用しない時期でもわざわざ取り外すような必要はありませんし、非常に良い製品だと思います。

新車に取り付けたため電装系への負荷は感じませんが、他にも電装系に干渉するパーツを装備している方は少し気をつけた方がいいかもしれません。

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