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昨年5月純正グリップからProGrip724Mに交換しましたが
まだ使えますが大分減ってきたので交換しました。
表面が減り724Mの刻印は消え、ひび割れが発生してます。外軽も細くなり握りにくい状態でした。
普段乗りなら、まだまだ十分いけますが200km以上のツーリングに出掛けるため交換しました。
写真は青い方が使用後・グレーが今回購入したものです。
交換方法はグリップとハンドルの間にチェーンクリーナを吹きかけると、スルッと簡単に外れます。
取付はグリップ内側とハンドルにチェーンクリーナを吹きかけるスルッと入れます。
しばらく放置しクリーナ蒸発すれば完了です。
もう少し寿命が長いと良いですが安い物＋簡単に交換できるので、まあ良しでしょう。
使用した感じは振動が軽減できイイ感じです。
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4.0/5
用品店の処分品を特価で購入しました。
カラーはブルーアルマイト。
車体のカラーとは全くマッチしないカラーですが、もともとのハンドルバーがサビ等でだいぶくたびれて来ていましたので交換しました。
見た目もキレイで形状も良いので、ワンポイントアクセントと割り切って、そのまま使います。
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吸い付くような柔らかさです。
やわらかすぎて、取り付けに苦労しました。
結局内側にシリコンスプレーを塗布して装着。
グリップボンドを使わなくてもずれたりすることは無いと思います。
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5.0/5
DAYTONAデイトナ マルチバーホルダー ステムクランプをとりつけるために購入しました。
ボルトなので、インプレは難しいですが、上記クランプはしっかり取り付けることができました。
写真ではUSBとスマホホルダーを取り付けてしまっているためわかりませんが・・・。
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近所のバイク用品店ではSTDサイズしか扱っておらず、こちらで購入しました。
実際に取り付けてみると、KSRがより凛々しく見えます。
実際に林道に行かない人でも、これ一つで簡単にイメージUpできます！
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4.0/5
便利アイテムです。ハンドル部のスペースを確保し、ナビホルダーを増設しました。作りもよく、質感も中々のものです。耐久性は今後の使用で判明するかと思います。ハンドル部のホルダー等の増設にはお勧めです。
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5.0/5
ネットで購入したんですが購入の際にポイントとして12インチとNSRフォークを使用し、かつモンキーのくるくるが付く事が絶対条件でした。それをクリアしたうえでGクラの信頼性が後押ししました。取り付けも簡単でした。
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4.0/5
初大型のGSR750ですが、短足の上腕も短くちょっとの走行で体に来ていました。25mmUPでも楽になったとの
他の方のインプレ参考につけてみました。取付けは間に挟むだけなのでハンドルの重さをクリアできれば素人でも大丈夫です。やはりケーブルの取り回しはぎりぎりですが気遣うほどではありません。走行した感想は、確かに良いです。
レバーの扱いも楽になり乗りやすくなりました。
もう少し上げればさらに良い塩梅かと思ってましたが慣れてきてこのくらいがちょうど良いみたいです
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純正も気に入っていたのですが、転倒に備えて可倒式に。
視認性はまずまず問題無し。
取り替えてみると、シンプルな丸型の方がオフ車らしくスッキリした印象になった気がします。
比較的軽いのも良いですね。
可動部はちょっと触ったくらいでは動かない程度に締め付けてありますが、今のところ振動や風で動く事はありません。
動かすとボール部分の塗装がすぐ剥げるのが見た目にも難ですが、ブーツで隠れるので問題無いかな。
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オープンエンドタイプに変更。
同時にハンドルバーもZETA製に変更。
交換に際し特に問題は見当たりません。
回転も滑らかです。
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