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5.0/5
XJ6ディバージョンF ABSに取り付けました。
色はブラックを選択
金色のアジャストレバーとよく合ってカッコイイです！
取り付けは納車時にショップでやってもらったのですが、サイズが合わないなんてこともなく、すんなり取り付けできたみたいです。
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5.0/5
とても良い商品だと思います。クラッチライン・ブレーキライン共に交換もしなくて済みました。取り付けも簡単でトルクレンチがあれば自分で出来ます。
自分の好きな運転姿勢になりました。購入して良かったです。
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ノーマルのホワイト梨地仕上げのハンドルバーに比べて、カーボン張りのハンドルバーはシャープさが増してとても気に入ってます。
ポジションは少し高くなったかな？ という程度で、個人的にはいい感じです。
艶々のバー表面は傷が付きやすいので、交換作業はリザーバーとかを押さえてもらいながら二人でやった方が楽ですね。
交換後に100km程走ってきましたが、グリップの微振動が少なくなって悩まされていた右手の痺れもだいぶ軽減されました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
よくできてます。少しの距離なら素手で十分でした。手の皮が厚いのかな。(笑)スイッチあたりをもう少し薄めの素材にしてほしい。
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以前XR250を270ccにボアアップしフライホイールも軽量化しました。
ノーマルに比べ振動が酷く、不快なためこのハンドルバーウエイトを取付ました。
酷かった振動がノーマル状態以下にまで減り、効果を実感する事ができました。
それ以来、単気筒バイクには全て取り付けて使用しております。
購入数も10セット以上になるかと思います。
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3.0/5
コストパフォーマンスと防寒性能はばっちりです。
ただ、安いせいか細部の作りは雑な気がしました。
所々縫製がほつれていたり、縫製が、甘い部分があります。
自分はアドレスV125に装着しているのですが、汎用の為か、そのまま装着すると手を入れる穴が外側を向いてしまい少し使いにくいです。
そのため、写真のように少しグリップを通す穴の部分を切り広げないと上手く嵌まりませんでした。
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5.0/5
とにかく寒くない。普通冬ならグローブとインナーの二枚重ねでも手が痛くなるのにそんなこと無し。
かなりのロングツーでも平気ですね。
格好を気にしないなら買いです。
でも自分は格好より暖かさを求めます。
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5.0/5
2時間以上のライディングをすると少し疲れるため、若干でいいのでハンドルアップをしたくて購入しました。
所詮1センチなんで大きくは変わりませんが、多少楽になったように思います。
そしてミラーが見やすくなったのが良かった。
ただ、こんなのを5000円以上出してまで購入するとなると勇気が入りました。笑
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5.0/5
小さめの樽型グリップを探してました。届くまで心配でしたが、サイズ、感触、色目等、気に入ってます。
後は耐久を期待したいです。
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4.0/5
軽合金製のハンドルは数多く使いました。
スイッチ等の回り止めの穴をあける時に分かりますが、レンサルの材質は良いです。
幸いハンドルにダメージを受けるような転倒はしておりませんが、信頼できるハンドルだと思います。
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