3.0/5
VINO(SA10J)に装着。ハリケーン製コンチを付けていましたが、
もう少し全高を低くしたくなり一文字に替えました。
ワイヤー類の取り回しが心配でしたが、アクセルワイヤーは
若干窮屈になった以外は問題ありません。
全高を低くする目的は達成できました。ただ内入角度が浅く、
両脇が開いてしまい、好みのポジションとかけ離れてしまいました。
内入角度が深ければ、バッチリでしたので少々残念かな。
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わずか2cmの違いですが良さが実感できます。TDM900は、ハンドルが若干遠く背中が張る感じがしていたのですが、楽になりました。見た目も違和感なくワイヤー類や配線などもそのまますんなり取り付けできました。大変満足しています。
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4.0/5
取り付け説明書がていねいで、対応車種ではありませんでしたが迷うことなく取付できました。
スマートな形状と操作性の高さからつけて大満足です。
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4.0/5
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取り付け自体は非常に簡単です。ものの10分で完了します。
見た目もとても良い感じになります。
結構な種類のカラーが揃っているので、どの色にするのかで随分悩みましたが、ゴールドにしました。
バーエンドに付属のウェイトが若干はみ出していますが、純正のウェイトを残して取り付けた為です。これによってハンドルの振動がかなり減少したように思います。
技術的にこんな事をやって良いのかどうかわかりませんが自分的にはアリなのでヨシとします。
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4.0/5
ZZR1400につけました。
今まではホットグローブでしたが、古くなったためこちらを選択。
配線はシガーライターを別に用意して接続。
簡単にはずせるようにしました。
通常のものだと取り外しできないのでこちらを選びました。
厚手のグローブなのでほどほど暖かいです。
スイッチは防水ではなさそうでカバーが必要かも。
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GSR250にGIVI汎用スクリーンスクリーン(A660)を装着する為に必須なので購入!!スイッチ類も問題なく装着でき廻り止めの為に着く切り欠きの位置も問題なく装着に何ら支障がなかった。
パイプ自体がメッキ加工されているので、純正より高級感がまして尚良し!!
強いて言うと、パイプ内にパイプをカットした時に出ただろうと思われるバリが有り、グリップエンドが入れにくかった。
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4.0/5
AZ3ミラーから付け替えました。クロス2ミラーは以前から使ってみたいと思っていました。ロングセラーの定番モデルです。鏡面が大きく、後方確認がしやすく、高速走行でも、ぶれません。全体が、ゴム、樹脂で、覆われているので、錆の発生の心配が減ります。
以前、使用していた、AZ3ミラーはステーの部分がすぐに錆びてしまいました。愛車はカバーをかけて収納していますが、直射日光が常時あたっていると、白粉がふくとのレビューを見ましたので、ワックスなどで小まめにコーティングしていこうと思っています。
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純正のシルバーからブラックに換えたかったので買いました。元のものは立ちゴケした時のために予備で積んでます。調整できるのも良いですね。
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4.0/5
カタナに長年使用していたクロスミラーのラバー部が劣化・変色してきたため、新しいミラーへの交換を検討。なかなかスタイルが良く、調整範囲も広そうなので、このミラーにしました。
使用して見て、確かにスタイルは良く、調整も比較的簡単にできる(取り付け・調整のための六角レンチも同梱)のですが、クロスミラーに比べると、ミラー位置が手前になったこともあり、やや視界が狭すぎるかなと感じました。
もう少しだけミラーの曲率を上げて視界範囲を広くしてもらえばナイスですね。
ちょっと価格も高めのミラーですが、品質を考慮すると妥当な価格だと思います。
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