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鶚さん（インプレ投稿数： 25件 )

プログリップ724Mから交換

5.0/5

★★★★★

アドレスV125Sにキタコのスーパースロットルパイプを使用しています。
エンド非貫通(重要)でサイズ(とても重要)も接着剤が必要ないほどピッタリです。

交換前の724Mに比べて細身でしっかりとした握り心地ですが、
振動は同じ位にしか感じません。
派手なデザイン、形状共に好みが分かれると思います。
私はスロットルアシストを愛用していたので違和感なく移行できました。
又、アシスト部分の硬さを柔らかくする事もできるようです。（裏側を一部切るので逆は無理）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/20 13:20

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プッシュキャンセル式集合スイッチ

￥6,410 (税込)

m＠saさん（インプレ投稿数： 6件 )

使い勝手重視！

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りのカスタムには欠かせない存在では無いでしょうか？
使い易さとルックス重視で購入を決意。

通常のウィンカー、ホーン、Hi/Lo切り替え、パッシングの集合に加えライトのON/OFFスイッチも付いておりこれは便利です。

ハンドル周りをキメたいならこれが良いでしょう！
ただし、クラッチのホルダーは別になりますので別途お買い求めを！！

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投稿日付： 2013/09/20 13:20

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ヘッドライトON/OFFスイッチハンドルクランプタイプ

￥2,900 (税込)

紀州の関東人さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： XT1200ZE スーパーテネレ )

スイッチ部分のクオリティーをもう少し高くして欲しかった

4.0/5

★★★★★

セロー250に取り付けました。
近距離だけを走っていると、常時点灯式のためにバッテリーが怪しくなるときがあり、バッテリー温存のために暖気中や信号待ちでヘッドライトを消すために購入しました。
作業はH4バルブ本体とソケットの間に噛ますだけなので10分で終了しました。
コードも適度な長さがあり、黒い被覆で他の純正コード類と違和感が無くて良いです。
ハンドルに取り付けましたが、滑り止めのために市販のゴムシートをカットして間に挟みました。
ただ、スイッチのタッチが安い電子工作用みたいな「パチパチ」感のあるもので、純正のキルスイッチやHi/Lo切替スイッチ並に上品な「カチカチ」感のあるものにして欲しかったです。

あと、スイッチ部分が密閉されていなくて雨水がモロに入るけど、寧ろ開放されているからすぐに乾いて大丈夫なのですかねえ？(^_^;)

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投稿日付： 2013/09/20 13:20

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : クランプバー

￥2,110 (税込)

いぬまるさん（インプレ投稿数： 63件 / Myバイク： ZZR1200 | LEAD125 [リード] )

とても綺麗です。

5.0/5

★★★★★

13年式リード125に取り付けました。
綺麗過ぎてラフロのクランプ式のボルトホルダーが固定できませんでした。
ドリンクホルダーに固定用のゴムが付いていましたがゴムごとホルダーが共回りします。
脱脂を念入りにしたのですが変わりませんでした。
バー本体のメッキが綺麗過ぎるためですね。

回るといってもハンドルヘッドカバーに当たって止まるので、ボトルが落ちるということはありませんでしたけどね。ゴムの種類を変えてみるしかないですね。

あと、ステーに開いている穴のところからさびが浮いてきました。
穴を開けた後で、表面処理をしてほしかったです。

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投稿日付： 2013/09/19 10:19

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