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5.0/5
意外と交換する機会の無いグリップですが、交換してみると非常にレスポンスが良くなります。
このグリップは耐震GEL素材という事で、高速巡航時の細かい振動を吸収してくれて、ツーリングが楽になります。
また、見た目もカッコ良く、お手軽なカスタムにもなりますよ。
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NC700Xよりもハンドル位置が低く、Sは微妙な前傾姿勢となるのでもう少し楽な姿勢で運転したいと思い購入。結果、大正解でした。アップハンドルで肩に力が入らず、ニーグリップで安定して走れます。ケーブル類の長さは止めているやつを取れば大丈夫です。
2013カタログにもnc700s/x と記載してあったので問題ないはずです。ただDCTは分かりません。 ツーリングに行く機会が多ければオススメです。
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4.0/5
純正のミラーは横の張り出しが大きくスリ抜けにかなりの不安があったので、別のミラーを検討していたところ、この商品に辿り着きました。
本当はZX12Rの純正ミラーを付けたかったのですが、値段がかなりお高いので断念。しかし結果的にこのカウリングミラーにして良かったと思います。
高級感がありデザインも良いです。OPTICS鏡というややピンク色のミラーはまぶしい光のみをカットしているので、非常に見やすいです。
スリ抜けは想像以上に楽になったので、それだけでも非常に満足です。
視認性はおせじにも良いとは言えませんが、後ろが全く見えないわけでもないので、安全性は十分確保されていると思います。
あえて不満な点をあげるとすれば、高速走行での風切音がやや大きくなってしまったことでしょうか。とは言っても、ヘルメットの風切音の方がよっぽど大きいので、それほど気になるようなことはありません。
やはり純正の砲弾ミラーの形状は、ダテではないことが今回良くわかりました。
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4.0/5
車種専用だけあって取り付けがスムーズにできました
メーカーに在庫がなく商品到着まで日数がかかったのが残念でしたがそれ以外は満足できるものでした
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CRF250Lに取り付けています。
ポジションが若干変わったがすぐに慣れました。
色はレッドを選んだのだがこれのパッドの色が気に入らない。
パッドだけ他の色を買おうかと思ったけど高すぎです。
選べるようになっていれば良いと思います。
ハンドルの価格ももう少し安ければありがたい。
取付時にスイッチBOXやスロットルホルダのポッチ用の穴を純正のハンドルを見ながら大体であけたら、かなりずれてしまった。
ワイヤーが張ってしまうのでスロットルの方はポッチを削って対応。
長手方向は測ってやったが、径方向もちゃんとやればよかったと後悔。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ハイシート（ツーリングシート）導入にあわせて購入。
期待通り、シッティングでもスタンディングでも満足できるポジションが得られました。
取り付けは簡単で、19ミリなのでワイヤー類の変更も必要なし。
質感もなかなかのもの。良い買い物でした。
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3.0/5
ジャッキアップして、フロントフォーク下げてメーター側のボルトとトップブリッチ側のボルト外し、キーシリンダ特殊工具で外して純正トップブリッチ外したまでは良かったが、ハリケーントップブリッチ付けて問題発生、キーシリンダは付属のステーとナットで綺麗につく。そして純正に付いてるゴムのクッションをハリケーントップブリッチに付けた迄はいいが、上部のメインスイッチのステーが合わない(^^;;メインスイッチ側はゴムのクッション付いてるけど空洞になってるからワッシャー又は純正に付いてた筒のステーと付属の筒を付けて四本留した、多少斜めになった。
そして、付属のアルミワッシャー入れてセンターボルト締めようとしてまた問題発生。センターボルト隙間ありM22のワッシャー買ってきてセンターボルト締めた。説明書は最初だけしか使い物にならない。
もしくは、自分の付け方が悪かったのか？とにかく大変だった。
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5.0/5
既に装着してから13、000km走行しましたが、特に違和感ありません。これを購入する前に他社製の短いアルミ製の物を取り付けましたが、重量が軽すぎて、微振動が気になりました。軽いとハンドルの切り替えしが軽くなるようですが、振動の方が気になりました。
これは、純正と同等な重さなので、ハンドルのフィーリングは変わりませんが、見た目は気に入っています。
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5.0/5
もう手放せません！スゴいの一言。
外気温が道路端に既設されている気温計で
マイナス1度！の朝に
グリップヒーター＋ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード HOTハンドウォーマー、グローブは3シーズン用で
走っていても少し指先が冷たく感じられるくらい。
冷たくなってくると信号待ちでしっかりと
グリップヒーターを握って指先を温める。
ゴワゴワした冬用のグローブは
あまり好きではないと言い方にオススメです。
こんなに効果があるなら
早く買っておけばよかった・・・と思います。
腕の入れ、抜きは慣れれば問題なしです。
ピースサインが少しタイミングが
遅れる場合があります。〈(^^ )
我がV-STROM650にはSW-モテックのナックルガードが
装着されています。
ナックルガードの上からでも装着できますが
プラ部分をハズしてスチール部分のみにした方が
もっと安定しての取り付けが可能です。
ただ、その分モノが大きいので
バイクとのバランスが大事だと思います。
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