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もっと早く交換すれば良かった
以前にも使っているのですが、やはり今回も同じ感想を抱きました。
あまり消耗品扱いされない感があるグリップですが、タイヤと同じでゴムで出来ていますから、やっぱりヘタるんですよね
変えるとスロットルが軽く感じますし、反応がダイレクトになったようでレスポンスが良くなったようにすら感じます！
いい点を上げるなら
私は必ずグリップをワイヤリングするのですが、その形状からワイヤリングの先端(切った所ですね)を収納しやすいです。
これは実際にやって頂ければすぐにわかると思います。
専用のボンドで留めるような事を謳っていますが、前回も今回も普通のボンドでなんら問題ありません。
GEL内蔵で振動を和らげる効果に関しては、本当に気持ち程度に思って下さい。
色が沢山ラインナップされていて、イメージチェンジの効果も大きい事も特筆すべき点です。
唯一難をあげるとするなら、エンド部の突起がちょっとだけ気になることです。
ただ、これも慣れの問題で違和感を覚えるのは最初だけかと思います。
とにかくオススメ
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3.0/5
まずこのケーブルだけでは新品にできない
使ってるキャブによるこの部品からの後の
キャブへのケーブルも必要ですが1本、2本
引きを確認しないと交換すらできません（笑）
取り付けてなんら不満はないですが
もう少し説明書きに注意書きを希望します。
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4.0/5
ハリケーンのロンホイのケーブル類更新の為購入
自分にはBWS、グランドアクシスと同じエンジン
で混合、分離と2台とも仕様が違うので間違って
買っても使えますが今回分離のBWS用に買ってしまい
使えませんでした（笑）これはグラアク用に
ストックします、Knサンの物ほとんど説明書きは
つかないですが今回は写真付き説明書付き
ありがたいです。
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5.0/5
バーハンからセパハンに変更したのでみなさんのインプレを参考に購入しました。
バーハンの時はほとんど振動無しでしたがセパハンにしても同レベルでとても満足です。重いだけありますね。
本製品、けっこう長いので車検証の全幅長を確認してから購入するのが無難かと思いました。
でもお値段高すぎ。
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4.0/5
去年は買いそびれたので今年は早速購入装着しました、コミネと書いてあるのでスポーティ？に見えるのでこれを選択。値段も手頃で簡単装着。有るのと無いのとでは大分温度差が違います。格好も気にするところですが、寒さには勝てません。
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4.0/5
商品説明に19cmとありますが、これはただ単に7.5インチを換算しただけの数値で、実測すると18cmでした。
…ですので画像の通り左右が1cmずつ空きました。
あと、ハーディーのブレースバーは両端が太くなっているので、そのままではマジックテープがとまりませんので、私は画像の様に結束バンドで縛ってから使用しました。
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取り付け調整には、17ミリメートルのスパナ2本必要です。
レンチ等だと、どうしても細かい調整がしにくいです。
付け根がボールジョイントになっており、締め付けを強くしすぎると動かなくなってしまい、緩すぎると走行中の風で動いてしまいます。
あと、ボール状になっている部分の塗装が一度動かすと取れてしまう為錆が発生する可能性があります。
念のため、固着してしまわないようにグリスを少量ぬる事をお勧めします。
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CRF250R用に購入しました。ハンドガードなどをつけていませんので、転ぶとグリップはすぐにぼろぼろになります。こまめに変えたい人には、この商品でこの価格(割引も大きいですが)はお勧めできると思います。
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4.0/5
純正のハンドルだと手首がいたくなるので、バーハンと悩んだあげく購入。
純正と数cmくらいしか高さはあがりませんが、
純正と違い開きを調整できるので自分の姿勢に
あわせることができました。
見た目も高級感があり申し分ないです。
ただ、取付では開きを調整できる半面、左右を
そろえつつ、タンクに指がはさまれないよう調整
するのが面倒だったです。
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4.0/5
社外品のバーハンドルを取り付けていましたが、
ハンドルが近く高く、重心が後ろにいくこと、純正ハンドルだと手首が痛くなり長距離走行に耐えられないので悩んだ末に本商品を購入。
純正に対し、開き・垂れ角が調整できるのでほぼマッチした状態で取付できました。
手間取ったのは、スロットル等の固定用穴の位置が決まらずに2、3個無駄な穴をあけてしまったとこです。開きと垂れ角を調整できるのですが、位置決めをするときに穴の位置をしっかり決めておくべきでした。
あと、左右の開きは目検討であわせましたが、均等にする方法があれば教えてほしいです。
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