前回の巻取50から52へ
キャブはpwk28で元は48を使用 巻取りが多めで
握り直しが必要だったので50にしましたがまだ少し巻取して欲しいので52ににしました
角度的には僅かですが効果は有ると思います
これでも少なければ54くらいに変えるかも知れません
しかしブラケット交換だけなのでコストも大したことないかと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ハザード機能がないので、このスイッチキットを改造し、取り付けしました。
大変でしたけど、なんとか取り付けでき、ハザード機能を使えるようになりました。
品質もなかなかいいと思います。
専用品ではないので、取り付けに際して必ず加工が必要だと思って買って下さい。ワイヤーケーブルのタイコ部分を収める時機械加工時のバリがあるのでヤスリは必須です。あとはお使いのバイクの仕様に合わせ適宜当たらないように削り加工を行って下さい。汎用のベース素材と考えれば値段的に合格点です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アイコンを使った表示とスリムなデザインを採用し、よりシンプルに進化した新型スイッチキット。TYPE-1同様、車種別にカプラーオンでの装着が可能です。 スーパースポーツやネイキッドモデルのハンドル廻りをスッキリと仕上げます。

スイッチキットTYPE-2の特徴
■ ヘッドライトのオンオフ機能を廃したシンプルな構成。
■ キル・スターター・ハザード(純正装備車のみ作動)機能。
■ 別売りのスロットルキットとの組み合わせでハンドル回りもスッキリ。
■ ブレーキスイッチとハザード用のハーネスは分けられ、装着時間を軽減。

ACTIVE アクティブ アクティブスイッチキットTYPE-2
商品番号：1387401

【使ってみていかがでしたか？】
ある程度加工は覚悟していましたが、他の方が書いている様なバリも無くすんなり付きました。見た目も良くて価格も安く良い買い物ができました。大変満足しています。戻りのアクセルワイヤーのネジ径が合わなかったのでステーを使って固定しました。完璧を求める方や、何も加工をしたく無い方にはお勧めできませんので信頼できるメーカーの物を購入する事をお勧めします。

【注意すべきポイントを教えてください】
外径に対してタイコの位置が低いのでアクセルワイヤーに負担がかかりやすいです。
ワイヤーの通るところを削ったりバリを取ったり、タイコも通らなかったので穴を大きくしたりしたので加工できない人は不具合があるかもしれません。
これは買っても損でしかない！アクセルワイヤーが切れるとかアクセル全開がなく100割出るところを50ぐらいまでしか開きません！僕は高速でこのスロットルつけて入ってたのですが切れて高速でレッカーを呼ばないといけなくなりました！なのでこれは買う意味はないです！はっきり言います！これは買う価値なし買ってもワイヤーが切れて金がかかるだけ損でしかない

【他商品と比較してどうでしたか？】
説明文ではシングル、ダブルアクセルワイヤ兼用と書いてあるのに戻り側のネジ穴が無かった。見た目とコスパも良いのに加工技術が無いと使えないので注意が必要！
説明写真で取り付け穴を写して欲しい。
バリが結構残ってるので、バリの処理で30分もかからず取り付けできる状態だと自分は判断しました。
この値段で買えたので自分の場合は買って良かったと思いました。
自分で多少整備する方、あまりコストをかけずにカスタムしたい方にはおすすめします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
スーパーカブ110(JA59)とZ400(22年式)のウインカースイッチとして1ヶ月ほど使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。両面テープで貼りつけるため、設置箇所の自由度が高く特にスーパーカブは取付場所次第ではステーも必要無いと思われる。

【取付けは難しかったですか？】
設置自体は両面テープで貼りつけるだけなので、極めてイージー。配線作業も慣れていればスイッチを増設する作業は簡単と思う。配線の仕舞いや固定には悩みながらとなるため、時間がかかった。

【使ってみていかがでしたか？】
まず、どこにでも両面テープで取付られる自由度の高さは非常によいと思う。自分は両車種ともステーを使用しての取付であったがホムセンの汎用ステーでも工夫次第で取付OK。スイッチの使用感も親指の届く範囲であればカッチリ感のあるもので極めて良好。Z400では本商品導入前までハンドルにクランプするタイプのスイッチを使用しておりクランプ部のスチール部品が錆びてしまい、見た目が悪くなったということもあったが、本商品は適切に表面保護してやると長く美観を保ち使用できるな。という印象がある。

【付属品はついていましたか？】
両面テープと割り込みコネクターが付属されている。配線コネクターはあんまり信用していないため使用していないが、付属品だけでも装着可能なキットになっていることは大変よいと思う。


【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【取付けのポイントやコツ】
両面テープ貼付け面は本商品、設置箇所共に十分脱脂することが長く粘着性を維持するコツかと思う。また、両面テープは気温が極端に低い日は貼付けないほうが経験的に良いかなと思う。またステーに貼付けの際は、ミラーかクラッチレバーのクランプ部に共締めできるものがよいかと思う。デイトナのコンパクトデジタルメーターステーはサイズ感的にすごく良くフィットした。

【一緒に購入するべきアイテム】
ステー、パーツクリーナー、ギボシ端子等の配線パーツ、インシュロック(配線固定のため)

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エンジンストップスイッチのガード。
両面テープで簡単取り付け。
アクセサリーとしても質感もよくいい感じです。

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【使用状況を教えてください】
サーキット走行中の転倒によりブレーキレバーが折れ、その衝撃でプッシュロッド自体も僅かに曲がってしまったため、補修用として購入しました。マスターシリンダー本体に致命的な損傷がなかったため、このキットを使って内部機構のリフレッシュと機能回復を図りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ブレンボ純正のパッケージに入っており、精度・質感ともにイメージ通りの高品質なものでした。非常に小さなパーツの集合体ですが、金属の表面処理やゴムブーツの柔軟性など、サードパーティ製にはない安心感があります。

【取付けは難しかったですか？】
マスターシリンダーの分解を伴うため、難易度はやや高めです。特にダストブーツの嵌め込みや、内部の固定位置の調整には細心の注意と指先の器用さが求められます。慎重に作業を進めれば、特別な専用工具がなくても交換自体は可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
曲がっていたロッドを新品に交換したことで、レバーを握り込んだ際の「カクつき」や違和感が完全に消え、本来の滑らかなタッチが戻りました。繊細な指先の入力に対してリニアに反応するようになり、転倒前と遜色のない操作感に満足しています。

【付属品はついていましたか？】
プッシュロッド本体に加え、ダストブーツ、Cクリップ、グリスが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
製品自体のクオリティに不満はありませんが、この小さな数点のパーツセットとしては、価格設定がやや強気に感じられます。あとはピストンシールもあれば、オーバーホールキットとしては申し分ない商品と言えます。
とはいえ、マスターを丸ごと買い換える出費を考えれば、パーツ単位で供給があること自体が非常にありがたいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ： 組み込み時には、ブーツの密閉性を高め動きをスムーズにするために、少量のラバーグリスを塗布するのがポイントです。

注意点： ブレーキの根幹に関わる部品です。組み付けミスは重大な事故に直結するため、少しでも不安がある場合は無理をせず、必ずプロの整備士に依頼してください。

説明書の有無： 詳細な手順書は付属していないことが多いため、分解前に元の状態を写真に撮っておくことを強くお勧めします

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モンキーBAJAのクラッチケーブルがのびのびになって調整できなくなったが純正新品ケーブルは廃盤になっているんで本製品を購入。商品説明をよく読んでおらずに購入したためいざ装着しようとしたらスターが太すぎてクラッチホルダーに入らず。結局モンキーのクラッチホルダの穴をリューターで拡大して納めました。
NTBのクラッチケーブルは純正互換のようです

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ハリケーンBMコンチ3型、アンダーブラケットを使用して組み付けました。組み付けは純正と交換するだけで、15cm,ロングでちょうど良い状態でした。取り回しも走行しても、問題なく、純正部品も廃盤が多いので助かりました。

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このメーカーのワイヤーは他のバイクの時にもお世話になってるので品質は問題無い。キャブ側の古いワイヤー(2本とも)に紐を括り引き抜き、新しいワイヤーに紐を括りしなおしその紐を引っ張りながらワイヤーを通す。それをしないとワイヤーを通すルートも分からなくなるし,難儀する事になる。特にエアークリーナーボックスの下を通す時にその紐を引っ張ってたぐれる。

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CT125のアーマーハンドガードに取り付けしました。約10分で完了！上下反転可能な為無地な所が何とも。耐久性など追々でしょう。

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CB250Rに付けていました。グリップヒーターは便利なので付けた方がいいです。真冬はもちろん、春秋の少し寒いときにも重宝します。もっと言うと真夏でも標高が高いところに行って気温が下がったときにも使えます。グリップ交換できないというデメリットはありますがお勧めします。この製品は温度設定が分かりにくくなっていますので説明書で確認した方が良いです。

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