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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15488 件中 2661 - 2670 件)

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kobam900さん(インプレ投稿数: 3件 )

アジャスターカラー:レッド
利用車種: MONSTER900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

レバーの握り調整がしやすく、差し色が付いて、とてもカッコいいです。94年式M900に付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/03 17:55

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びーばーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: グース350 | MT-03 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 梱包開けたらブレーキレバーとクラッチレバーそれぞれケースに入っていた。

    梱包開けたらブレーキレバーとクラッチレバーそれぞれケースに入っていた。

  • 質感は良し。

    質感は良し。

  • 交換前

    交換前

  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

  • 交換後

    交換後

MT-03のクラッチレバーちょっと遠いなと思ったので調整機能のついているものに替えようと思った。
青か赤にするつもりだったけど、車体色をどう変えるか未だ決まってないので、とりあえず黒にした。
交換も何の問題も無くスムーズに出来たし、加工精度が高いと思われる。
ただ、梱包がちょっと大袈裟だなと思った。もっと簡易包装でいいから安くして欲しいな。

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投稿日付: 2023/09/02 13:37
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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

NC750Xに取り付けました。干渉することもなく無事終了です。風除けには丁度良いと思います。冬場では直接風がグローブに当たると指がかじかむので少しでも風を避けられればよいと思います。まだ残暑が厳しいですか作業も簡単なのでお勧めです。

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投稿日付: 2023/09/02 00:21

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バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クラッチレバーが古くなったので、購入しました。さすが武川でクオリティも高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/31 21:35

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バッドランさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: シャリー50 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

武川のクラッチレバーを購入しましまたが、ノーマルのクラッチケーブルだったので、この変換が必要です。値段もお手頃です。

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投稿日付: 2023/08/31 21:23

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

サイズ:大径ハンドルバー(28.6mm)用
利用車種: SM250R

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

テーパーハンドルへの取り付けは少しコツが必要です。
固定ネジの締め方などを工夫して行わないと上手く取り付けできません。
一旦取り付けてしまえば転倒時のガード効果はバッチリです。
構造もシンプルなので気に入っています。

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投稿日付: 2023/08/30 17:48

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yasさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250 | ニンジャ 1100SX )

アジャスタブルボルトカラー:チタンブルー
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

クラッチレバーが調整できないため導入しました。

クラッチスイッチはキャンセル必要なので注意

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投稿日付: 2023/08/30 12:46

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わらびさん(インプレ投稿数: 11件 )

高さ:30mm | カラー:チタン
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

純正ハンドル位置では、スタンディングの時に、膝と腰を曲げなければならないので姿勢がつらかったので取り付けました。

【メリット】
・スタンディング姿勢が楽。
・姿勢が楽になったので、スタンディングし続けても疲れなくなった。
・頭の位置が高くなり、見える路面の情報量が増えた。

【デメリット】
・アクセルワイヤーの長さは純正ではギリギリ。
一応純正の長さで取付出来たが、パツパツなので長いワイヤーに変更することをおすすめします。
クラッチワイヤーは純正の長さでも問題ありませんでした。

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投稿日付: 2023/08/29 18:11

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phongさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

25年ぶりにバイク購入。
いわゆるリターンライダーです。
大型バイクでのUターンで転倒しブレーキレバーを破損。

バイクパーツショップに行きましたが適用パーツがありませんでした

友人に相談してらWEBIkeを教えてくれました

発送も早く満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/28 21:12

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ぐっちぃさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: GB350S )

利用車種: GB350S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 4

取り付けスペースが限られていたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/28 18:13

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