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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
セロー250に装着するとこんな感じ。
大き過ぎず、小さ過ぎずなガードを探していたところ、このガードは思った通りの大きさだった。
寒くなったら、ひと回り大きいガードを装着しようと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
ガードプレートを止めるボルト＆ナットも付属している
正規の順番で付けた状態。
ガード位置やストレス、配線の安全を優先してスイッチボックスを内側へ移設。
正規の順番で装着するとこんな感じ
最終的にはこんな感じでスイッチボックスは内側へ移設して装着。
セロー250に装着。
ハンドルは「ZETA モタード・ミディアム」を使用。
まず質感はとても良く、必要な物は全て付属している。
クラッチ側は何も考えることなく装着できるが、セローの場合はアクセル側に問題あり。
アクセル側の外側から内側へ「グリップ→アクセル→スイッチボックス→ブレーキマスター」の正規の順番でも何とか取り付けできるが、本来ステーを装着したい場所に四角いマスターシリンダーがあり、そこを避けるとガードステーを捻りながらストレスを掛けないとガードと連結できない。しかもスイッチボックスから出ている配線がピンピンで、ステーに接触して遊びが無い状態。転倒してステーが回転したら接触しているピンピンの配線を引っ張って断線させてしまいそう。
なので私は「グリップ→アクセル→ブレーキマスター→スイッチボックス」の順番で装着。
見た目は良くないが、ステーやガードにストレスが掛からない状態で連結できるし、配線がステーの影響を受けることがないので、使用上問題なし。
一度、土の上でバイクを倒したが、ステーが回転して破損することはなかった。速度が乗っての転倒ではレバーを守りきれないかも知れないが、これはそういうガードだと販売元も言っていたのでOK。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
かなり短め
クラッチミートポイントは６３６は結構手前なので握力の弱い女性とかには有効かな？
レバーガード装着のためにショート化です。
画像の通り、かなり短いです。
結果、ブレーキなら中指一本、クラッチミートポイントもかなり近目の６３６で握り込んで離すあたりの微妙なさじ加減が2本がけでなんとかやりやすくなった、かなぁ。
操作系は好みが分かれますが、手の小さい人や女性にはテコの原理でレバーのエンド側を持つことにより少ない力で引けますから試してみる価値はあるかと。
問題はその試してみる価格が、試せる財力を持つ人に限られ安いところですかね。
※新型の636には13?18のレバーは合いません。
人柱(-_-;)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ヨシムラキャブ交換に伴い、こちらも同じヨシムラへ交換です。見た目など綺麗でいい感じですが、お値段もそれなりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
バイクのレバー操作がしやすくなりクラッチは少し軽くなりました。可倒する部分が最初は渋いのでグリスを塗ることをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
いい加減 純正の貫通ナットではステムのサビが気になって来たので購入。アップハンドルキットの陰に隠れて 全然目立たない。まぁ他人に見せるために付けるんじゃないからイイけどね。
25年前はＳ社のrgガンマの樹脂ナットキャップをつけていたが 正直 それで充分。もう入手できないから仕方なく泣きながら購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
傷、変形に伴い、新品へ交換です。
見た目、操作性も良く、単品で部品販売、購入出来るのは助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
予想以上に防寒効果がありました！
冬の防寒対策として付けてみましたが、小さな割に防寒効果は高いと思います。
私の場合、気温4度で厚手のグローブをすれば、高速も快適でした。
気になるところは、80?90km/hで、共振します（トリッカーの場合）。
クラッチ側は、専用のホルダーも同梱されているので、トリッカーにも問題なく付きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
探していた長さが有って良かったです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 握り心地 | 5 |
TM-MJN24に取り付けました。タイコも無加工で取り付けできます。
ハイスロットルにして、スロットル操作が便利になって何もいうことはないのですが、今までこの製品を２個ほど購入しましたが、スロットルケーブルの根本の曲がった金属部分がすぐに錆びます。
錆びさせたくない人は油をこまめに塗った方がいいです。
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