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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と遜色なく使えて純正より断然安いです。
質感も良く使用感も普通です。
長さのラインナップもあり選べるのはありがたいです。
交換難易度も低く、短時間で交換出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
風はほぼ入ってこない！
毎年冬になると通勤スクーターに必ず装着しています。
現代文明に頼ってグリップヒーターや電熱グローブを購入するか迷うこともありますが、東京の冬程度ではこのカバーで事足りています。
つくりはシンプルなので脱着も簡単で、不要な時や雨で濡れた時などはすぐに外せます。
この値段でこの効果は素晴らしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
とにかく普通に良い商品です。
調整機構が付いてないレバーの人は変えてみてもいいんじゃないかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
長いバイク歴で初めてハンドルカバーを買いました、
あまりに快適で驚きです、風が手に中らない為、寒くなく素手でもOKな感じです。
ハンドルカバー自体見た目は良くは無いですが、冬にバイクに乗るには最適な選択かと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
家内のコース専用WR250Xにもワイズギアのこちらを着けました。
アッパーにzetasxスタビライザーと組み合わせていましたが、ワイズギアのアッパークランプにはハンドルバーセッティング目盛りが着いていましたので軽量化のためと、バーパッドを装着するために上下ともにワイズギアのクランプで組み合わせて今使用しています。
やはり見た目がyzと同じデザインはシンプルでいいですね。ハンドルバーセッティングもこちらの方が合わせやすくて気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 3 |
ホンダJAZZの純正から変更しました。作業は裏のナットを外して純正を取り外し、本品を付属のネジで取り付けるだけです。ぴかぴかで格好良くなりました。ただ高さが純正と一緒なので、ワンサイズ上が買えたら（欠品）よかったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
車体に取り付ける為のボルトが4本付属しているのですが、サイズがM8×50mmでした。
セロー250の純正ボルトはM8×40mmです。
ボルトを通すマウントの厚みは20mm…。
取り付けようとすると、ネジ山が2山位しかかかりません。10mm足りないのです。
おそらく他の車種でも長さが足りないと思います。
ネジ山2?3山だけで取り付けてるとしたら、非常に危険です。
M8×60mmのボルトとワッシャーをを購入し、取り付けましたが、絶対に付属のボルトのサイズが間違っていると思います。
問い合わせていますが、未だ返答なし。
取り付け可能な長さのボルトを使用すれば、問題無く、使用出来ます。高い商品なのに、残念…。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
見た目は大きいがZETAロゴがダサさをカバー
見た目は良いよ
取り付け簡単
05’KLX250アーマーハンドガード&XCプロテクター付きなのでLサイズを購入。
商品は注文して次の日に届きました。
早速、説明を読みながらトライアルミラーの位置調整なども行い15分程度で左右の取り付け完了。
片道40分程度の距離を用事がてらに試乗しました。
試しに手指が動かしやすい春夏用のグローブで大丈夫だろうと思い
装着して出かける。
スロットル、アクセル、ウインカー、キルスイッチ操作は問題なし
手の出し入れも問題なし、咄嗟の手の出し入れも問題ないように思います。
もちろんこの商品自体は発熱しないのでこれからもっと寒くなってきたらカイロを入れれるという事なのでやってみたいと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
dトラッカーで使用しています。
RALLY490より安価です。
不慮の転倒などによるレバーの破損に備え、車体に一本ストックとして携帯しています。
欲を言えば、レバーの指がかかる箇所に滑り止めのディンプル加工が施してあれば良いのですが、この価格帯では難しいですかね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
つい先日2007年式WR250Xにzeta sxバー、MX415をワイズギア純正のテーパーバークランプを使って装着しました。
ZETAのsxバークランプはどれを選んでもrkクランプもRK2クランプキットもrkは高さが８ミリ、RK2は10ミリも高くなります。
当方は純正の高さが欲しいので、ワイズギア(2006年式YZ250Fのハンドルバークランプです)を選んだ次第です。
しかしここで問題が、純正の高さでＳＸ3バーを組むとステムナットキャップとハンドルバーが当たります。
１、５ミリ厚みを薄くしないと、ステムナットキャップが邪魔でハンドルバーがセット出来ません。
なのでステムナットキャップの裏側の円周エッジの厚みを削りました。
まあ別にリューターで５分程度で終わる作業ですが、zetaの商品にしては設計が甘いなと、少し悲しくなりました。
が、ちょっとの加工で問題なく付けられたのでよかったです。
このステムナットキャップは気に入っていましたので。
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