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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
有給が一杯取れたので、前々から取り付けたいと思っていたので購入して取り付け！想像したよりも簡単に付きました。あまりアクセルをひねらなくてもキュッと加速！良いですね?ツーリングでも疲れ難そうな感じ。ACTIVEさんの商品は高品質な物ばかりですが、特にこの商品は出来が良いですね！ちょっとお高いですがお値段の価値は充分あります！買って良かった！！
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レバーカラー：チタン | アジャスターカラー：ブルー | エクスカラーテンション：ブルー
利用車種： Z900RS CAFE
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチレバーは三本で小指はハンドルに純正のレバーは挟まれて痛かった。レバーの長さ調整が可能なので挟まないように調整して挟まれないのでギアチェンジが思うようになった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキ‥クラッチ共に交換‥手が小さいので‥調整でるので‥操作感が向上しました！見た目も満足…?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
当方は手が小さいので‥手前にレバーが調整できて○でした?三本指で操作感も良好！質感もノ-マルと段違い‥値段の分はとれていると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バーエンドを固定する部品。締め込むとハンドルバー内側で広がって固定されます。
これでまたハンドガードがきっちり固定できるようになりました。
「ZETA:ジータ:プロ アーマーハンドガード ベンド」を購入して半年ほど使ってましたが、度重なる激しい転倒で緩んできたのでばらしてチェックしてみるとバーエンド部分のパーツが破損していました。調べると補修パーツがあったのでまたかっちり固定することができました。よかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
Z125PROに付けるため購入しました。
気温5度の小雪が舞う中10キロ程度走りましたが、厚手の冬用グローブ着用でもほんのりと暖かさは感じました。
調整機能がないので抑制的な温度設定なのかもしれません。
暖かくなるまでの時間も早く、冬用グローブと併用すれば十分使えます。
電源のオンオフはUSB部分に付いていますが、小さいのでグローブを付けたままの操作は難しいです。
以下、PCX150にOPMIDクリップグリップヒーターを使用しているので、それとの比較。
1 取り付けやすさはOPMIDの方が楽
2 DAYTONAの方がかなり薄いので違和感をあまり感じない（個人的感想）
3 アクセルワークはDAYTONAの方がし易い（マニュアル車なので薄手のDAYTONAを選択）
4 配線は最初からグリップと接続されているOPMIDの方がシンプルでまとめ易い
5 OPMIDは３段階の温度調整の仕様を使っているのでOPMIDの方が便利
USB給電なので、電源取り出しがなくてもモバイルバッテリーでも使えますし、配線が長いのでまとめ方に少し工夫が必要ですが取り付けは簡単、何より安価なのがありがたい。
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アジャスターカラー：レッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
海外製パーツなので、精度 質感 ガタなどある程度予想していたが、期待以上でした。また、破損した際のスペアパーツも充実してるので安心しました。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ケーピット 右側レバー 70?525?63250 は、転倒などでレバーを破損した際のスペアや補修用として重宝する、純正互換タイプの右側ブレーキレバーです。純正と同等形状で操作性に違和感が少なく、価格が安いのでストック用にもおすすめできます。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
70-525-63071は転倒などでレバーを破損した際のスペアや補修用として重宝する、純正互換タイプの右側ブレーキレバーです。純正と同等形状で操作性に違和感が少なく、価格が安いのでストック用にもおすすめできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付後とてもしっくり化粧感があり満足している
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