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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15476 件中 4951 - 4960 件)

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ブンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS | ZX-6R | YZF-R1 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3

【使用状況を教えてください】
ZX-6R 2020年式 ZX636G
サーキットメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすが純正だけあって、ダイキャストのステーで思ってた以上の質感

【取付けは難しかったですか?】
レバー類を取っ払ってステムを外す必要があり、少々難しい。ステムの裏側に取付け様のネジ穴があるとは…。
取付図の一枚目で悩んだ(笑) 結果的には無加工ボルトオン。

【使ってみていかがでしたか?】
思ってたよりユルい。単体で動かすと効果感じるが、付けてしまうと一般道でも一番硬くても大丈夫。

【付属品はついていましたか?】
問題なし

【期待外れな点はありましたか?】
あまり硬くならないので、効果あるのか…??わかりません。
純正ならではの、安全第一でしょうがない所なのかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/29 14:23
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タケイチさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゴリラ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

補修用に購入しました。
長さのバリエーションもあり助かりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/29 12:38

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もささん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DR-Z400SM | KLX250SR | Multistrada 1100/S )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
剛性感 1
ポジション 1

ハイパーモタード796には合いません。買ってはだめです。質は良いので水冷の方はかっこいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/29 05:23
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kobakova27さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) | グロム | KLX250 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 発色が良く、ドレスアップ効果は大きいと思います。

    発色が良く、ドレスアップ効果は大きいと思います。

  • ステムマウントのアクセサリーがGROM
でも使用可能になります。

    ステムマウントのアクセサリーがGROM でも使用可能になります。

  • 貫通穴を塞ぐキャップが欲しいです・・・

    貫通穴を塞ぐキャップが欲しいです・・・

【使用状況を教えてください】
JC75 Honda GROMで使用してます。ステムマウントのQuadlockスマホホルダーを使用したかったのですが、GROMは純正では袋ナットのためステムホールが塞がっています。そのためこちらのナットで貫通状態にしてスマホホルダーを使用しています。
アルマイトの発色も良いので視覚的にアクセントになってドレスアップ効果もあると思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルミナットなので軽量なのは想像していましたが、思ってたよりさらに軽量な印象でした。

【取付けは難しかったですか?】
登場機会の少ない大サイズのソケットナットを用意する必要がありますが、取り付けは難しくないです。あと薄い布等を咬ませて締め付けないと、レンチと接した部分のアルマイトが傷ついたりしますので気をつける必要があると思いました。

【メーカーへの意見・要望】
スマホホルダーを使ってない場合、貫通したままのステム内側が見えてしまうのが気になって適当なグロメットをはめ込んで目隠しにしているのですが、イマイチです。どこかのメーカーさんスタイリッシュなキャップ用意してくれないですかね・・・?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/28 14:14

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キョウさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | CT125 ハンターカブ | クロスカブ110 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

冬のツーリングで防風効果を得るために導入。ないよりある方が随分マシですが、過度の期待はしないほうが。個人的見解ではスタイルアップ重視で導入してます。CT125ハンターカブで使用してますが、右のアーム部分がフロントブレーキスイッチのカプラーに干渉する為、若干加工をしないと右手の甲が隠れる高さまで上げられません。

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投稿日付: 2021/03/28 00:15

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キョウさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | CT125 ハンターカブ | クロスカブ110 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

質感、レバータッチ、最高です。WR250X、GROM、CT125と過去3台に渡り愛用してます。

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投稿日付: 2021/03/27 23:58
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夛ろうさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー: オレンジ | サイズ:ショート約15センチ
利用車種: 200 DUKE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
握り心地 5

・純正レバーが遠すぎ且つ長すぎで、しっくりしないので交換しました
・取付けは簡単で、ナット・ボルトを外してレバーを取り換えるだけです
・ダイヤルでレバーの遠近が調整可能で、調整範囲も十分です
・中?小指の3本掛け使用ですが、ショートで丁度良いです
・値段はやや高めですが、精度・色合いなども満足できます

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投稿日付: 2021/03/27 14:09

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ミルのっぺさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ルネッサ | ジェベル200 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

自分の整備不良の為にワイヤーケーブルがカムテンショナーにあたっていた為にクラッチワイヤーを切ってしまった為に購入しました。ツーリング中に切れてしまい大変でした。社外ワイヤーですが安心して使っています。特に不具合などありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/26 16:51

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ミルのっぺさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ルネッサ | ジェベル200 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ヤマハルネッサに使う予定です。ツーリング先でのこけ対策でバイクに収納してあります。使う事がないと良い対策ですが安いので良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/25 17:52

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ウィルシュ コーギーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: バンディット1250 | アドレス125 )

カラー:ゴールドアルマイト
利用車種: バンディット1250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

同品のブルーを装着し、1年半で3万km程走行使用しました。クラッチベアリングが磨耗が目立ち、レバーのベアリング装着リング部分も磨耗していたので購入しました。今回購入時の色選択で納期に差があったため、コールドを納入し使用しています。握り加減はイージーフィットは変わりなく長時間走行で疲労軽減に寄与しています。交換したかったのはクラッチレバー故、現在はブレーキレバーは以前からのブルーとクラッチレバーはゴールドで個性的
な組合せで使用しています。暫くブレーキレバーは予備としています。
イージーフィットの絶妙のレバー形状で操作に慣れると他レバーには戻れないのが感想です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/25 01:19

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