クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
クラッチ、ブレーキレバー共にとてもしっかりしていて操作性も良い
クラッチは軽くなった気がする
ブレーキもソフトからハードブレーキまで指で感じられる
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
純正カタログに載っている同様のナックルバイザーとほぼ同じ物だと思います。
それよりもかなり安いので、とても良いと思います。
取り付け時にステーとバイザーの固定ビスを強く締めすぎるとバイザーにヒビが入るので
力加減に気を付ける必要があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ベアリングから初めて交換しました。純正品と比較してブーツへのかかり寸法が少し違うため、交換にはブーツを手で外し本品とブーツ一体での付けが必要です。取付け後の走行感想は、気持ちクラッチが軽くなったことと半クラの範囲に余裕ができたことです。
ただ、純正真鍮ベアリングが距離なりに摩耗箇所があり、純正新品との乗り比べをしていないため一概に比較はできませんが、プチカスタムと思えば価格とのバランスではコスパは高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
元々つけていたピボットレバーと組換え
見た目も良いです
ピボットレバーからピボットパーチに変えました。
元のピボットレバーがブルーだったのでレバー部分を組み替えてレバーをブルーにして取り付けました。
元々走行距離は少なかったのですがノーマルホルダーとはピボットレバーの組み合わせではガタが結構あったのですが、
パーチはガタが少ないので操作感も良いです。
ワイヤー給油も同時に行いましたが軽さ重視dw取り付けた所かなりクラッチが軽くなりました！
ゴム製のガード見た目が純正より遥かにいいのでドレスアップ目的にもオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 1 |
ノーマルでは付けれません。
ネジ穴ピッチが合いませんでした。
値段もそこそこするのでその辺なんとかならないのかなと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取付完了して林道へ行ってきました。いままでしようしていたショートレバーと曲がりが違うため最初は違和感が有りましたが、慣れてしまえば全く問題無しです。ただワイヤーの取り付け部が以前の物と少しズレている為、遊びが取りづらいですね。でもこれは個人の感覚差ですからたいした問題ではないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ビレットレバーとしては素材、形状共に標準的な感じですね。
個人的にはビレットレバーの素材としては「6061アルミ」と「アルミフレームロードバイク」に使われる高強度素材ですが、やはり「2017 超ジュラルミン」か「7075 超々ジュラルミン」の方が強度と剛性があって良いのですがその分加工が大変になるので高価になりますけどね。
加工も良好でアルマイト処理がマットと落ちつたカラーが良いですね。
高評価できる点としては「ブランケット」がメーカーより補修部品として2200円で購入できるのです。これにより車両を乗り換えても設定されている車種であれば「ブランケット」を交換するだけで手になじんだレバーを移植できるし、コストもクラッチ。ブレーキ両方を送料込みで5500円程度で可能なんですよね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
NSR50純正キャブにに使用しました。適合車種にNSR50と記載されていますので、取り付けにあたっては、
何の苦労も無く取り付けできました。
使用感については、アクセル全開までの開度ですが、70％位の開度でアクセル全開に出来る様になりました。
又この商品は京浜PWK28にも対応している為、そちらも試しましたが、問題無く使用できました!!
オススメです!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この時期になると寒さには勝てずグリップヒーターが欲しくなってきました。
グリップは先日新しくしたばかりなので交換するのはもったいない、
そうなると巻き付けシートタイプにすれば損失はないと思いこの商品を購入しました。
シガープラグタイプと迷いましたが配線をするのが面倒だし、直ぐ使いたかったので
USBタイプをモバイルバッテリー運用することにしました。
結果としては問題なく暖かくなり十分な性能とお手軽さと感じています。
安いだけあってギボシ端子周りが貧弱です。
非常に細い電線なので変に引っ張ると電線が切れてしまいそうな感じがします。
２Pのコネクタに改造しようかと思いましたが
安い物にお金をかけて改造したら本末転倒になってしまいますので優しく取り扱うことに。
シート幅が105mmですので非常に小さく感じます。
原付を所持している方だと使い回しなどできますので、
利点として捉えることもできるではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
林道に行くことが多く、山の中でレバー破損は致命的になります。そのためこちらのレバーを購入。常に携帯して不測の事態にに備えています。純正同様の形状で非常に満足です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
キジマ 新製品情報「KIJIMA NEWS EXPRESS 2026年10月号」公表
【MotoGP】決勝欠場！ アレイシ・エスパルガロがインドネシアGPを棄権
【MotoGP】アプリリア1-2-3-4独占！ インドネシアGPでベッツェッキが優勝、小椋藍は4位
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ！ BMWの2026年...
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント？ 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
【新製品】アルパインスターズ、防水のショートグローブ「FASTER v3 PLASMA DRYST...
コメント(全0件 )