ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(586)| ウェビック

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : STFクラッチレバー

￥5,834 (税込)

HIROSSIさん（インプレ投稿数： 126件 / Myバイク： STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

MT-10には適合しません

利用車種： MT-10

2.8/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	2

この位、削る必要があります。
ホルダの中がえぐれている為にアジャスターボルトが届かず調整範囲はごくわずかです。
取り付けてもアジャスターボルトでの調整は写真が限界です。長いボルトを探します。

こちらのサイトではMT-10、MT-10SP共に適合となっていますが、適合しません。
ホルダーに相当な加工が必要です。削りまくりです。
まず、クラッチスイッチを押す為の凸がホルダー下側に当たります。
そこを削ったのですがボルト穴が合わず、良く観察すると微妙にホルダー下側のラインが合っていません。
ので取り付けのボルトが通らないのです。
更にアジャスターでの調整もMT-10ではイモネジの長さが足りなくほぼ調整できません。
適合を信じて購入し取り付けがうまくいかないのでガシャガシャしてしまったので
返品でもめるのも嫌だったのでホルダー加工に至りましたが・・・
アクティブさんのHPではMT-10の表記はないので・・・
何故、Webikeさんが適合します。と言い切るのかが不思議でなりません。
なんか騙された気分です。

Webike様
MT-10適合の表記を削除したほうが良いと思います。
私のような犠牲者が出ないように・・・。

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投稿日付： 2020/05/09 14:47

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HIROSSIさんは126件のインプレッションを書いています

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いざ鎌倉さん [2020年06月15日]: パーツNo.では、トレーサー900、MT10、ナイケンが同じNoで、MT07、MT09共に別々のパーツNo.となってます。よってこれらを全て適合保証すると言うことは、虚偽の説明となると思います。

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : スタビライザー COMP(22.2mm)

￥4,920 (税込)

CBれる男さん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク：レブル1100 | ADV150 )

盆栽

利用車種：セロー 250

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

形状が良い

盆栽ぱーつかもしれません。
効果の程は、わかりません。
競技に使うわけで無し、ツーリングメインですから。
取付けは、簡単でした。

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投稿日付： 2020/05/07 21:27

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ツーリングタイプアルミビレットレバーセット

￥15,950 (税込)

Ｔ・ＧＯさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：フォルツァ Z | グロム | インテグラ700 )

グッドです。９５点

利用車種：レブル 250

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5
形状	5

ビレットレバー　クラッチ側
交換前
撤去
交換完了
交換完了　フロントから

指の短いおいらにとって最高のプレゼントです。
写真のものとは違いますが、以前シャドウスラッシャー７５０に付けていたものを、再利用しました。
処分しないで取り置きして良かったです・
カラーもレブルにお似合いだと思います。

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投稿日付： 2020/05/07 21:02

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Ｔ・ＧＯさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

BikeOyajiさん [2020年05月12日]: Good！

Ｔ・ＧＯさん [2020年05月13日]: ＫＡＴさん　おはようございます(^^♪　ありがとうございます。　指の短いおいらにぴったりです。

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥7,389 (税込)

Kさん（インプレ投稿数： 21件 )

見た目も使用感も◎

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

クラッチとブレーキの両レバーを交換しました。調整も出来て、まだ数回しか乗っておりませんが使用感も違和感なく、使いやすいです(^^)
純正より少しショートで、重さは純正より少し重いですが私は乗っていて気にならないです笑
あとは、今後使い続けてみての耐久性が気になるくらい、です。

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投稿日付： 2020/05/07 19:39

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : 車種専用ハイスロットルキット[EVO2]

￥19,155 (税込)

ひだかさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NS50 | YZF-R25 )

握り直さなくてよくなった

利用車種： YZF-R25

5.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	0
使用感	5

サーキットでのスポーツ走行でスロットルを開けた時に1度で全開出来なかったので交換しました。少ない操作で全開になり良いです。スロットルは重くなります。一般道でも気になるようなことはありません。別でキルスイッチ、スタータースイッチが必要になってきます。

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投稿日付： 2020/05/07 17:19

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : クラッチレバーブラック

￥2,970 (税込)

biker_Tamaさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

ショベル後期モデルで使用。見栄えはOK。

4.4/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

ショベル後期タイプのクラッチレバーを交換しました。
純正とほぼ形状は同じですが、色がブラックになっただけでもイメージが
変わって満足です。
難点は安いから仕方ないのでしょうけど、若干精度に難ありですね。
クラッチケーブルを取り付ける太鼓の穴が少し小さいようで、カラーにタイコ
部分が入らず、無理に取り付けると割れてしまいました。
若干、穴が小さいので鑢掛けして穴を広げると問題ありません。
多少の加工は前提にした方がいいですね。
でも、安いので許容範囲です。社外品はよくあることなので。

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投稿日付： 2020/05/07 16:32

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